Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

talyan, гранаты смотрел свои уже ?

talyan, гранаты смотрел свои уже ?

надеюсь седня мне их снимут, там на разборке парин еще и манерные не особо таропятца, а потом вечером в гараж поеду калбасить свои

Мож попробуем катализаторы выбить?

Я ничо выбивать не буду, я иго выкину кхерам и вварю туда трубень. думал с резонаторам так же поступить, но чО-та жалко стало.

ты его снимал уже? долго там ковыряцо надо?

Снимал. Там 3 гайки открутить и полбороды разобрать штобы до разъёма добраццо

ТО АВМ
И еще, когда перекидывал резину на сервисе, увидел что передние диски с внутренней стороны потерты, как будто задевают за что-то (см. картинку в аттаче). У кого какие предположения на эту тему? Причем на обоих дисках так.

Если вы диски шире ставили,или с ограничителями угла поворота чтот не так,внутренняя кромка колеса и будет доставать рулевой наконечник. :warning

И какой именно термодатчик, который определяет температуру всасываемого воздуха? И на что заменил?

Регулировали мне датчик положения заслонки
А датчик температуры (охлождающей жидкости) я просто взял с разборки
У меня разница между двумя датчиками температуры была оболденная. т.е на одном +60 на другом -40 вот у компа шифер и срывало он смесь неправильно формировал (ощущение было будто заливает свечи и машина тупила)

похоже таже "№;%%: .

Заварил наконец-то выхлопной коллектор! Машин оказывается даже с самого начала так тихо не работал. Видать там давно щэл был! Короче снимали-снимали ни фига один болт открутить не смогли, пришлось болторез применить при снятии оказалось две трещины сантимов по 5. Щас, как будто мотора нет, аж не привычно
З.Ы. блин, даже жалко продавать

2yur464: диски родные литые на 14, еще есть мысля что это из-за просевших передних пружин.

2DAA: там 2 датчика есть, один на радиаторе снизу, который отвечает за включение вентиляторов, а другой на двигателе, от которого сигнал идет на комп и на показатель панели приборов. Дык вот, если у тебя второй датчик тупил, то значит и на панели показывал неправильно? Или я где-то вру?

Заварил наконец-то выхлопной коллектор! Машин оказывается даже с самого начала так тихо не работал. Видать там давно щэл был! Короче снимали-снимали ни фига один болт открутить не смогли, пришлось болторез применить при снятии оказалось две трещины сантимов по 5. Щас, как будто мотора нет, аж не привычно
З.Ы. блин, даже жалко продавать

Сколько?

что сколько Ягорыч? Машин стоит? Или ремонт коллектора?

Машин твой сколько? Есть просто товарищ интересовавшийся моим авто. Уж очень он ему приглянулся

Машин....9 :censoree:.весной буду продавать. Обвес: Валуе спортс. Япония-губа перед, зад, пороги, решетка, литье 15ое и 17ое, три комплекта резины, музыка Сони, ЖБЛ, Макаудио, Каденс, вибропласт, тонир. Музыки на 25 штук. Экслюзив, в наших краях точно. Просто, посидел подумал, весь этот туних с ценой авто вылез мне почти в 11 баксов. Моя плакать. Как дэнги вернуть? При другой комплектации цена будет меняться канеш.

Голый авто на 15-ой зимней резине - скока? Интересует вариант минимум Пиши в пагер, если ф чо.

Ягорыч, до весны продавать не буду, перезимую на нем. Голый, будет стоить 7500. Голый это литье на 15, 2 комплекта резины лето грид 2 215/55 и зима гудрич, музыка родная. Гаражное хранение между прочим

АВМ-значит круто руль выламываешь на разворотах,вот диски и трут за рулевую тягу.

2DAA: там 2 датчика есть, один на радиаторе снизу, который отвечает за включение вентиляторов, а другой на двигателе, от которого сигнал идет на комп и на показатель панели приборов. Дык вот, если у тебя второй датчик тупил, то значит и на панели показывал неправильно? Или я где-то вру?

Тот что идет на панель показывал нормально. Менял датчик который находится сверху на движке

Тогда я не понял, какой датчик дает сигнал на панель и где он находится? Еще один, третий чтоли?

на двигателе сверху два датчика. посмотри еще раз толстый для компа, тонкий для приборов