423 страниц V  « < 124 125 126 127 128 > »   
 
> Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A
 Serg22
сообщение 12.07.06 - 04:10
Сообщение #2486


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 562
Имя: Сергей
Город: Красноярск
Машина: Ascot 2.5S, Ascot CB3 F20A

Репутация: 3



VX: Скажу так, что если поменяешь двиг с коробкой вместе, то будет намного проще. Можешь скорее всего даже от рафакотов поставить. Тот который без балансирного вала, без маслохолодильника.
Информация получена из попыток прикрутить коробку от вигора к аскоту - у нее не совпало одно отверстие крепления к двигу в районе дифференциала.
Если будешь менять двиг без коробки, постарайся не наткнуться на такую проблему. Остальные крепления не знаю... будешь сам изучать ;-)



           
 Green
сообщение 12.07.06 - 04:19
Сообщение #2487


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.675
Имя: Григорий
Город: Владивосток/Находка
Машина: старый ржавый битый Vigor

Репутация: 53



G20A от CC3, сцуко, готичный. В нем целых 165 сил супротив 160 у остальных. wink.gif По поводу совместимости от остальных кузовов, не скажу. сам не пробовал.






®
Никогда не бойтесь делать то, что еще не умеете. Помните - ковчег построил любитель, профессионалы создали Титаник
           
 talyan
сообщение 12.07.06 - 04:27
Сообщение #2488


Не пьёт, не курит..
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.583
Имя: Кхикатазукато
Город: Красноярск
Машина: Inspire Elpaso GT

Репутация: 134



да я тут в руках держал 3 модификации передаточного вала который соединяет коробку с дифом, кстате это единственный узел который ломается в трансмиссии если втыкать д4 на отсечке, мне даже показали без шлицов один такой cool.gif






®
не трож гавнo вонять не будет

Elpaso service group
http://elpaso.rifo.net/
           
 Serg22
сообщение 12.07.06 - 04:41
Сообщение #2489


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 562
Имя: Сергей
Город: Красноярск
Машина: Ascot 2.5S, Ascot CB3 F20A

Репутация: 3



talyan: У меня периодически загорается чек :-( Думаю что лямбда томко нуждается в более тонкой подстройке подогрева...
Съездил по разборкам, заезжал на ломоносова... Сказали за лямбду хотят 3000 ! Что-то круто. Эт меня развести хотели или всем так дают ?



           
 DAA
сообщение 12.07.06 - 04:44
Сообщение #2490


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 134
Имя: Андрей
Город: Красноярск
Машина: Ascot 20S, Inspire 25V

Репутация: 1



если менять двиг без коробки тогда надо смотреть встанет ли старый диф на место если встанет тогда и крепления подойдут вся разница именно в одном болте который крепиться к дифу (Проверено опытным путем)



           
 talyan
сообщение 12.07.06 - 04:51
Сообщение #2491


Не пьёт, не курит..
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.583
Имя: Кхикатазукато
Город: Красноярск
Машина: Inspire Elpaso GT

Репутация: 134



QUOTE (Serg22 @ 12.07.06 - 04:41 )
talyan: У меня периодически загорается чек :-( Думаю что лямбда томко нуждается в более тонкой подстройке подогрева...
Съездил по разборкам, заезжал на ломоносова... Сказали за лямбду хотят 3000 ! Что-то круто. Эт меня развести хотели или всем так дают ?

за 4х прводную это нармальные деньги, может стоило скидку попросить?
если это ориджинал и он работает на 5ти 6ти импульсах это в 5 раз лучше чем ентека новая, хз мне там и ксенон продали за 2 рубля мож у меня рожа какая вызывающая доверие? crazy.gif






®
не трож гавнo вонять не будет

Elpaso service group
http://elpaso.rifo.net/
           
 Halted
сообщение 12.07.06 - 06:35
Сообщение #2492


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 965
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: CR-V AT '00 + Torneo Sir '00

Репутация: 2



есть овпрос когда чистил др заслонку и клапана то пытался снять блок дросселя - открутил гайки и фиг вам все прикипевшее настолько что только ножом / отверткой молотком отодрать можно (я естественно и не пытался). вопрос как его снять? или не мешать работать?



