Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

После трамблера продолжил ломать машину. Проблема с печкой есть, уверенность на 100%, что это моторчик. Нарыли в нете инструкцию, где находится моторчик, сейчас салон выглядит вот так. Кто-нибудь дальше этого этапа проходил?

Ха! Ты пришел к специалисту по замене этих блинских моторчиков!
Новый мотор то нашел?
Могу на данном этапе посоветовать снять оба кресла, и отсоединить косу от торпеды полностью и убрать торпеду в сторонку. сильно облегчишь себе жизнь.

Кресло водительское скинул, пассажирское тоже не проблема. Что за коса? А моторчик не ремонтопригодный?

У UA2 угол "поджигалова" трамблером не регулируеццо.

2 andrey705:
торпеду не снимал, а вот трамблер наверное уже раз 6
снятием трамблера зажигание не сбить. Он ставится в единственное положение. Ну либо кверх ногами. Тогда машина вообще не заведется. Так что проблема не в нем. В крайнем случае - в контактах штекера.

я вот тоже без дела не сидел - в выходные заменил сцепление.
Вот отчетище наваял. Осторожно много фоток и много букв
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=25821

andrey705: в моторе ремонтируются только щетки путем их замены. а всякие вибрации - это капут подшипникам скольжения. может быть ты их найдешь, всяко бывает, имхо нереал.

У меня вот рулевое застучало. Слева. То ли тяга, то ли рейка
Как определить что из этого стучит?

live : респект за отчет. По себе знаю что самое трудное в ремонте авто - как раз составить что-то подобное.

Насчет стуков - ну тут советы стандартные, подергать, монтажкой подомкратить и т.д. не хочешь колупатся - заедь к мастеру, только к такому который тебе внатуре покажет где у тебя что стучит.

To marcus67: Моторчик не стучит, не визжит и не гремит. Он начал шуметь сильно, раньше на 5-ом положении вентилятора не слышно было, а теперь его и на втором хорошо слышно. Но шум это хя, а вот то что он включается через раз - это уже хуже. Последний день вообще не включился, а на улице градусов 20 было. Так что может быть и щетки, а может подшипники. Главное до него добраться. Подскажи, мне далеко до него еще? И что дальше снимать? Весь этот блок целиком или только верхнюю крышку как-то можно снять?
To Inspired: то что трамблером не регулируется - это понятно.
То live: отчет посмотрел - это пять. Я тоже хотел поэтапно сделать, но когда разбирать стал - увлекся и забыл, что фотать надо. Трамблер то мы правильно поставили, как и стоял. До его снятия проблем с зажиганием не было. Провода с трамблера вообще не скидывали. А у тебя после снятия трамблера проблем не возникало?

Выдергиваешь торпеду и сиденья. Выдергиваешь балку к которой крепится рулевое (она буквой П). отсоединяешь все патрубки, в том числе и кондишена. Откручивает в моторном отсеке два болта крепящие печку, отключаешь все фишки, выдергиваешь печку. Материшься.
Подробности по асе 118-865-814

Время и гараж есть, а уверенность пропала. После отстединения всех патрубков надо будет кондиционер и антифриз заправлять по новой.

ну насчет антифриза ты погорячился, его немного выливается. кондишен да, надо заправлять. я бы тебе посоветовал сделать опрессовку, вакуумирование, а уж потом заправку. чтоб не была работа зря.
Уверенность не теряй, я же говорю ничего страшного, болты и гайки.
рулевую балку откручивай головкой на 14, три болта, и две гайки. после этого печка практически выпадает тебе в руки.

2 andrey705:
вот американцы меняют этот моторчик
http://pw1.netcom.com/~gentile/Vigor/Timely1102.htm

А у тебя после снятия трамблера проблем не возникало?

Не возникало. 3 тьфу
один раз забыл клемму подцепить. У меня там датчик положения первого цилиндра сидит. cyl sensor который. У тебя он на лобовине двигателя.
Так вот - как то забыл я его подсоединить. И что вы думаете? Она прекрасно работает и без него! Только лампочкой "чек енджин" светит. Так что когда сигналку ставить - надо думать какой датчик отрубать Уж явно не этот. А лучше несколько отрубать. Без cranc sensor - тоже работает

Спасибо, парни. Если шеф отпустит в четверг продолжу, если нет, то на выходных только. Фотки постараюсь не забывать делать. Потом отчет выложу.

Народ, какие ламочки которые не подсветки а отвечают за конкретные девайсы, в приборную панель идут? В смысле заменителей? Тут подскали что вроде с 8-ки такие же, так оно?

Народ, какие ламочки которые не подсветки а отвечают за конкретные девайсы, в приборную панель идут? В смысле заменителей? Тут подскали что вроде с 8-ки такие же, так оно?

те что указвают че с каробасом они на длинных ножках тока покупать лампочку и мострячить вместо старой на тот цоколь который есть те что на чекенжинах они на коротком цоколе там совсем легко покупаешь бесцокольные лампочки и меняешь размер мм3 в толщину, завтра могу зафотать и выложить где какие стоят

ABS... При морозе, если завести с первого раза абс-ка не включается. Когда было тепло такое быловсего пару раз за все лето... Если покрутить чуток, а со второго раза завести, то практически всегда сразу включается. Если погреть машину - гарантированно включается после глушения-заводки двигателя.
Предположения, догадки, или есть точная методика устранения ?

ABS... При морозе, если завести с первого раза абс-ка не включается. Когда было тепло такое быловсего пару раз за все лето... Если покрутить чуток, а со второго раза завести, то практически всегда сразу включается. Если погреть машину - гарантированно включается после глушения-заводки двигателя.
Предположения, догадки, или есть точная методика устранения ?

конец рабочего дня ниче не догнал но по началу диагностика и код ошибки в студию