Включаю заднюю и обороты падают до 200... Опции

Что это может быть??? Это происходит на горячую и иногда даже падают если включаю "D"... Происходит это примерно так: нажимаю тормоз, включаю скорость, обороты слегка упали, но после этого менее чем через секунду падают снова! Но уже до первой риски на тахометре (200 об.)... И жуткая вибрация по салону!

первая риска это 600.
на Д так обороты не падают?
масло в автомате меняное?
Не хадо случаем залито?

не бейте ногами. поправлю. 1-ая риска = 500. сделайте stall-test. доложите обстановку

p.s. во всяком случае так говорил сервисмен хонда корпорэйшн 1-степени. японец. а я за что купил - ...

Сообщение отредактировал javto - 20.06.11 - 12:45

первая риска это 600.
на Д так обороты не падают?
масло в автомате меняное?
Не хадо случаем залито?

Обороты точно не 600. А примерно пятая часть от 0 до 1000 соответственно 200... На D тоже бывает,но реже! Лично я масло не менял,залит декстрон (не хадо)

первая риска это 600.
на Д так обороты не падают?
масло в автомате меняное?
Не хадо случаем залито?

Обороты точно не 600. А примерно пятая часть от 0 до 1000 соответственно 200... На D тоже бывает,но реже! Лично я масло не менял,залит декстрон (не хадо)

ну считай что там хадо а дальше всё как с гуром)

покупаешь 3л АТФ-з1, меняеш, через 500-1000км опять покупаешь 3л меняешь. Цена вопроса 2тр, зато автомат жить будет.

самая крайняя толстая риска это 500.

Егор, у меня на селекторе акпп плохо кнопка нажимается при холодной погоде
не знаешь, что это может быть???

Егор, у меня на селекторе акпп плохо кнопка нажимается при холодной погоде
не знаешь, что это может быть???

ну если это сорказм по поводу декстрон vs атф, то посоветую помазать её барсучим жиром

Если серьёзно не срабатывает (как у на СБхе было по морозу), то у меня замерзала блокировка на седекторе

Мне кажется, не в масле тут дело... Масло, конечно, надо заменить на атф-з1, но проблема из-за масла такая не может быть. Попробуй снять управляющие соленоиды и почистить карбклинером сеточки под ними (находятся под трамблером, ближе к переднему краю, 2 сборки по 2 соленоида, одна сборка под другой).

Мне кажется, не в масле тут дело... Масло, конечно, надо заменить на атф-з1, но проблема из-за масла такая не может быть. Попробуй снять управляющие соленоиды и почистить карбклинером сеточки под ними (находятся под трамблером, ближе к переднему краю, 2 сборки по 2 соленоида, одна сборка под другой).

соленойды за переключение отвечают и на обороты не влияют)
А на декстроне мобиловском я погонял, и обороты проседали и с П на Д пинок и прочие прелести)
И на пробке ежик металических опилок был. После на з1 такого ни когда небыло.

Наверное, ты прав. У меня когда такое было, причем именно назад, я менял масло и чистил соленоиды, все симптомы пропали, правда пришлось еще заднюю опору поменять, ибо вибрации при включении реверса сильные были.

дык вроде задняя вечная, че с ней стало то?

Егор, у меня на селекторе акпп плохо кнопка нажимается при холодной погоде
не знаешь, что это может быть???

ну если это сорказм по поводу декстрон vs атф, то посоветую помазать её барсучим жиром

Если серьёзно не срабатывает (как у на СБхе было по морозу), то у меня замерзала блокировка на седекторе

как это вылечить? а то нажимать кнопку всей ладонью напрягает...

Да у меня задняя гидравлическая, я ее когда приговорил-резиновый слой был почти полностью отделен от металла. Наверное, из-за сильных вибраций кирдык пришел

Да у меня задняя гидравлическая, я ее когда приговорил-резиновый слой был почти полностью отделен от металла. Наверное, из-за сильных вибраций кирдык пришел

вакумная. Она на всех автоматных хондах вакумная.

А на ручке разве тоже вакуумная? Смотрю каталог-вакуумная она только на автоматных двигателях.

Сообщение отредактировал Accord'ец! - 21.06.11 - 08:30

А на ручке разве тоже вакуумная? Смотрю каталог-вакуумная она только на автоматных двигателях.

а я че написал?)

Блин.... утро добрым не бывает-)))

Замена масла устранила проблему!

что налил?

что налил?

И все равно есть люди, которые говорят "АТФ пустая трата денег, я 10ый год на декстроне, полет нормальный"

автор если планируешь на машине ездить через 2-5т смени еще раз масло.