Стробоскоп и регулировка зажигания Опции

сегодня одному человеку с форума помогал отрегулировать зажигание
у него механика и плашка с метками как мне показалось находится несколько дальше чем у меня на AT, двигатели одинаковые
метка большая должна быть красной между двух белых, но она белая, я так понимаю это проблема всех наших аккордов что краска там стирается

Вопросы в следующем, под каким углом смотреть в прицел чтобы правильно видеть метку в прицел?
чем можно подкрасить метку учитывая что там не особо что влечет кроме шариковой ручки

намазать белым канцелярским корректором, и стереть лишнее
метки сразу видны станут

белым стробоскопом нихрена не видел у себя. на CG например метки хрен увидишь, даже с орлиным зрением . поэтому я использую стробоскоп с красной подсветкой.

Сообщение отредактировал denmal - 29.06.11 - 00:06

где вы находите прицел на стробоскопе? У меня СТ-01, когда регулировал зажигание смотрел на луч поверх стробоскопа

На маховике нужные три риски одна длинная (нужный угол) две покороче допуск + - 2 градуса), на корпусе движка прицел и мушка, сводим мушку с прицелом как на пистолете (получается угол зрения), светим стробоскопом как лучше видно, крутим трамблёр, совмещаем метки.

Сообщение отредактировал 442rus - 29.06.11 - 07:21

В доманьках на крышке ГРМ мушка

На маховике нужные три риски одна длинная (нужный угол) две покороче допуск + - 2 градуса), на корпусе движка прицел и мушка, сводим мушку с прицелом как на пистолете (получается угол зрения), светим стробоскопом как лучше видно, крутим трамблёр, совмещаем метки.

понял
у меня прицел и мушка есть а вот у него мушки нету нифига похоже и коробку ему говорит меняли, возможно что эту мушку потеряли при замене коробки?а трамблёр крутить можно прям на работающем движке? неудобно тока потому что от трясётся нафиг и положение нужное сбивается

а ты трамблер сильно не откручивай, опережение не забудь отключить.

щас порегулировал чуток зажигание.. при резком усорении появился странный звук.. как будто выхлопная сечет. Звук такой.. Пердит короче. Причем как-то непостоянно, перебоями. И только на передаче. Если на месте газовать - все ок.

щас порегулировал чуток зажигание.. при резком усорении появился странный звук.. как будто выхлопная сечет. Звук такой.. Пердит короче. Причем как-то непостоянно, перебоями. И только на передаче. Если на месте газовать - все ок.

фотгу свечей в студию

PTVDesign, свечи не выкручивал, подтянул болты прижимающие катализатор и приемную трубу и все стало ок. Не понял как так, но вроде больше не сечет

на шкиве четыре метки,три рядом,а одна отдельно,я так и немогу понять,на какой метке прицел должен быть?

evgen0885, на средней из трех, вторая группа меток по-моему используется для проверки правильности настройки (при подключенном опрежении)

Про стробоскоп подскажите плз, кто каким пользуется ?
Мне нужно точно знать какие работают на наших движках (F/H серии), потому как у нас на краю света цены на них конские, хочу в инет магазе присмотреть.
Если нетрудно, производитель + модель плз.

у меня вот такой http://www.multitronics.ru/products/strob/sc10/
и такой http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=15371
мультитроникс хорош тем, что светит красным, метки видны без напряга

у меня вот такой http://www.multitronics.ru/products/strob/sc10/
и такой http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=15371
мультитроникс хорош тем, что светит красным, метки видны без напряга

С сайта мультитроникса:
"Подключение осуществляется к массе и к выводу катушки зажигания соединенному с прерывателем."

вертел распределитель в руках недавно, курнул мануал, вывод катушки снаружи нигде не нашёл.
Куда им подключать + ? а к ВВ проводу мультитроникс не покажет ?

Сообщение отредактировал djgoodwin - 10.11.11 - 20:57

я купил такой что просто цепляется зажимом на вв провод первого цилиндра
это удобно
http://www.orionspb.ru/editor/assets/diagnost/st-01.pdf

у меня вот такой http://www.multitronics.ru/products/strob/sc10/
и такой http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=15371
мультитроникс хорош тем, что светит красным, метки видны без напряга

С сайта мультитроникса:
"Подключение осуществляется к массе и к выводу катушки зажигания соединенному с прерывателем."

вертел распределитель в руках недавно, курнул мануал, вывод катушки снаружи нигде не нашёл.
Куда им подключать + ? а к ВВ проводу мультитроникс не покажет ?

просто берешь его и кидаешь под трамблер на клему катушки,там их две не ошибешься.правда нужно тоненький провод вывести из под крышки трамблера,но это легко.

а так канешна как у Олега вариант намного практичнее, тупо кинул на ВВ провод 1 или 4 цилиндра и привет

я купил такой что просто цепляется зажимом на вв провод первого цилиндра
это удобно
http://www.orionspb.ru/editor/assets/diagnost/st-01.pdf

Метки хорошо видать ?

да видать в принципе
но не исключаю что есть и получше стробоскопы которыми лучше видно