Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

те что указвают че с каробасом они на длинных ножках тока покупать лампочку и мострячить вместо старой на тот цоколь который есть те что на чекенжинах они на коротком цоколе там совсем легко покупаешь бесцокольные лампочки и меняешь размер мм3 в толщину, завтра могу зафотать и выложить где какие стоят

Хм. Вроде понятно, только непонятно какие именно они там Интересуют те, что на чекэнджинах, вроди. Всё равно снимать - возьмем образец тогда уж да поездием по магазинам. Спасибо, Толь, фотать нинадо
Это не моя застрадала таким, это того же парня у кого и АБСка навернулась. Невезучая какая-то автомобилина - поставил к электрикам с глюками сигналки разбираццо -они полпанели лампачек спалили - как и зачем понять не могу, но факт, вот, ищем

ABS... При морозе, если завести с первого раза абс-ка не включается. Когда было тепло такое быловсего пару раз за все лето... Если покрутить чуток, а со второго раза завести, то практически всегда сразу включается. Если погреть машину - гарантированно включается после глушения-заводки двигателя.

У меня тоже самое, уже три года - я не заморачиваюсь

У меня абска в морозы дурила из-за сношеных под "ять" задних колодок, но она дурила вместе с лампой парковочного тормоза.

Сходил сегодня посмотреть что там с машиной (замена/ремонт коробки). Вердикт такой - завтра будет. Хорошо что пришел так как когда они почти уже прикрутили коробку (при мне) я спросил а сальник задний двига поменяли - вопрос был кстати матерясь мастреа стали снимать коробку обратно. также договорились что посмотрят возможность замены уплотнительных колец у колодца привода (где привод проходит через поддон двигателя) без съема диффиренциала . если что то информация думаю будет полезной для других.
ждите ответа завтра до связи   

мда забрал только сегодня veryangry: censoree:
с уплотнителями пипец только со снятием переднего моста - дифференциала bye:
С коробкой в принципе нормально но осталась небольшая пробуксовка вердикт нужно менять регулятор давления
так как на носу Новый год машину пока забрал так как нужно много ездить и жена запилила - пока нужна не была так как ездил в командировку (в страну альпийских трав, коров и шоколада - Швейцарию ). Дальше когда достану регулятор по гарантии поменяю. но это потом. Блин все грустно и печально

talyan: какой код ? как его поймать, если это весьма похоже на механические проблемы... типа жидкость не прогналась вовремя до нужного давления или еще что. Думается что стоит поменять жижку, попробовать... Один фиг неизвестно что туда лили...

Сервисы... чтобы им пусто было... не могли обнаружить что нижняя шаровая кончается... пол-года...
симптомы были: при торможении руль тянуло в одну сторону, при разгоне - в другую. раньше было слабо заметно, а тут начало прогрессировать. Заехал на диагностику в сакуру - ткнули носом... Эх.

У меня вот уже второй раз за месяц случаиццо фигня - давишь на газ с таким расчетом, что она перещелкнется на одну вниз, а машинка клюет носом и тормозит двиглом так, что как будто заглохла, давишь сильнее она вобще тухнет по-страшному только когда ей уж до пола выдавишь - наконец-то подкидывает оборотов. Датчик дроссельной заслонки шалит?

У меня вот уже второй раз за месяц случаиццо фигня - давишь на газ с таким расчетом, что она перещелкнется на одну вниз, а машинка клюет носом и тормозит двиглом так, что как будто заглохла, давишь сильнее она вобще тухнет по-страшному только когда ей уж до пола выдавишь - наконец-то подкидывает оборотов. Датчик дроссельной заслонки шалит?

самое простое это подцепить к нему мультиметр аналоговый и подвигать стрелка должна двигаться плавно лучше к асцилогрфу там видно самые небольшие огрехи будет

Странно, что это повторяеццо не системетически. Замерзает он что-ли. А его почистить как-то можно?

ABS. Вчера поменял привод, мне показалось что гребенка не совсем такая как у меня на гранате, а также заменил поворотный кулак со ступицей. Сравнить не потрудился, почему-то :-( Вспомнил сегодня, когда АБСка сама выключилась на ходу... Просто ехал в горку, ничего примечательного. Причинно-следственная связь на лице или что-то еще добавилось ? Экспериментировать пока некогда было - уже на работу приехал.

