Поменял колодки... почувствовал разницу (( Опции

Поездил почти полгода на родных японских колодках, авто - хонда civic.
Очень нравилось, как тормозит, после десяточных тормозов вообще сказка.
Пришло время менять передние колодки. Нужно было уезжать, а выбор был небольшой. Вобщем взял Аллиед Ниппон за 1000р. Через пару дней пришлось 2-3 раза подряд резко тормозить. После второго раза педаль тормоза немного стала проваливаться и эффективность торможения резко падала, не срабатывала даже АБСка. Немного остынет - и опять нормально тормозит.
Собссно вопрос: это такие колодки хххвые или пора менять тормозную жидкость?

Вполне возможно,что тормозуха.Давно менял?В любом случае начинай с тормозухи(хуже не будет)

Проваливается педаль... систему прокачивали? может воздух попал.

Скорей всего колодки "замыливаются".
Кашияма тоже этим немного страдает.

А педаль почему проваливается?

Колодки.
А насчёт кашиямы - всё верно.

Я тоже думаю, колодки.
Тормозуху по весне поменяю. За полгода с Японии тольк масло, бензофильтр и воздушник менял.
Через месяцок-другой хочу тормозуху поменять и антифриз
а ближе к лету ремень ГРМ и жижу в Вариаторе.
Кстати, может по срокам подскажете?
авто - сентябрь 98 года
пробег с Японии был 27 тыщ. км. Сейчас 47 тыщ.
Что когда менять?
заранее спасибо

Какой-то подозрительно малый пробег?!

подозрительный ))
Но с японии пришел именно с таким - смотрел сам. В аукционном листе пробег указан. Когда мастера меняли рычаг в подвеске, попросил посмотреть состояние авто - соответствует ли пробегу. Сказали все в норме. Барабаны новые, колодки родные задние еще не сточились, приличный запас. Вобщем, думаю пробег реальный

Поездил почти полгода на родных японских колодках, авто - хонда civic.
Очень нравилось, как тормозит, после десяточных тормозов вообще сказка.
Пришло время менять передние колодки. Нужно было уезжать, а выбор был небольшой. Вобщем взял Аллиед Ниппон за 1000р. Через пару дней пришлось 2-3 раза подряд резко тормозить. После второго раза педаль тормоза немного стала проваливаться и эффективность торможения резко падала, не срабатывала даже АБСка. Немного остынет - и опять нормально тормозит.
Собссно вопрос: это такие колодки хххвые или пора менять тормозную жидкость?

Походу на галимый левак ты попал!!!

Я себе поставил родные тормозные колодки, почти 2 года полет нормальный, но они дороже Аллиед Ниппон или Нишимбо в два раза.
Был печальный опыт с Нишимбой и Лукасом на предыдущей машине, с тех пор ставлю только оригинал.
При пробеге в 47 тыс. км. пора менять жижу в вариаторе (японец ее скорее всего не менял со дня покупки авто).

А на какой пробег хватает оригинаьлных колодок?
при условии, что стиль езды обычный, не расерский..
И сколько стоит оригинал примерно?

Сколько наездил на новых колодках? Если меньше 100 км, то не грейся, когда себе менял до 50 км тормозила плохо, после 80-100 стала так держать, что мама не горюй. Намного лучше старых фирменных, сейчас поставил Lucas, очень доволен.

С Нишимбой никогда не обламывался. Всегда их беру.

у меня есть такое подозрение. На диске есть по краю буртик, видимо колодка сначала тормозит об этот буртик, а потом доходит до диска (этим можно объяснить проваливание педали). Мне когда меняли колоки, мастер стачивал колодку по краю.

Я себе поставил родные тормозные колодки, почти 2 года полет нормальный, но они дороже Аллиед Ниппон или Нишимбо в два раза.
Был печальный опыт с Нишимбой и Лукасом на предыдущей машине, с тех пор ставлю только оригинал.
При пробеге в 47 тыс. км. пора менять жижу в вариаторе (японец ее скорее всего не менял со дня покупки авто).

2 maloy
а скажи номерок на родные колодки плиз лень в екзист лезть

Нишинба рулит... до 350 градусов включительно. Хотиш ездить как на формуле, покупай 550 градусные, но они наоборот, пока холодные не тормозят.

у меня есть такое подозрение. На диске есть по краю буртик, видимо колодка сначала тормозит об этот буртик, а потом доходит до диска (этим можно объяснить проваливание педали). Мне когда меняли колоки, мастер стачивал колодку по краю.

А какая=ж толщина диска, если там уже буртик? Может диск пора менять.

буртик чувствуется уже после 0,2-0,3мм износа

у МЕНЯ тоже НИШИМБА, уже на всех четырех колесах стоят, МНЕ НРАВИТСЯ, хорошо оттормаживают, но быстро стираются