423 страниц V  « < 70 71 72 73 74 > »   
 
> Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A
 live
сообщение 13.02.06 - 06:36
Сообщение #1406


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 392
Имя: Алексей
Город: Екатеринбург
Машина: Accord Inspire CB5 G20A 5MT

Репутация: 4



А чем он тебе не угодил? Имхо проще контрактный найти, чем переделывать всю систему... Хотя если найти узел от более нового двига - то ничего страшного произойти не должно.
Максим - а ты верхние шаровые не поменял? И как это делается? А то я в раздумьях, брать контрактный верхний рычаг или сменить шаровые...



           
 marcus67
сообщение 13.02.06 - 07:12
Сообщение #1407


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



live: вот щас поеду отдавать на пресовку, потом доложу.
насчет охладителя: узлы отличаются деталькой за 90 рублей, заказал в экзисте .).gif



           
 CheAT
сообщение 13.02.06 - 07:43
Сообщение #1408


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.207
Имя: Владимир
Город: Салехард
Машина: Honda Ascot G20A 5MT 94г.в. м313кт89RUS

Репутация: 2



Цитата(talyan @ 13.02.06 - 07:40 )
кстате вчера достал и отмыл ролики с внутренней гранаты, ролики живые

а какой смазки натолкал туда? что-то я читал так и не понял кто какой смазки толкает в шрузы, или вообще надо во внутренний одну смазку во внешний другую смазку!кто подскажет?






®
Американский форум:
Вы задаёте вопрос, получаете ответ.
Израильский форум:
Вы задаёте вопрос, вам задают вопрос в ответ.
Российский форум:
Вы задаёте вопрос и вам долго объясняют почему вы :censoree:.
           
 talyan
сообщение 13.02.06 - 07:48
Сообщение #1409


Не пьёт, не курит..
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.583
Имя: Кхикатазукато
Город: Красноярск
Машина: Inspire Elpaso GT

Репутация: 134



Цитата(CheAT @ 13.02.06 - 07:49 )
Цитата(talyan @ 13.02.06 - 07:40 )
кстате вчера достал и отмыл ролики с внутренней гранаты, ролики живые

а какой смазки натолкал туда? что-то я читал так и не понял кто какой смазки толкает в шрузы, или вообще надо во внутренний одну смазку во внешний другую смазку!кто подскажет?

во внешний шрус CASTROL MS3 во внутренний CASTROL LMX






®
не трож гавнo вонять не будет

Elpaso service group
http://elpaso.rifo.net/
           
 marcus67
сообщение 13.02.06 - 08:38
Сообщение #1410


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



Еще вопрос. Как-то можно подтянуть хомут пыльника шруса? (смазку давит и рукой туго "прокручивается").

Второй вопрос. Какого хрена опять потек датчик давления масла и "восьмерка"? Неужто мороз так там все убил?



           
 talyan
сообщение 13.02.06 - 08:41
Сообщение #1411


Не пьёт, не курит..
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.583
Имя: Кхикатазукато
Город: Красноярск
Машина: Inspire Elpaso GT

Репутация: 134



Цитата(marcus67 @ 13.02.06 - 08:44 )
Еще вопрос. Как-то можно подтянуть хомут пыльника шруса? (смазку давит и рукой туго "прокручивается").

Второй вопрос. Какого хрена опять потек датчик давления масла и "восьмерка"? Неужто мороз так там все убил?

датчик на силикон восмерку на силикон
хомут на снятом приводе как надо зажимаем и едем дальше улыбаясь






®
не трож гавнo вонять не будет

Elpaso service group
http://elpaso.rifo.net/
           
 marcus67
сообщение 13.02.06 - 08:46
Сообщение #1412


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



А хомут рельно так поджать? девайсы какие нужны? Снимать привод не предлагать .).gif

Насчет силикона - ну датчик ладно, а восьмерку? прокладку промазать силиконом или как?

p.s. резинки на трамблере перестали течь shok.gif



           
 live
сообщение 13.02.06 - 09:32
Сообщение #1413


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 392
Имя: Алексей
Город: Екатеринбург
Машина: Accord Inspire CB5 G20A 5MT

Репутация: 4



Хомут можно и так поджать. На яме. Или проявив чудеса гибкости просто при снятом колесе.
А вообще конструкция хомутов может быть абсолютно разная .).gif Надо смотреть. А может и не в хомуте дело, а в самом пыльнике sad.gif



           
 marcus67
сообщение 13.02.06 - 10:28
Сообщение #1414


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



live : не пыльник нулевый, про хомут мне сход-развалщик говорил



           
 marcus67
сообщение 13.02.06 - 14:20
Сообщение #1415


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



по поводу верхней шаровой инфа: шаровая ASVA HBJ-313 является полным аналогом родной. Найденный минус - шаровая комплектуется стопорным кольцом которое тоньше чем выемка под него.



           
 marcus67
сообщение 14.02.06 - 08:35
Сообщение #1416


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



А чо, никто не рад что ли? Так и будем кормить барыг покупая у них рычаги? .).gif



           
 live
сообщение 14.02.06 - 08:46
Сообщение #1417


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 392
Имя: Алексей
Город: Екатеринбург
Машина: Accord Inspire CB5 G20A 5MT

