Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

Из "соска")) одного из пыльников рулевой рейки течет дексрон, так и должно быть? У меня там на эти соски пыльников надета трубка объединяющая их, но что-то мне кажется ее там быть не должно. У меня подозрение, что повыдавливало сальники или там ченьть случилось с ними. Подскажите, пожалуйста , кто сталкивался в чем дело ???

трубка должна быть, чтобы гонять воздух внутри пыльников туда-сюда. иначе они насосут грязи из окружающей среды. дексрон, ессно течь не должен, косяк в рейке. Ежели рейка не стучит не бренчит, тогда можно поменять сальники их там два. очень важно их поставить правильно. если рейка гремит, проще ее поменять целиком.

Спасибо marcus67, нет рейка не гремит, значит буду менять сальники

Спасибо marcus67, нет рейка не гремит, значит буду менять сальники

Возьми мануал по акуре, там по моему был порядок разбора рейки. Либо на аккорд CB. у них все идентичное должно быть, может мелочи различаются.

Разобрал таки рейку... долго разбирал с чувством, толком, расстановкой ))) Результат такой: 1 рассохшийся и потрескавшийся сальник на распределителе и два со сломанными плассмасовыми ободками, по краям рейки. Только сломаны два последних как-то одинаково и сами резинки без особого износа. Вот меня мучает сомнения может эти ободки плассмасовые и должны быть сломаны, хотя бред какой-то зачем? Ведь они не разрезанны, а именно сломаныв одном месте, и почему-то не один, а сразу два.

Разобрал таки рейку... долго разбирал с чувством, толком, расстановкой ))) Результат такой: 1 рассохшийся и потрескавшийся сальник на распределителе и два со сломанными плассмасовыми ободками, по краям рейки. Только сломаны два последних как-то одинаково и сами резинки без особого износа. Вот меня мучает сомнения может эти ободки плассмасовые и должны быть сломаны, хотя бред какой-то зачем? Ведь они не разрезанны, а именно сломаныв одном месте, и почему-то не один, а сразу два.

они сами по себе прорезаны!!!

они сами по себе прорезаны!!!

Ого, а зачем? сейчас присмотрелся и вправду похоже на заводской разрез, только какой-то необычный - ломанный))). Собрался взять ремкомплект на рейку 1490 р + по 730 р. за каждый пыльник!!! Дороговасто... Хотя мне нужны только два сальника на горизонтальный шток и на вертикальный №21 и №25 ( но 25 почему-то показан заодно с корпусом????) а в наличии у них только 21, а 25 в ремкомплекте есть, вывод брать ремкомплект((. И ремкомплекты разные один А другой В, что бы это значило , разница в цене большая. Может кто знает где взять не оригинальные запчасти подешевле, а то 2950 жалко за резиночки))???

Картинка прикреплена

Ссылка на стр.: http://www.needet.ru/honda/accord/b_3320/?...mp;unit=2908006

Сообщение отредактировал Cudesnic - 22.04.09 - 15:33

Эскизы прикрепленных изображений

 

Это разные ремкомплекты. Посмотри по картинке, 57 и 58 - подписаны под основными цифрами отдельных деталей. Реально там много стопорных колец и прочего, что обычно не меняют. Я когда прикидывал - получалось вроде что реальней заказать по отдельности только нужные детали.
21-х тебе надо 2, а с 25-м ты погорячился по моему. Нет его в ремпомлекте, как показано на рисунке. Посмотри внимательнее что за деталь у тебя там нужна.

все, на счет А и В понял, спасибо. 21-х надо 2, а 25 нужен только верхний сальник (ступенчатый резиновый) он рассохся весь, а он здесь показан почему-то вместе с корпусом под 25. И весь ремкомплект брать не хочу из-за всех этих стопорных колец, которые у меня целые, мне нужны всего три сальника...

верхний это в общем-то не сальник, вытащи и на разборку притащи, попробуй найти от др. машины может быть.
пыльники тяг: левые есть неоригинал, правые только оригинал.

marcus67 подскажи где можно взять хотя бы левые не оригинал?

да по образцу в магазине где пыльники дають. легко подберешь митсуму или как ее там.
в неоригиналах тока один косяк - соска под шланчик короче в 2 раза чем на оригинале. в связи с чем инсталляция на нее шланчика проходит с затруднениями.

Соску можно переставить. Наверно.

Понятно, спасибо. Только вот пыльники то у меня целые, а соски) на них малец оторванные на 1/4 примерно, я думаю может заклейть какньть попробовать??? Я бы так оставил, но боюсь пыли насосет через эти щелки в будущем

не лепи колхоз. просто соотнеси потраченное время и потенциальный геморой с ценой нормального пыльника. не стоит оно того. Учти стоимость рулевой тяги - около 2х рублей новая.

Серг22: соску нельзя переставить, она же встроенная.

Все сегодня поеду покупать все эти резинки. Кто-нибудь помнит как правильно сальники на горизонтальном штоке устанавливать внутрь пластмассками или наружу??? а то я разбирал и не посмотрел

Добрый день хондоводы !!!!
Выкладываю фото выставленной машины может кому что нибудь надо ????
кузов СВ5 двигатель G20A
Пишите в личку

Серг22: соску нельзя переставить, она же встроенная.

Точно ? Она же пластмассовая. А пыльник резиновый. По моему она просто вставлена в пыльник изнутри.

Все сегодня поеду покупать все эти резинки. Кто-нибудь помнит как правильно сальники на горизонтальном штоке устанавливать внутрь пластмассками или наружу??? а то я разбирал и не посмотрел

Исходи из логики. Давление изнутри наружу...

мля потеплело расход 40 литров 180 км(((