ПРОБЛЕМА С ВАРИАТОРОМ Опции

Honda - civic - 2001г. D 15b, EU 1 вариатор. Такая ПРОБЛЕМА , началось месяца два назад: на трассе при скорости 100км/ч и оборотах 3000, машина начала дергаться и замигала "D" - остановился, постоял мин. 5-10 - поехал, машина двигалась нормально. после этого НАЧАЛОСЬ ........ Обороты "плавают сами по-себе", машина дергается, "глохнет, при торможении и остановке на режиме"D", быстро греется!!!!! Ездил на диагностику - выдало две ошибки: 35-1 и 42-1 - обнулили - при движении провели еще одну диагностику, датчики, на которые показывали ошибки, работают нормально, а машина ведет себя так же!!!!! Мастер развел руками, сказал что это скорее всего "Железо", т.е. коробка. Подскажите, что с машиной или это ОДНОЗНАЧНО коробка?????????????

устранить ошибку 35-й - один из датчиков... проверить контакт и/или поменять сам датчик.
после этого смотреть появится ли 42-я ошибка.

судя по кодам - ошибки с диагностического прибора... их же можно получить через самодиагностику, ибо скрепка явно дешевле диагностики

KOCMOC, а датчик где находится , подскажи ???

на вариаторе на самом... либо рядом с большим разъемом возле щупа... либо в задней части

один выдает ошибку 34 другой 35

KOCMOC, По морганиям "чек" смотреть ?! На разъёме в какие ячейки ставить ?

какой у тебя рахъем?? 2хпиновый или 16типиновый?

если 16ти - в поиске глянь... я сам как-то замыкал, но на вскидку ничерта не помню

KOCMOC, 16ти

http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...p;#entry1667211

KOCMOC, Помоги ещё с расшивровкой , одни говорят : длинный сигнал это десятки , короткие еденицы т.е. 3 длинных и 5 коротких будет 35 , другие : считать только сколько раз моргнёт "чек " ?!

длинный = 10
короткий = 1

если после коротких снова пошли длинные - намаргивает следующие ошибки если их несколько.
пауза чуть больше перед тем, как ошибки пойдут по второму кругу намаргивать

KOCMOC, спс , проверю , напишу что получилось .

KOCMOC, ещё, можно самому обнулить ошибки ???

клемму с аккума... большинство ошибок сотрутся... по двигателю и коробе по крайней мере

KOCMOC, спс

KOCMOC, Привет . По форуму , ты много советов кому давал , нужен совет !!! Почему глохнет машина , и греется быстро , не из-за коробки же ???!!!

почему глохнет - вариантов мильён
греется - уровень фриза, воздушные пробки, термостат, датчик вентилятора (если он не срабатывает).
возможо есть другие варианты не очевидные с первого взгляда... как то например пробой прокладки гбц.

еще один из вариантов перегрева - забитый радиатор.... часто бывает в случае, когда 2 радиатора стоят друг за дружкой - между ними грязь копится и перестает продуваться вентилятором

KOCMOC, А може глохнуть из-за коробки ???

может

Народ, помогите: такая же проблема с машиной! На скорости 20 км/ч, оборотов 3500 тысячи... Съездили на диагностику: пишет две ошибки: отказ реле безопасности и отсутствие напряжения аккумулятора. Что это за гадость никто сказать не может( И тут еще такая хренотень: когда выжимаю тормоз, обороты у машины падают до 200 и вся машина начсинает вибрировать (такое чувство, что на механике глохнуть начинаешь)....

Народ, помогите: такая же проблема с машиной! На скорости 20 км/ч, оборотов 3500 тысячи... Съездили на диагностику: пишет две ошибки: отказ реле безопасности и отсутствие напряжения аккумулятора. Что это за гадость никто сказать не может( И тут еще такая хренотень: когда выжимаю тормоз, обороты у машины падают до 200 и вся машина начсинает вибрировать (такое чувство, что на механике глохнуть начинаешь)....

Симптомы один в один, что и у меня заказал :
27600-P4V-023 Соленоид сцепления
27500-P4V-003 Клапан электромагнитный
25420-PET-003 Фильтр коробки передач
25450-P4V-013 Фильтр коробки передач
21814-P4V-000 Прокладка поддона автоматической трансмиссии

Ждать долго как поменяю тогда отпишусь.