Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

Добрый ты Серега гдеж столько бабла взять

защита колектора чем мешает та? я рожковым ключом лямбду открутил, никакий проблем не было, там на ней окалина ее чистишь и вперед тока ключь надо не класса "надави я разогнусь"

DAA: Ты посчитай во что выльется капиталка. Мы ж разговаривали на эту тему, ты хотел прикинуть расходы. Плюс кондишен, плюс постоянное убегание масла. Куча запчастей после замены...

DAA: Ты посчитай во что выльется капиталка. Мы ж разговаривали на эту тему, ты хотел прикинуть расходы. Плюс кондишен, плюс постоянное убегание масла. Куча запчастей после замены...

нее капиталить надо так, разбираем двигу смотрим чокаво, если там ненадо кроме колец вкладышей и маслосьемных ничо менять то делаем это если там попа бежим за контрактной двигой

talyan: Да вот только теперь остается вопрос как снимать двиг и надо ли вообще это делать

Комплект вкладышей - 4 т.р., комплект колец - 5 т.р., комплект маслосъемных 3 т.р. + прокладки ГБЦ, впускного-выпускного ещё 3 т.р. Вобщем по мелочи уже набежало на контрактный двиг.

+ гарантия установщиков какая-икакая, замена сразу на не поставленном еще двиге сальников. получится почти новье. я за контрактный.

Комплект вкладышей - 4 т.р., комплект колец - 5 т.р., комплект маслосъемных 3 т.р. + прокладки ГБЦ, впускного-выпускного ещё 3 т.р. Вобщем по мелочи уже набежало на контрактный двиг.

чота ценники какие то скоцкие вы называете молодой человек, так дествительно можна в 15 двигу воткнуть

talyan: А какие ты предложишь рассчеты ? Работу закладываем свою или в сервисе ?

talyan: А какие ты предложишь рассчеты ? Работу закладываем свою или в сервисе ?

канешна работа своя, в сервисе за ремонт хонды какое бабло берут?

В общем все печально и придется контрактный брать

talyan: Ну ладно. А дальше ? Сколько будет стоить ремкомплект для устранения течек и дыма ?
При контрактном двиге - установка должна быть на месте, чтобы гарантию не поперять. Но это все надо узнавать у продавцов двига.

DAA: Да ладно тебе переживать... Зато 99% что проблем будет на порядок меньше чем сейчас. Только надо заранее определиться, они сами поставят или просто отдадут с гарантией.

talyan: Ну ладно. А дальше ? Сколько будет стоить ремкомплект для устранения течек и дыма ?
При контрактном двиге - установка должна быть на месте, чтобы гарантию не поперять. Но это все надо узнавать у продавцов двига.

гарантия на что дается? лишбы двига завелась без пробива прокладок масло с антифризом не вылетает в трубу, космпрессия в порядке что еще надо?

какой ремкомплект для устранения течек и дыма?
сальники самый дорогой коренной 500р
дым это кольца причом если хочется скроится совсем по полной менять тока маслосьемные, цилиндры и поршнине трогать ничо им не будет

меняется как уже писалось маслосьемные кольца вклыдыши и все что хочется поменять, например помпа, это и есть капиталка для этого двига выйдет гораздо дешевле чем 15 тыр, если нет желания поморочится и имет гору запчастей в виде двига то покупаем контрактный 2 литра без навесного
ставим сами гарантия все равно дается либо по времени длибо в км, для ментовки справку мол делали в таком то сервисе

DAA: Да ладно тебе переживать... Зато 99% что проблем будет на порядок меньше чем сейчас. Только надо заранее определиться, они сами поставят или просто отдадут с гарантией.

двиги отдают с гарнтией по крайней мере мне это обещат тех директор сакуры, но ценник назвал 17 тыр за 190 сильный 2,5 с навесным, установка двиги от 3х до 5ти, и есть гарантия на установку, кароче все эти гарантии либо работают всегда, в случае если контора не хочет имидж терять и видит что прани имеют руки не из жопы, либо кантора посылает даже если ставил у них

talyan: Типа доехал сам до выезда из сервиса - значит двиг в порядке ? А ежели он жрать 30 литров будет и задымит через 50км ? Не... Как-то по другому должно быть все устроено.

С ремонтом... Маслосъемные колпачки сколько стоят? Компрессионные и маслосъемные кольца у него надо менять - ниже нормы компрессия, но это уже по желанию и финансам. Все остальное вроде и так уже поменял. Коренной новый стоит, грышка ГБЦ на новых стоит.
А. Забыл. В свечных колодцах сколько резинок ? Если 2, то нижние еще надо менять - масло на свечках много :-(

talyan: Типа доехал сам до выезда из сервиса - значит двиг в порядке ? А ежели он жрать 30 литров будет и задымит через 50км ? Не... Как-то по другому должно быть все устроено.

С ремонтом... Маслосъемные колпачки сколько стоят? Компрессионные и маслосъемные кольца у него надо менять - ниже нормы компрессия, но это уже по желанию и финансам. Все остальное вроде и так уже поменял. Коренной новый стоит, ГБЦ на новых стоит.
А. Забыл. В свечных колодцах сколько резинок ? Если 2, то нижние еще надо менять - масло на свечках много :-(

если он задымит через 50 км то кантора либо скажет простите все переделаем либо скажет простите идите лесом!

компрессия у него не ниж енормы норма до 9ти очков если чо у него верхняя планка 12 очков
маслосьемные разные цены на оригинал на екзисте и на неоригинал в любом магазине
вкладыши 200 р за вкладышь это максимум который может быть

Комплект вкладышей - 4 т.р., комплект колец - 5 т.р., комплект маслосъемных 3 т.р. + прокладки ГБЦ, впускного-выпускного ещё 3 т.р. Вобщем по мелочи уже набежало на контрактный двиг.

чота ценники какие то скоцкие вы называете молодой человек, так дествительно можна в 15 двигу воткнуть

Мущщина, это ценник оригинала совсемилюбимого неедет Можно подешевле найти, %20-30 но это гемморно.

Комплект вкладышей - 4 т.р., комплект колец - 5 т.р., комплект маслосъемных 3 т.р. + прокладки ГБЦ, впускного-выпускного ещё 3 т.р. Вобщем по мелочи уже набежало на контрактный двиг.

чота ценники какие то скоцкие вы называете молодой человек, так дествительно можна в 15 двигу воткнуть

Мущщина, это ценник оригинала совсемилюбимого неедет Можно подешевле найти, %20-30 но это гемморно.

у нас 3 болееменее крупных магаза которые продают запчасти очень часто гораздо дешевле чем екзист, поэтому такие девайсы как сальники резинки то да се, надо в них пробивать, на оригинальность запчастей совмнений никаких
например ремень грм на екзисте стоит хз скока в городе можна купить за 1500-1600

Exist

Кольца - комплект на один цилиндр 30$х5=150
Вкладыши шатунные - 10$х10=100
Прокладка ГБЦ - 60$
Колпачки маслосъёмные - 2,5$х20=50
Покладка Выпускного - 25$
Прокладка Впускного - 25$

Итого 410$ по экзисту, что эквивалентно ~12 тыров И это без сальников, прокладки клапанной крышки, масла, тосола, жыжи диффа и т.д. Вобщем-то з\ч на капиталку стоят столько же сколько и контрактный дрыгатель, только с двигла можно поиметь всяческих полезностей типа гены, гура, кондюка, самого блока и т.д. за которые можно будет выручить бабосы.