Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

фиг знает, осенью тоже около 15 был

кто знает как проврить лямбду? может там как нибуть можно проверить сопротивление или еще что подскажите!

boboII Винт коррекции качества вмеси??? Интересно, ты где его нарыл на инжекторе PGM-FI?

mail_robot - это все го лишь цитата статьи про лямбда зонды которая лежит на Honda the world of dream

Всем спасибо за помощь вчера я сам разобрался с проблемой вот отчет:
Вопрос - "Наблюдается такая проблема:
Температура поднялась на две трети. Начинаю движение задним ходом - машина глохнет! Завожу - газанула - заглохла! Завожу - ногой придерживаю обороты на 1000-1200 полминуты - не глохнет - начинаю движение - машина почти глохнет но продолжает движение. Что бы это могло быть?"
Ответ - заменил свечи (хваленый NGK которые проработали около недели(первые пять) и три дня (вторые пять) покупал в магазинах где уверяли что они насквозь фирменные. При проверки под давлением показало что искра через раз попадает в электрод) на японские ирридиумные (б/у по 250 р за штуку а так канолевые стоят 800 если что я знаю где еще можно купить) и подключил обратно лямбда - зонд - и все проблемы как не бывало.

Так то все просто. По показаниям лямбды комп корректирует качество смеси. Если лямбда умрет - правильной смеси не получится. Обычно умершая лямбда говорит компу, что смесь бедная, комп ее богатит => большой расход, забиваение катализатора (а у тебя его уже нет), повышенное содержание СО и СН (экология), в тяжелых случаях - затупы двигателя (от перелива бенза).
Если лямбду отключить - комп будет работать по "усредненной" программе. Это всяко лучше, чем мертвая лямбда, но хуже чем живая.
По поводу проблем, даже не знаю что посоветовать. Померь компрессию (на всякий случай), потом проверь систему зажигания. Потом топливную.

Без лямбды сожрало 10 литров на 54 км. - это ненормально даже для моей тачки

подскажите по шаровой. вот стучала она (верхняя), стучала. заменил. но ни на машине, ни снятая люфты в ней не диагностировались. вопрос - чем она стучала?

Максим, ты её кувалдой покачай Ты представь какая там нагрузка - рукой не прокачаешь до стука. Либо могла стучать в посадочном месте она, юбка подносилась.

Владельцы G25A!
Кто на газе ездит? Расскажите по ощущениям как ведет себя машина, какое ГБО стоит? какой расход?

Ну не могу я платить за бензин больше 250р в день.

Это к Толяну. он у нас на газе не только ездит но ещё и рвет всех подряд =)

у меня все самое простое, редуктор tartarini, баллон под запаску, расход сейчас в городе около 14 литров, все устраивает, ничего не лмается, машина чуть тупее.

Владельцы G25A!
Кто на газе ездит? Расскажите по ощущениям как ведет себя машина, какое ГБО стоит? какой расход?

Ну не могу я платить за бензин больше 250р в день.

даа..... если пробег в день получается больше 100 км то ГБО для вас молодой человек
у меня расход на бензе в теплую погоду 13-14 при спокойной езде но не за траликами, на газу 15-16, кароче экономия составляет 1 р с километра
стоит редуктор тартарини элетронный дозатор вроде ничо больще моднога, на самом деле рулит впрысковый газ но на нас можно ставить тока 6ти циловый комп что увеличивает его стоимость, для обычной езды по городу вполне и 3го поколения.
а у меня еще стоит вместо запаски балонн на 46 литров летом поставлю еще один в угол куданить чтоб можно было по азерам рассекать
динамика не особо падает маркообразное остается позади если что то злое то одним движением машина на бенз переводится и ты на ракете прежней,
есть минуся, все проблемки которые не видны на бензе такие как неработающая свеча низкая компрессия в одном из цилов и т.п. они на газу все проявляются очень ярко, свечи лучше юзать иридий (его до комунизма хватит)
есть еще проблемка которая вобщето не проблемка пред дросселем ставится штука смеситель он смешивает газ и воздух, кароче он уменьшает диаметр дросселя, я буду ставить нулевик и избалятся от смесителя, хотя изза него никаких неудобств не почуствовал, если с проводами или еще чем косяки, то может и бахать в воздухан если будет бахать часто воздухан (фильтр в топку в нем дырочки прогарают и менять его лучше раз в 5 тык) поэтому и взят был апекси нулевичок
во общем все проехал уже 15 тык на газу никаких проблем нету в салоне не воняет и се такое, воняет тока изза лопнувшего колектора...
кстате по трассе када гбо ставишь сразу заметно как двига работает плавней, и тише...
детонации на газу нету у него октановое число 104-114 в зависимости от смеси зима-лето
так что машина работает на самом раннем зажигании которое есть
вот вроде се

Такая промблема неужели на двигател G20A ремни только орегиналы, дубликатов разве нет?
вот номера всех ремней:
Ремень генератора: 31110-PV3-003
Ремень насоса ГУР: 56992-PV3-003; 56992-P1R-004
Ремень насоса ГУР (с хомутом): 56992-P1R-003; 56992-PV3-004
Ремень компрессора: 38920-PV3-003
Ремень компрессора(с хомутом): 38920-PV1-A02
и что значит (с хомутом)?

пробил все номера на эксист нету анологов неужели это так?

Такая промблема неужели на двигател G20A ремни только орегиналы, дубликатов разве нет?
вот номера всех ремней:
Ремень генератора: 31110-PV3-003
Ремень насоса ГУР: 56992-PV3-003; 56992-P1R-004
Ремень насоса ГУР (с хомутом): 56992-P1R-003; 56992-PV3-004
Ремень компрессора: 38920-PV3-003
Ремень компрессора(с хомутом): 38920-PV1-A02
и что значит (с хомутом)?

пробил все номера на эксист нету анологов неужели это так?

икзист не рулит на меня гору всего неоригинальнога находили в магазе причом "оригинал" это mitsubishi
гейтсов помоему ваще никаких на наш матор нету, грм есть SUN в америке за оригинал катит а стоит чота в районе 800 р

ГРМ я уже заказывал мне прислали SUN! мне бы остальные номер ремней! кто ещё менял номера знает?

ГРМ я уже заказывал мне прислали SUN! мне бы остальные номер ремней! кто ещё менял номера знает?

а чо их номера знать, снимай и айда в магаз, и мерий похожий каторый понравился бери, если гейтсы подберешь радуйся

2talyan хорошо так издеватся да? это вы живете там где можно так сделать! а у нас не одного магаза нет по попонским запчастям! вот и сижу в инете ищу номера чтоб заказать!

2talyan хорошо так издеватся да? это вы живете там где можно так сделать! а у нас не одного магаза нет по попонским запчастям! вот и сижу в инете ищу номера чтоб заказать!

хз ипонские то не обязательна, бери европейских производителей ремне и все яж гаварю в магазе мерий и все чо подошло то и бери

там в на G20A вроде по несколько выемак в ремне типа ручейки или как их там, в наших тазах разве такое есть!

Там самое главное чтобы ширина ремня и количество дорожек подходило, длинна на 2-3 см может отличаться - регулировочного винта хватит.