           
 marcus67
сообщение 12.07.06 - 06:43
Сообщение #2493


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



у кого митчел под рукой - гляньте температуру открывания стокового термостата плиз.



           
 talyan
сообщение 12.07.06 - 06:45
Сообщение #2494


Не пьёт, не курит..
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.583
Имя: Кхикатазукато
Город: Красноярск
Машина: Inspire Elpaso GT

Репутация: 134



QUOTE (Halted @ 12.07.06 - 06:35 )
есть овпрос когда чистил др заслонку и клапана то пытался снять блок дросселя - открутил гайки и фиг вам все прикипевшее настолько что только ножом / отверткой молотком отодрать можно (я естественно и не пытался). вопрос как его снять? или не мешать работать?

блок дросселя от впускного колектора отсоединить можна кияночкой






®
не трож гавнo вонять не будет

Elpaso service group
http://elpaso.rifo.net/
           
 talyan
сообщение 12.07.06 - 06:46
Сообщение #2495


Не пьёт, не курит..
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.583
Имя: Кхикатазукато
Город: Красноярск
Машина: Inspire Elpaso GT

Репутация: 134



QUOTE (marcus67 @ 12.07.06 - 06:43 )
у кого митчел под рукой - гляньте температуру открывания стокового термостата плиз.

я на хм выкладывал там помоему 85 полное открытие и включение первого вентилятора на 92 градусах






®
не трож гавнo вонять не будет

Elpaso service group
http://elpaso.rifo.net/
           
 Vlad_
сообщение 12.07.06 - 07:18
Сообщение #2496


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.075
Имя: Влад
Город: Москва
Машина: KA7

Репутация: 55



Доброе утро товарищи!!
вопрос в следующем - всю ночь проколупался с радиатором - под утро еще и жижу в автомате поменял...
вообщем так:
1. включаю зажигание - хреначят оба вентилятора радиатора - и не выключаются- что я поломал? когда руль поворачиваешь - - то есть типа насос Гура работает - вентиляторы то ли почти совсем выключаются - то ли выключаются- ну вообщем шуметь типа перестают.
2. снял поддон- зашибись - в 4 утра откручивать 18 (кажется ) гаек...
вопрос 1- фильтр я не нашел... где эта сеточка ? ничо не видел...
Вопрос 2 - прикручивать подддон сильно ? с фанатизмом или так - чиста чтоб держался??? а то больты могут и н евыдерэжатьsmile.gif
пробка АТФ был в каком то смазке... вытирать не стал ...






®
KA7
_______________________
sold: Accord SiR-T
sold: Fit W GD1 '01
sold: CR-X SiR EF7 '88
sold: Accord Wagon SiR MT '00
sold: Integra Zx, '90
sold: Saber 2.5S, '95
Honda - overtaking existence.
           
 marcus67
сообщение 12.07.06 - 07:30
Сообщение #2497


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



Vlad_: о, добро пожаловать в клуб снимателей поддонов! smile.gif по поводу прикручивания - прикручивать строго по митчелу! не забывай что дифф и левая опора прикручены именно к поддону!
На пробке коробке была не смазка а отработка - металические опилки, пробка то магнитная. так что надо ее вытирать.



           
 Green
сообщение 12.07.06 - 07:34
Сообщение #2498


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.675
Имя: Григорий
Город: Владивосток/Находка
Машина: старый ржавый битый Vigor

Репутация: 53



Макс, поддон, как я понял - автомата biggrin.gif






®
Никогда не бойтесь делать то, что еще не умеете. Помните - ковчег построил любитель, профессионалы создали Титаник
           
 Vlad_
сообщение 12.07.06 - 07:36
Сообщение #2499


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.075
Имя: Влад
Город: Москва
Машина: KA7

Репутация: 55



Гриша , иде телефон твой посмотреть . ??
у меня кажется аську утащили.. sad.gif
эта...
Поддон - автомата конешно , маркус, я чуть не упал тут со стула ... дифф и левая опора - митчелллл .. .бррррр . ужасы какие то - прокладка поддона АКПП - жижу ментяь - вы бы лучше на вопросы ответили - почему работают вентиляторы радиатора и где сетчатый филдьтр который я не нашел ?






