Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

моя думать, что такой дифференциал нигде не найти.

Раз уж пошла такая пьянка, тогда вопрос - насколько бредова идея приделать на инспайр 4wd?

Сильно бредова, примерно так же как и 4ws, но вискомуфтный теоритически можно. Чего-нить а-ля ЦРВ, с ёе же запчастями, но:
1. Комп вэдовый, однако, надо, если муфта не автоматическая. Это вобще - если самоблокирующихся не бывает - можно ставить крест на всей затее.
2. Как организовать отбор мощности и вывести кардан назад? Теоритетически не очень сложно - коробка - то продольно стоит, но практически... Вобщем, ага.
3. Как разместить редуктор под бензобаком? Детская проблема, по сравнению с первыми двумя, но тоже надо решать.
4. И на закуску организация задней подвески - есть мнение что придётся делать балку и отказацца от многорычажности.

Понятно. Понятно что при наличии денег все это решаемо, особенно про бензобак
Зато однако пища для ума

ИМХО проще раму сварить и срастить G2Х с коробом и полноприводной трансмиссией и подвеской от Марк-2

а Cadet таки переделал свою рафагу сперва на меху, а потом и на G25. Продал. До сих пор катается. Мне иногда в голову лезет всякий бред про С32, но мысль о дорожном налоге и новой сумме страховки сразу помогает обрести трезвость мысли.

Привет. Немного не в тему о замене мотора но всё же подскажите. Намучился я с выбором аммортизаторов на свой Аскотец и решил, куплю контрактные плюс новые оригинальные пружины к ним, отсюда вопросец подскажите как выбрать контрактные стойки, куда при выборе смотреть и как проверять? Фирма, где я их решил прикупить даёт на проверку 5 дней, непонравились могу заменить.
спасибо.

кстати народ тема конечно заезжена но все-таки спрошу -
на г20а расход 12-13 литров на сотню нормально или не совсем???

ну вообще-то это смешанный режим - город + трасса + прогревы по ночам (раз в 3 часа 10 минут) окружающая температура от -25 до -3
а так то это радует

Нормальный расход, как у меня. Но сейчас у меня в связи с аварией аэродинамика ухудшилась поэтому расход стал больше

Я чисто в городе кушаю 17-18ть при том условии, что стою в тёплом гараже и прогревы мне не нужны. Но если выехать на трассу раз в неделю - то можно уложицца в 15-ть.

13 нормально. Я прада ток по городу катаюсь. Бывает и меньше, если ездить много и греть не болье чем 3-4 за день. Летом также, но я кондей все время ксплотирую.

Inspired: у тя ж 2,5 литра, а что ты хотел. Такой пароход надо по трассе гонять!

ну не знаю я моего друга г25 так расход где то такой же

нее парни смотрите на свои моторы через дисплей диагностики у меня теже двадцатьпятый а есть зимой, када асфальт сухой, с 3-4 прогревами и частыми поездками в режиме "самолет" 15-16 а так кататся по гололеду 12 литров по трассе 10 ровно если за 180 не уезжать

по трассе расход можно легко интерполировать
120 км/ч - 8 л/100
.
.
.
180 км/ч - 18 л/100
Между ними можно высчитать

а сопротивление воздуха? или ты гоняешь в вакууме?

на счет 25-ки не скажу, а 20-ка точно ест, на себе проверял (балбес)

Масло. Проверь или замени на АТФ Z1 Хорошее масло и коробка работает мягче намного. У меня во всяком случае именно так произошло после замены. И Еще. Если масло холодное толчки будут, если прогреется- заметно меньше. Я Бы не сказал что толчки слишком заметны и некомфортны на этой модели Хонды. )))

Насущная тема для меня - заменители бензонасоса. Хонтор не раскрывает номерок бошевского заменителя, экзисты и другие хондасаны заменителей тоже не дают . У кого есть инфа - поделитесь?