Развал передних колес Accord CB3 Опции

И так ведет машину влево немного, - развал кривой (верхняя часть наклонена внутрь примерно на 10 градусов) только у правого колеса.
История:
Поздней осенью менял рулевые направляющие, потом выставили примерно сход/развал с братом, чтоб доехать до мастерской. В мастерской пока выставляли сход/развал выяснилось, что сильно капает масло с трамблера. Много прогнать машину не удалось- пришлось сразу ехать ставить машину на место. Месяц занимался заменой трамблера на родной - пока нашел, пока купил его, пока доставили, пока на улице стало теплее -20. Потом обнаружилось, что ведет машину - поехал в мастерскую наезжать, что плохо все сделали. В мастерской сказали мол ничего не знаем, может ты уже в Москву(Владивосток) съездил и обратно. Сказали, что в прошлый раз все ровно выставляли и дали совет мол поменяй колеса местами (может колсеса кривые).
Поменял колеса все равно вело.
Потом уже весна. Переобулся на летнюю резину - все равно ведет.
Приехал опять в сервис попросил, чтоб выставили сход/развал.
Вот тогда и заявили, что схождение нормальное, а вот развал невозможно регулировать и есть развал правого колеса.
Сказали что погнут какой-то рычаг, а так на взгляд и ощупь не выяснишь надо менять каждый рычаг.

Приехал опять в сервис попросил, чтоб выставили сход/развал.
Вот тогда и заявили, что схождение нормальное, а вот развал невозможно регулировать и есть развал правого колеса.
Сказали что погнут какой-то рычаг

Правильно сказали, развал не регулируется на аккордах. Рычаги можно попробовать сравнить левый с правым, если развал вышел из допуска только с одной стороны.

а у нас умудряются "вытягивать" погнутый рычаг. самому правили после аварии.
прикручивают вместо диска стальную пластину, цепляют за нее и тянут в поперечном направлении, сверяясь с приборами.
таким методом мне поправили рычаг(не знаю его научного названия) в еотором ступичный подшыпник установлен,
низ под шар. и верх под шар.

Это кулак поворотный называется, только таким методом можно и кузов потянуть с подрамником, всё таки он толстый и кованный, а кузов это ваще жестянка тонкая.

Это кулак поворотный называется, только таким методом можно и кузов потянуть с подрамником, всё таки он толстый и кованный, а кузов это ваще жестянка тонкая.

вот и я думал что он толстыйи кованый, думал что если чтото и погнется, то он в последнюю очередь.
однакож нет-и он гнется, и кстати он хоть и кованый но достаточно мягкий(возможно специально)



а тянут осторожно, ставят разные упоры....ну, вобшем относительно грамотно. (особенно если бабла на новое нет)
у нас новый кулак купить это- нереал! Если тока заказат......в лудшем случае и Турции.
остается -липо тянуть (дешевле) либо секенд (дороже, а может и не достанеш)

freshgrape, привет ещё раз земляк) если сказали что погнут рычаг, то как я понимаю, это рычаг верхней шаровой опоры... вести из-за них будет полюбому, у меня ваще весь перед съело, пока собирался делать, тока определить с какой с тороны те в сервисе помогут... я себе недавно шары менял, верхние тока в сборе с рычагом продаются, 1200р примерно один стоит... вот и заменил заодно...и всё равно ведет... развал не регулируются на стандартных рычагах, но если их заменить даже если всё было хорошо у тя схождение изменится и машину поведет....и опять надо ехать на схождение и отдавать 500рублей((