прыгает холостой помогите Опции

Аккорд св-3 1993 г двиг f20a 2 л инжектор прыгает холостой с 1000до 2500 причём как на холодную так при прогретом но на прогретом скачки уменьшаются до 1800 пробовал эксперементировать с трубками на инжектор добися выравнивание до 1000 но валит чёрный дым с выхлопной ставлю всё на место дыма нет но прыгает

Подсос лишнего воздуха. Проверь уровень антифриза, возможно прогревочный клапан не закрывается.

антифриз в порядке а где прогревочный клапан и как его проверить был вчера на сервисе сказали меняй датчик холостого хода меня гложат сомнения

надо искать грамотного диагноста.

спасибо об этом я и сам подозревал

123456789, Вот тебе тема недавно об этом там говорили, у меня подсасовыла изза клапана PCV, и антифриза мало было, там есть фотки посмотри где он примерно находится и посмотри на машине может у тебя от туда подсос идет....

http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...p;#entry1842113

Сообщение отредактировал Damnific - 25.06.11 - 02:59

спасибочки холостой прыгал из-за клапана РСV снимаю патрубок с него закрываю пальцем всё работает ровно подскажи там писали что без него ездить нельзя что конкретно может быть и как этого избежать если непозно у меня начило масло с тоддона подтекать

Клапан PCV верни на место, попробуй отрегулировать начальный холостой ход. На прогретом движке сними разъём с клапана регулировки ХХ, обороты должны упасть и мотор может заглохнуть, если заглохнет завести снова, винтом на корпусе дросселя (находится в районе выхода вакуумных тробочек) отрегулируй обороты на 150...200 ниже чем при нормальном ХХ. Если не получиться выставить нужные обороты, то ищи подсос воздуха. Как я писал ранее, обрати внимание на прогревочный клапан, находится на впускном ресивере расположен вертикально со стороны движка, подходят две тонкие трубочки из системы охлаждения движка. Работает он на подобии термостата, при нагреве ОЖ закрывает подсос дополнительного воздуха необходимый для увеличенных прогревочных оборотов. С верху на торце крышечка на двух винтиках, открути и посмотри, на прогретом грибок клапана должен быть упёрт в пластиковое седло. Если всё нормально с этим клапаном, то ищи подсос через какую нибудь неодетую или порванную вакуумную трубочку.

Клапан РСV промыл вернул на место,снял переднию часть инжектора от фильтр промыл вернул на место обороты ровные ну держит на 1500 начальный холостой винт закручен до упора если начинаю выкручивать холостой поднимается с прогревочным датчиком ещё не разбирался.Тут другая проблема начало сильно течь масло из прокладки поддона сегодня купил прокладку поменяю отпишусь

Я старую прокладку , когда менял, закалибался отдирать от поддона, до того прикипела сроднилась прям с металлом, кусками срезал.

прокладку поддона поменял но масло подкапывает из под сальника с той стороны где ремни подскажите сальник можно поменять неснимая двигатель

можно