Медленный разгон Нет быстрого старта... Опции

Всем здрасте. Ребята помогите .Имею авто CIVIC в EK3 кузове-вариаторная, 2000 г.в. Приобрёл пол года назад, Суть проблемы такова-трогаюсь плавно давлю на газ_едет разгоняетса. Если резко с места педальку надавить -думает патом трогаетса обароты растут, скорость нет, тоесть разгон есть но медленно очень,педальку отпускаю-соотв. обароты падают плавно, снова на педальку акуратно надавил вроде подхватывает пошустрее но всёравно чёта как-то не то. Такое впечатление что едет на пониженой. Менял вариатор-проблема осталась -нет резвова старта и скорасть растёт медленно-при2000 обаротах до 60 км.ч. секунд за 10 набирает. Посоветуйте чёнибудь-пожалуста.

вариаторы вроде быстротой не отличались...

Ну 60 за 10 сек. тоже хрень какая-то Это ненормально...

у отца джаз на варике 1.4 115 коней
не прет ваще никак

Джаз в настройку. Ехать должен.

после двухлитрового аккорда на обычном автомате он не едет...

Есть подозрения что с электрикой что-то, какойнить датчик глюкает-хреновенький сигнал даёт на управление соленоидами и клапанами Или ещё чё... Подскажите чё где проверить или хотябы с чего начать и в какую сторону рыть.Заранее благодарен...

Хрень какая то-пацаны за сваё поговорили и успакоились... я проблему имею, помощ прошу. Им наверно больше общаться не где??? Поздаровкайтесь в сторонке как принято и не пачкайте тему. Я с просьбой пришол, никого не оскорблял, нечего по делу сказать- зачем пальцем в "клаву" тыкать????

вариаторы вроде быстротой не отличались...

Сомнения ??????????????

вариатор на то и вариатор, чтобы плавно ездить. единственная передача, ременная... нагрузку они не любят
они делаются для того, чтобы можно было спокойно переместить свое тело из точки а в точку б

Уважаемый feelfree я понял вашу точку зрения и прошу больше не пачкать мою тему вашими узконаправленными высказываниями-мне есть с чем сравнивать и я знаю как должна вариаторная хонда переносить моё тело из точки А в точку Б , ваша " меха " стоит в стороне и нервно курит...

Почитай, мож что дельное найдешь.

http://www.honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=8828

У самого похожая хрень. На старой жиже момент старта был - просто кайф: эдакий плавный мягкий быстрый резиножгутовый подхват. )) После смены жидкости на новую, без фильтров, началось уныние: старт стал сонный и вялый, обороты взлетают с опозданием, пока с перекрёстка тронешься - хоть сзади подталкивай... Задолбало... (( В остальных режимах - нормально, прежние мелкие глюки даже пропали... Вот готовлюсь к смене заборника и фильтра тонкой очистки... Надеюсь на улучшение. Ещё лямбдик оказался сгоревшим, может поэтому низы тупят при стартовой нагрузке...

Ребята спасибо за советы. Дело в том ,что жижу я менял, фильтра менял, гидроузел мыл и чистил, потом варик менял, а ехать не хочет-медленный такой разгон и перегазовывать приходитса. Посоветуйте можа какие датчики или сигналы на них проверить? И если есть инфа по входным и выходным параметрам на ети датчики или чё там может быть-буду благодарен. Может кто уже боролса с етой проблемой, чёта ничего похожего пока не нашёл. А из за лябда зонда такое может быть? Помогите-пол года уже с ней воюю...

Ребята спасибо за советы. Дело в том ,что жижу я менял, фильтра менял, гидроузел мыл и чистил, потом варик менял, а ехать не хочет-медленный такой разгон и перегазовывать приходитса. Посоветуйте можа какие датчики или сигналы на них проверить? И если есть инфа по входным и выходным параметрам на ети датчики или чё там может быть-буду благодарен. Может кто уже боролса с етой проблемой, чёта ничего похожего пока не нашёл. А из за лябда зонда такое может быть? Помогите-пол года уже с ней воюю...

из-за кислородника очень может быть падение момента на низких и средних оборотах. причем комп покажет ошибку когда уже совсем плохо все... но в режиме максимальной мощности комп будет работать по зашитой программе, не взирая на сигналы с датчика, единственное что в этом случае плохо - коррекция смеси, которая из-за полудохлого кислородника может быть неверной.
я бы отключил кислородник, сбросил мозг и покатался так чуток, 100-200 км.

Спасиба .Попробую Расход бензы и правда великоват но я списывал ето на большие обороты и перегазовку. А как мне без датчика ездить предлагаеш? Всёравно благодарен за толковую мысль, как поковыряюсь о результатах отпишу... ( кто-бы подумал "лябдазонд" будь он неладен--Иди сюда...)

Спасиба .Попробую Расход бензы и правда великоват но я списывал ето на большие обороты и перегазовку. А как мне без датчика ездить предлагаеш? Всёравно благодарен за толковую мысль, как поковыряюсь о результатах отпишу... ( кто-бы подумал "лябдазонд" будь он неладен--Иди сюда...)

ну как я без датчика ездил 2 месяца? примерно так же, с желтенькой лампочкой на торпеде
сам датчик то оставь, просто отключи разъем.
я свой сначала осциллографом померял, понял что он мертвяк давно, отключил - машина хоть поехала адекватно. Поставил с БОШ 537, тыщу рублев, расход чуть упал по сравнению с ездой без датчика. Зато она тянуть на низких оборотах стала лучше.

Спасиба .Попробую Расход бензы и правда великоват но я списывал ето на большие обороты и перегазовку. А как мне без датчика ездить предлагаеш? Всёравно благодарен за толковую мысль, как поковыряюсь о результатах отпишу... ( кто-бы подумал "лябдазонд" будь он неладен--Иди сюда...)

ну как я без датчика ездил 2 месяца? примерно так же, с желтенькой лампочкой на торпеде
сам датчик то оставь, просто отключи разъем.
я свой сначала осциллографом померял, понял что он мертвяк давно, отключил - машина хоть поехала адекватно. Поставил с БОШ 537, тыщу рублев, расход чуть упал по сравнению с ездой без датчика. Зато она тянуть на низких оборотах стала лучше.

Если не сложно опиши симптомы когда у тебя датчик умер...Тоже не пёрла?

поищи темку, я создавал и специально описывал подробно все что было.

Да тут фиг подскажешь.
Это как по телефону: "доктор у меня все болит, как вылечиться?"

на аналогичной машине прокатись.