Я вот список составил всего того, что я хочу сделать с Инспаером ))
Аж самому страшно стало. Просто посмотрите
приводится проблема и срочность решения
Двигатель.
1. Отрегулировать УОЗ (2 дня)
2. Течь масла в районе грм – проконтролировать отсутствие (или поиск течи) (3 дня)
3. Устранить шум в районе приводных ремней (неделя)
4. Заменить масло в двигателе (неделя)
5. Течь масла в районе фильтра (помыть двиг – разобраться, заменить неисправную деталь) (неделя)
6. Течь масла в районе распределителя зажигания – проконтролировать отсутствие, замена уплотнительных колец (2 недели)
7. Чистка системы питания. (месяц)
8. Проверка на работоспособность датчиков температуры охл. Жидкости и датчика положения дроссельной заслонки (месяц)
9. Замена лямбды (2 месяца)
10. Раскоксовка колец лавром (3 месяца)
11. Заменить ремень ГРМ с роликом. Может ремень балансира. 4 месяца
12. Ремонт выхлопной трубы (чуть пропускает труба, что между выпускным коллектором и катализатором) (2 месяца)
Ходовая.
13. Стук в передней подвеске – выяснить и устранить (неделя)
14. Пыльники рулевых наконечников и шаровых. Проф замена. (2 недели)
15. Пыльники шрусов. Проф замена. (2 недели)
16. Сайленты заднего стабилизатора – замена (3 недели)
17. Проф замена масла в диффе и корбке (месяц)
Кузов
18. Качественно прикрутить бампер (небольшая щель) (От настроения)
Остальное
19. Разобраться с АБС (неделя)
20. Качественно настроить свет. (неделя)
21. Разборка и дефектовка переднего стеклоподъемника (работает с трудом) (месяц)
22. Установка сигналки с автозапуском (Зависит только от денег)
23. Замена колонок (Зависит только от денег)
24. Замена магнитолы (Зависит только от денег)
25. Химчистка салона (От настроения)
26. Почистить испаритель кондиционера (3 месяца)
27. Диагностика, опрессовка, заправка, ремонт кондиционера (3 месяца)

2 Serg22:
А ты диагностику АБС сделал? Самодиагностику? Вроде блок сидит под бардачком и ошибки намигивает. Мне вот мигает на передний датчик. Но у меня все руки не доходят до абс...

live: Сегодня ситуация повторилась. Вчера днем ездил в разных режимах, но она не отключалась. А утром выключилась на скорости около 90 при средней интенсивности разгона, на ровной поверхности. Доехал до места остановки, заглушил-завел, доехал до горки, скорость около 50-60, притопил, чтобы на пониженную переключилась и где-то тут абс-ка загорелась...
Объясни что я там должен увидеть, и где, конкретно, искать подмигиватели в районе бардачка ?

live: Еще вспомнил... Вчера один раз абс-ка пнула меня, как мне показалось, не по делу, когда я тормозил на асфальте со скорости около 100, не сказать что сильно интенсивно...

live: Сегодня ситуация повторилась. Вчера днем ездил в разных режимах, но она не отключалась. А утром выключилась на скорости около 90 при средней интенсивности разгона, на ровной поверхности. Доехал до места остановки, заглушил-завел, доехал до горки, скорость около 50-60, притопил, чтобы на пониженную переключилась и где-то тут абс-ка загорелась...
Объясни что я там должен увидеть, и где, конкретно, искать подмигиватели в районе бардачка ?

ты разьем диагностический замыкал? если ошибки были они в памяти!!!!
их и смотри

To marcus67: Короче, пошел я геморройным путем. Думал, что самый умный и без отсоединения патрубков кондишена сделаю. Х. там. Короче я половину этого блока разобрал на месте: воздуховоды все отцепил, отсоединил разъемы и патрубки, которые на радиатор в печке идут. Антифриза, и правда, мало вытекло, где-то грамм 250. И все, вот он здоровенный радиатор кондиционера, а за ним я так полагаю этот гребанный моторчик. Хотелось бы, конечно дальше обговорить все. Макс, ты мне может номер телефона скинешь, я бы позвонил, думаю ты бы мне много прояснить смог. У меня Аськи нет просто, да и комп дома тормозной, запаришся на нем работать.

Иркутянам: подскажите кто разбирал,может печку на Сабере, Инспайре? И еще где книжку по машине можно купить? В Автограде нет (в одном павильоне был), на Знаменском, говорят вообще уже не продают.

Андрей, книжек на машину нет. По крайней мере, я сколько не искал, так и не нашел ничего даже отдаленно похожего.
Есть инет, например:
http://pw1.netcom.com/~gentile/Vigor/Timely.htm
хороший американский сайт, посвященный Акуре Вигор. (G25A, CC2) В архиве можно найти подробное описание ремонта. Все по-английски, естественно.

Еще есть CD с так называемым Митчелом - американское руководство по ремонту. Опять же Акура Вигор, и опять же по-английски. Мичтел - это очень краткое руководство. Видимо выжимки из оригинала Хондовского.

Больше источников информации по Инспайру я не нашел. Русскоязычных наверняка нет, может штатовские еще есть. Ну и наверняка море инфы по-японски

Алексей, я про книжку вот почему спрашиваю. У меня есть далекий знакомый, который говорит, что имеет книжку по моей машине. Якобы с Владика заказывал. Я перед разборкой печки у него спросил - пообещал дать и куда-то пропал.
Но, как и говорил Макс, там только болты - крути и все разберешь. Разобрал, (естественно, кондей заправлять теперь надо) , достал моторчик и решил проверку ему устроить - подцепил к аккумулятору, он крутит мать его. Вот теперь не знаю плакать или радоваться. Вроде бы на сайте про Акуру Вигор читал, что если он на максимальном положении запускается, то это в моторе дело. А от аккума я думаю посильней и ток и напруга, чем через блок управления на него подается. Есть у кого какие мысли по этому поводу? Чего дальше-то делать?
И еще два вопроса: с антифризом, когда собирать буду что сделать лучше? Прогнать на установке? Или просто подлить в расширительный бачок. И еще вопрос иркутянам: на каком сервисе кондей лучше заправлять и сколько стоит?

были книги по мотору V-6 3.2литра Вигор,Инспаер,Легенда.Но стали редки
:unsure:
принцип я думаю одинаков.

Ну по поводу напряжения я погорячился