Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

Качеством! Массой и т.д.

вчера менял прокладку под трамлером, заодно крышку трамблера и бегунок! начал прикручивать и обломал ухо крепления на трамблере, из-за таго что не попал в паз! приворил холодной сваркой все держется хрен оторвеш!
но вот меня интересует вопрос менял масло в коробке два месяца назад нехватило до уровня, сегодня пришло ещё, долил грам 200 всеровно с уровня не полилось! больше побоялся лить! кто знает сколько вообще надо туда?
и туда ли я лью?
http://needet.ru/?page=honda&vehicle=g%3a8...14936&open=true
номер 8

Как уровень проверял? На холодную небось?

сдается мне что надо лить сюда http://needet.ru/?page=honda&vehicle=g%3a8...14928&open=true
номер 19.
потому как тот что у тебя.. ну как-то в него совсем не удобно. во первых шлангом не подлезешь, а во вторых там даже палец трудно засунуть из-за шестеренок или чего-то еще... да и на глаз - чтоб долить масло до такого уровня - нужно намного больше 2-х литров.
я лил в 19.
но вопрос о том - сколько нужно масло в наши корбы остается открытым.

Павел, сочуствую... :-(

Владимир, да, гайка иногда хорошо прикручена. У меня с одной стороны нормально открутилась, а с другой я погнул 2 хороших воротка... Съездил на сервис "Man", там мне инструментом для грузовиков (вороток на 3/4'') и большой трубы открутили эту гайку.

Толь, поздравляю с решением масляной проблемы. Т.е. маслосъемные колпачки не пришлось менять?

про пресловутое качество - это все субъективное мнение .
А вот как поршень может массой отличаться ??? эт получается если я закзажу поршня одного и того же серийного номера в разных странах - колено у меня просто порвет ?
Откуда инфа что масса отличаетсЯ ?
и что такое "т.д." ???

Поменял вчера лямбду.
Субъективно - машина поехала по другому , даже коробка по другому работает.
с низов прет лучше, и кажется что едет быстрее...
Объективно - посмотрим на расход бензина, может лучше стало, было 14 по городу, надеюсь на 12.

А что за лямбда? В смысле, оргинал или нет и че-по-чем?

13 по городу, но скорость переключения и реакции автомата радует

товарищи скоро!!! скоро!!!
скоро будет отчетец об установке омартом неродных на кузов уа2, сегодна сравнил свои родные стоковые SHOWA и токико U3737 ОДИН В ОДИН!!!
тоесть каябы бильштайны и т.п. нам доступны по ценам от 40 баксов!
задние там все по прожнему чашка под пружину на 2 см ниже тоесть тока проставки

Я так понимаю, что некоторые про эмираты кое-чего не понимают Там НЕ ДЕЛАЮТ запчастей, там НЕТ ЗАВОДОВ, там просто склады. У Эмиратов и Ипонии какие-то экономические отношения, льготы там какие-то.. ну в крадwе там выгодно держать склады запчастей и для европы удобней оттуда возить. И ипонская запчасть от эмиратовской ничем отличаться не может и не отличается. Я все заказываю из эмиратов, ибо дешевле.

(скоро будет отчетец об установке омартом неродных на кузов уа2, сегодна сравнил свои родные стоковые SHOWA и токико U3737 ОДИН В ОДИН!!!)
О, очень жду. А то жабу пока не задушил на оригинальные.

Неоригинал Tomco 11984
Взял по наставлении Grеenи

Неоригинал Tomco 11984
Взял по наставлении Grеenи

а теперь самый интересный вопрос, скока раз в секунду она обновляется?
та чт у меня стоит имеет маркировку незнакомую ниодному каталогу но она НТК

я не знаю сколько раз ... и не в секунду , а в минуту вроде или нет?
количество обновлений, приезжайте меряйте я не знаю как и чем , расскажете ,может померю но инструмент у меня только вольтметр универсальный..
а вообще - я сначала померяю расход

После замены у меня упал В смысле расход, вот заменил на NTK 4-хпроводную.

ЗЫ: +32 - жарень капец.

Неоригинал Tomco 11984
Взял по наставлении Grеenи

она и штекером подходит один в один да?

конешно на холодную! я так понял туда надо лить до отверстия, что и называется уровнем!

ты лил в отверстие номер 19 и у тебя влезло два литра и не полилось?

но я долил ещё 200 грам и каробка стала как одуваньчик переключатся!


кто ещё менял отзавитесь!!!!!!!!!!!!
куда точно заливать?
сколько надо туда?
и как мерять уровень?

Я менял.. ну.. мне меняли
Туда, в 19 дырку, там выше нее ничего похожего за заливное нету и ничего сособо не выкручивается
Э.. нипомню
Пальцем. типа по срезу дырки 19

Я менял.. ну.. мне меняли
Туда, в 19 дырку, там выше нее ничего похожего за заливное нету и ничего сособо не выкручивается
Э.. нипомню
Пальцем. типа по срезу дырки 19

http://needet.ru/?page=honda&vehicle=g%3a8...14936&open=true сюда ещё можно заливать номер 8! а каробки (не автомат) на инспирете и на аскоте одинаковы?