Воздухозаборник и индикатор давления топлива Рассказ в картинках :) Опции

Установлен "нулевик" и возникла необходимость в прохладном воздухе. см фото. Сделал заграждение для горячего воздуха
После того как разбил нос машине-сменил капот и пришлось делать новый воздухозаборник(старый был неразъемным с капотом)
И вот изготовил новый, из фольгированного стеклотекстолита, при помощи клея,обшкурил подшпаклевал самую малость, и покрыл грунтом (готов к покраске) перед покраской посажу на герметик, привинчу а после высыхания уберу винты, прошпаклюю отверстия и покрашу.

Афигенно придумано, респект Распорку сам ставил? что по деньгам вышло это все удовольствие?

Также, давно интересовало как себя ведет топливная система.
вот присоединил манометр к топливному фильтру, предварительно изменил ему морду лица

на месте это выглядит так:

а со стороны двигателя так:


для подключения к системе использовал 6 мм пластиковую трубку для пневмосистем.
и пришлось выточить переходники со штуцерами, на фильр топлива и на манометр.
работает девайс весьма забавно, указывая на малейшие изменения в давлении магистрали.
может когда и пригодится при настояшей неисправности

Афигенно придумано, респект Распорку сам ставил? что по деньгам вышло это все удовольствие?

делал все сам(распорку пару лет назад) вышло копейки, буквально баксов 10-15, ито потому, что распорка регулируемая.
а короб для фильтра, порядка 5$ -стоимость материала(алюминий)

вот так выглядит заготовка "морды лица" -в Corel- переведенная в JPG.

Молодец

C чего брался манометр?

Трубка с бензином под давлением, смотрящая на водителя, ваще пособие для получения премии Дарвина. Естественный отбор.
Ладно бы ты поставил в рейку сенсор, а уж от рейки по проводам в салон на показометр. ты еще динамитную шашку под сиденье затолкай.
после такова тюнинга время на квотере сокращается на четверть!

Сообщение отредактировал Chen - 29.06.11 - 06:44

C чего брался манометр?

Простой совковый-на 6 кг/см^2

Трубка с бензином под давлением, смотрящая на водителя, ваще пособие для получения премии Дарвина. Естественный отбор.
Ладно бы ты поставил в рейку сенсор, а уж от рейки по проводам в салон на показометр. ты еще динамитную шашку под сиденье затолкай.
после такова тюнинга время на квотере сокращается на четверть!

Я рад за тебя, что ты смог самостоятельно разобраца в конструкции
еслиб трубка смотрела в сторону от водителя ето штото изменило?
специально для продвинутых: трубка рассчитана на давление в 10 ВАR, при 60 градусов С.
В рампе от силы 3 BAR. Думаю 3Х запаса по давлению вполне достаточно чтоб в бензине не искупатся
по воей логике, в бак надо ставить телепортатор бензина, ато -вдруг под попой прорвет бензопровод.... а вдруг шына лопнет,а вдруг тормозной шланг....
ЗЫ.цена такого исполнения 3 копейки и всем доступна. Цена при использовании электронного преобразователя давления...?
Я пока еще жыв и не обгорел

На рабочей Оке инжекторной бензопровод тоже в салоне, вооще на полу валяется, где все топчутся , а насос в баке:


Но всеравно, ну его на...
зы: фотка не моя.

7 лет на такой ездил-жыв