подвекса передняя развал Опции

gjngkh akughwuit whwi uire werh iqerh ierh qier hiqerhi iqet hierhieurhtiuim

Сообщение отредактировал ilnaz - 28.07.11 - 21:11

Всем привет!В декабре того года поймал бордюр на хорошей скорости... аж лопнуло колесо и диск пополам.............короче....поменял:

подрамник
рычаг
рулевой наконечник
шаровую
рейка чуть чуть погнулась но я ее на прессе выпрямил

сторона левая! теперь все собрал,думал вроде все в порядке...оказалось то что с лева то все в норме..а с права колесо стоит криво,во первых оно чуть чуть на 1,5см впереди чем левое,а во вторых оно стоит криво т.е нижняя часть колеса больше втянут во внутрь а верхняя часть наружу....на сход не ездил так как пока не вижу смысла....а на счет развала,,,ведь на EJ9 развал же не делают.....а тут как раз то и развал кривой блин......подскажите товарищи в чем может быть дело????может подрамник как то определенно надо ставить??? я снял старый и поставил новый,затянул и все..... всем спсибо......жду ответов....
Ответить прямо в этом сообщенииРедактироватьЖалоба

Смотри геометрию. Если сильный удар одной подвеской не отделаешься

Может беда вкузове если одно стоит ровно а другое криво а на бордюр налетел одним или двумя колесами?

Смотреть подрамник надо имхо.

если подрамник точно целый прверь рычаги шарниры хотя рычаги врядли но осмотреть надою. а насерваке что не определили почему колесо криво стоит ? А после самого удара правая сторона была в норме?

Сообщение отредактировал konovod - 22.06.11 - 18:17

У тебя точно все рычаги целые? потому что не может колесо так уйти, что то, где то нарушино...

Просто я тоже как то влитал в яму на большой скорости и тоже лополось литье и резина, и колесо почти ушло в дверь.. тогда у меня вырвало краб, "Машина была восьмерка":)

так что смотри подвеску внимательние

Сообщение отредактировал Damnific - 22.06.11 - 18:27

ilnaz, Ну тут же совсем другая история, у тебя на машине нет крабов это я к примеру сказал же. А вообще телевизор новый покупал потому что крепление вырвало

Сообщение отредактировал Damnific - 23.06.11 - 03:32

если подрамник точно целый прверь рычаги шарниры хотя рычаги врядли но осмотреть надою. а насерваке что не определили почему колесо криво стоит ? А после самого удара правая сторона была в норме?

Согласен ,если геометрия не нарушена, смотри внимательно рычаги. На вывешеной машине это может быть почти незаметно, но когда станет на свои четыре - трабл более выражен.

А еще-хоть и трудно наверное представить-может погнутся палец шаровой. никогдабы не подумал что такое возможно , еслиб не видел своими глазами, на собственной мащыне.
определить можно если высвободить палец, и покрутить его вокруг своей оси-вращение эксцентрическое.