®
KA7
_______________________
sold: Accord SiR-T
sold: Fit W GD1 '01
sold: CR-X SiR EF7 '88
sold: Accord Wagon SiR MT '00
sold: Integra Zx, '90
sold: Saber 2.5S, '95
Honda - overtaking existence.
           
 Inspired
сообщение 12.07.06 - 07:37
Сообщение #2500


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.683
Имя: Ягорыч
Город: Томск
Машина: SG5, скучаю по егоровозке :)

Репутация: 75



QUOTE (Vlad_ @ 12.07.06 - 13:18 )
Доброе утро товарищи!!
вопрос в следующем - всю ночь проколупался с радиатором - под утро еще и жижу в автомате поменял...
вообщем так:
1. включаю зажигание - хреначят оба вентилятора радиатора - и не выключаются- что я поломал? когда руль поворачиваешь - - то есть типа насос Гура работает - вентиляторы то ли почти совсем выключаются - то ли выключаются- ну вообщем шуметь типа перестают.
2. снял поддон- зашибись - в 4 утра откручивать 18 (кажется ) гаек...
вопрос 1- фильтр я не нашел... где эта сеточка ? ничо не видел...
Вопрос 2 - прикручивать подддон сильно ? с фанатизмом или так - чиста чтоб держался??? а то больты могут и н евыдерэжатьsmile.gif
пробка АТФ был в каком то смазке... вытирать не стал ...

Фильр автомата под номером 7 тут






®
Унаследовав миф о нации,
Отымевшей полмира скопом,
Мы отважились на кастрацию,
Чтобы влиться в гарем Европы...
(с) Трофим
           
 Vlad_
сообщение 12.07.06 - 07:46
Сообщение #2501


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.075
Имя: Влад
Город: Москва
Машина: KA7

Репутация: 55



общем в темноте я его не разглядел...
дела - что же еще раз откручивать ? и чистить или так оставить ...
а что кто скажет про вентиляторы ???
может их антифризом залило когда он из трещины брызгался... - и коротнуло где ? как узнать ?мистика - вот включиличь и не выключаются ....






®
KA7
_______________________
sold: Accord SiR-T
sold: Fit W GD1 '01
sold: CR-X SiR EF7 '88
sold: Accord Wagon SiR MT '00
sold: Integra Zx, '90
sold: Saber 2.5S, '95
Honda - overtaking existence.
           
 marcus67
сообщение 12.07.06 - 07:49
Сообщение #2502


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



Vlad_ : понятно, обшибся немного smile.gif Я уж было обрадовался что еще один человек получил массу удовольствия от общения с автомобилем. smile.gif
насчет вентиляторов - фик знает, мистика.



           
 marcus67
сообщение 12.07.06 - 07:50
Сообщение #2503


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



talyan: я свой термостат бросил в кастрюлю. градусника к сожалению не было. но вода уже почти закипела, уже пузырьки мелкие пошли, иногда большие бульки а он только начал открываться. ему же капут пришел да? я заказал какой-то на экзисте, было написано что его температура открывания 82 градуса. имхо подойдет.



           
 live
сообщение 12.07.06 - 08:40
Сообщение #2504


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 392
Имя: Алексей
Город: Екатеринбург
Машина: Accord Inspire CB5 G20A 5MT

Репутация: 4



QUOTE (Vlad_ @ 12.07.06 - 08:36 )
у меня кажется аську утащили.. sad.gif

ничё не утащили... просто новые козни "аол" - альтернативные клиенты не работают (Миранда по крайней мере) Качай обновления :-)



           
 live
сообщение 12.07.06 - 08:40
Сообщение #2505


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 392
Имя: Алексей
Город: Екатеринбург
Машина: Accord Inspire CB5 G20A 5MT

Репутация: 4



QUOTE (marcus67 @ 12.07.06 - 08:50 )
talyan: я свой термостат бросил в кастрюлю. градусника к сожалению не было. но вода уже почти закипела, уже пузырьки мелкие пошли, иногда большие бульки а он только начал открываться. ему же капут пришел да? я заказал какой-то на экзисте, было написано что его температура открывания 82 градуса. имхо подойдет.

Насколько я помню - именно 82 градуса.



           
423 страниц V  « < 124 125 126 127 128 > » 
 
Теги


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 07.07.26 - 03:43