Репутация: 4



Я рад! .).gif Я уже спросил у своего поставщика запчастей про эту шаровую. Привезет без проблем. Только вот производитель ему не нравится, говорит ASVA долго не ходит sad.gif
Хотя :censoree: как шаровая может долго не ходить? Даже отечественная, которая стоит 120р ходит по 80 тысяч... Ну, в общем, я думаю biggrin.gif Еще недельку взял на раздумья .).gif



           
 CheAT
сообщение 14.02.06 - 09:02
Сообщение #1418


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.207
Имя: Владимир
Город: Салехард
Машина: Honda Ascot G20A 5MT 94г.в. м313кт89RUS

Репутация: 2



Цитата(marcus67 @ 14.02.06 - 09:41 )
А чо, никто не рад что ли? Так и будем кормить барыг покупая у них рычаги? .).gif

про эту шаровую уже довненько знают! покрайне мере на CЕ4 кузове точно такиеже можно поставить!






®
Американский форум:
Вы задаёте вопрос, получаете ответ.
Израильский форум:
Вы задаёте вопрос, вам задают вопрос в ответ.
Российский форум:
Вы задаёте вопрос и вам долго объясняют почему вы :censoree:.
           
 live
сообщение 14.02.06 - 09:07
Сообщение #1419


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 392
Имя: Алексей
Город: Екатеринбург
Машина: Accord Inspire CB5 G20A 5MT

Репутация: 4



А есть японский аналог этой шаровой? Ну чтоб производитель 555 был? Я готов переплатить, а то хочу ооочень много ездить. Зимой по ГЛК, летом до Черного моря смотаться .).gif



           
 CheAT
сообщение 14.02.06 - 09:13
Сообщение #1420


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.207
Имя: Владимир
Город: Салехард
Машина: Honda Ascot G20A 5MT 94г.в. м313кт89RUS

Репутация: 2



NK 5012627 не пробовали? это же вроде германия должно быть получше!






®
Американский форум:
Вы задаёте вопрос, получаете ответ.
Израильский форум:
Вы задаёте вопрос, вам задают вопрос в ответ.
Российский форум:
Вы задаёте вопрос и вам долго объясняют почему вы :censoree:.
           
 }I{ulik
сообщение 14.02.06 - 09:25
Сообщение #1421


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 102
Имя: Павел
Город: Новосибирск
Машина: Хонда Инспаер CB-5 G25A коробастый

Репутация: 2



Я у себя поступил с верхними шаровыми так: поехал купил 2 шаровые 555(с условием возврата если неподойдут), снял верхние рычаги выпресовал старые шаровые, отдал токарю он промерил наружний диаметр(разница была в 0,5мм в диаметре) и "снял" эти 0,5мм на новых шаровых. Всё прекрасно запресовалось в рычаги и по сей день ходит .).gif






®
Хорошими делами прославиться нельзя!! (Шапокляк) :)
           
 CheAT
сообщение 14.02.06 - 09:34
Сообщение #1422


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.207
Имя: Владимир
Город: Салехард
Машина: Honda Ascot G20A 5MT 94г.в. м313кт89RUS

Репутация: 2



Цитата(}I{ulik @ 14.02.06 - 10:31 )
Я у себя поступил с верхними шаровыми так: поехал купил 2 шаровые 555(с условием возврата если неподойдут), снял верхние рычаги выпресовал старые шаровые, отдал токарю он промерил наружний диаметр(разница была в 0,5мм в диаметре) и "снял" эти 0,5мм на новых шаровых. Всё прекрасно запресовалось в рычаги и по сей день ходит .).gif

а что за номер шаровых 555???


кто знает рычаги с шаровыми на CE4 и на CB5 одинаковые?






®
Американский форум:
Вы задаёте вопрос, получаете ответ.
Израильский форум:
Вы задаёте вопрос, вам задают вопрос в ответ.
Российский форум:
Вы задаёте вопрос и вам долго объясняют почему вы :censoree:.
           
 marcus67
сообщение 14.02.06 - 09:42
Сообщение #1423


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



Чит: незнаю кто знал об этой шаровой, сколько я не спрашивал все молчали по крайней мере.
Лив: у меня нижняя асва, ходит уже 15тыков. Лучше их менять чаще чем ездить на восстановленных.
Чит: одинаковые. от 555 нет шаровой.



           
 CheAT
сообщение 14.02.06 - 09:47
Сообщение #1424


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.207
Имя: Владимир
Город: Салехард
Машина: Honda Ascot G20A 5MT 94г.в. м313кт89RUS

Репутация: 2



Цитата(marcus67 @ 14.02.06 - 10:48 )
Чит: одинаковые. от 555 нет шаровой.

так }I{ulik пишет что нашол шаровую 555 и поставил!!! читай выше?






®
Американский форум:
Вы задаёте вопрос, получаете ответ.
Израильский форум:
Вы задаёте вопрос, вам задают вопрос в ответ.
Российский форум:
Вы задаёте вопрос и вам долго объясняют почему вы :censoree:.
           
 marcus67
сообщение 14.02.06 - 09:52
Сообщение #1425


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.373
Имя: Максим
Город: Красноярск
Машина: Ascot CB3 F20A 1989г.

Репутация: 7



Чит: ну если тебе охота заниматься шаманством с обтачиванием и так далее - вперед. так можно почти любую поставить.



           
423 страниц V  « < 70 71 72 73 74 > » 
 
Теги


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 04.07.26 - 03:23