Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

к лету нужно будет заменить ремни навесного (ГУР, генератор, кондишн), а я незнаю их каталожных номеров. НА хондасане нефига не нашел. Может кто подскажет и по ценам сориентирует. Чего лучше взять и всё такое.

Увы, есть такая буква

Сообщаю:

Генегатор
31110-PV3-003
5PK820

Кондиционер
38920-PV3-003
5PK920

Гидроусилитель
56992-PV3-003
4PK700

воо, это уже тема

В Омске походу напряг с резиновыми изделиями

Чет я запутался совсем. Беру из хондасана номер ремня ГРМ, набираю в экзисте. Он мне предлагает одну позицию и то фирмы SUN. Беру номер этого sun'а набираю в том же экзисте и он мне уже показывает несколько ремней от хонды, но номер совсем другой чем на хондасане. Как мне быть, чему верить?

В Омске походу напряг с резиновыми изделиями

смотря с какими

Чет я запутался совсем. Беру из хондасана номер ремня ГРМ, набираю в экзисте. Он мне предлагает одну позицию и то фирмы SUN. Беру номер этого sun'а набираю в том же экзисте и он мне уже показывает несколько ремней от хонды, но номер совсем другой чем на хондасане. Как мне быть, чему верить?

Во первых, есть, как минимум, две маркировки оригинальных ремней: для рынка японии и для внешнего...
Хонда-сан пользуется маркировками японскими, а вот экзист уже европейскими...
Более того существуют ремни неоригинальные, которые пробиваются по размеру ремня...
Например:
Берём ремень 06141-P2A-305 (японец)
На экзисте он будет уже - 14400-P2A-004
Размер у ремня - 103RU24
Этому размеру соответствуют ещё два оригинальных ремня и миллионы шмурдяка...

Hi Други !

G2X - произведение искусства от Honda ! Если четырёх-горшковые - дань мейнстрейму, то рядные пятёрки - экслюзив, - базара - нет !

Но уж очень много мелких различий между 20-ой и 25-ой, так всегда - колбасит, по этому поводу :-(

Можь кто реально слышал, так делают-ли на G2x - VTEC решения ?!

нету втека.

нету втека.

А жаль

Вопрос несколько не для "сложных вопросов", но поскольку мерить буду на G25-om, то считаю его здесь уместным: чем померять давление в топливной магистрали? Обычным шинным манометром не получицца, как понимаю, поскольку его измерительная полость заполняется воздухом, а тут оно заполница бензином, что не способствует жизни оного. Да и давление там будет покруче шинного, однако. В ближайшем автомагазине на меня как-то странно посмотрели и сказали поискать себе то, что я ищу в другом месте Книга даёт некую деталь для измерения давления, спецовую под Хонду, но найти её - не реально, да и стоить она будет некисло.

Есть подозрение что хлопки и провалы - это следствие утери мощи бензонасосом

Я на G 20 A мерил маслянным стрелочным датчиком толи от ЗИЛа, толи от трактора заказывал токарю переходнички. Замер проводил с сервисного болта на фильтре. Показывало в пределах 2-2,5 кг/см2.
Так как точных данных не знаю но по книгам для японок давление значится не менее 2 на этом успокоился.

Цифры по давлению есть, выложу вечером. Но по-моему там больше. Порядка 3-х...

насколько я помню, должно быть минимум 2,5 атмосферы при одетом шланге на РД и не менее 3 - при снятом

Точно так по Чилтону 300-350 кРа со снятым шлангом регулятора давления и 250-300 кРа с одетым. Причём для всех моделей Хонда.

Народ, подскажите с каким моментом закручен болт шкива коленвала?

Нашел - 250Нм. Самое время обращаться в сервис, чую хрен открутишь. И хрен прикрутишь

Hi !

Естественно, родных VTEC-ов на G25 - нет :-(

Я спрашивал об альтернативных поделках :-)

У американцев я встречал:
высокопроизводительные помпы, электрические маслянные насосы, горбатые коленвалы, облегчёные поршневые круппы, нулевые фильтры, полированные коллекторы...

А в сложных вопросах, рулит Vigor Club :-)

А с цифрами на з.п. это верно, очень - полезно, засады кругом :-)

у американцев ничего кроме нулевиков и прочей нитры на наши двигатели не видел. поделись, плиз, инфой про горбатые валы и остальную дребедень.

Балонник рулит

Как выглядет датчик на катализаторе? Кто нибудь может подсказать?
У меня, когда открутил- он какой то согнутый и как потертый(((
И лампа, блин горит!
Бензин наверное жрет.
Что делать????

Ниче он не жрет. Он просто сигналит, что кат перегрелся.