Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей на базе ДВС G20A, G25A Опции

Народ, подскажите плиз где у аккорд инспайра "RADIATOR FAN CONTROL MODULE"? Второй вопрос - по схеме увидел два датчика температуры ОЖ. А я знаю только про один который в радиаторе, который на термостате в расчет не берем, от него вентилятор радиатора не включается.

Неужто никто не знает???

Ты не сильно то убивайся по америкосовским схемам, Макс. У них он, мобыть и есть, а у иппонцев может все на одном датчике вистеть.

А можна мне отсканировать еще схемы, по внутренней проводке вигора?

Не лазил туда еще...
Могу только сказать что написано в Митчеле:
Модуль в коленях пассажира, второй датчик (выключатель) спереди по центру двигателя. Могу картинку вставить из митчела про модуль. Только там про Вигор, естественно.
Сегодня в обед посмотрю на своей машине - может найду ))
А с датчиком - имхо все же тот, что на термостате. Кстати - на термостате вроде 2 датчика? В обед посмотрю.
По логике - один должен быть именно датчик (показания температуры для компа) - провода к нему идут зелено-белый и желто-зеленый. А еще есть выключатель (у него всего 2 положения - включено, выключено) - этот для фан модуля. Провода к нему зеленый и черный. Если на термостате нет, то не знаю где искать. ))
Ну и на радиаторе датчик. Провода: светло зеленый с желтой полосой и черный.

А может действительно нет у аккорд инспаера ))

Все что есть в Митчеле - могу отсканить. Только не сейчас - сканер временно отдал ((

есть датчик на радиаторе снизу,для чего не знаю.

А можна мне отсканировать еще схемы, по внутренней проводке вигора?

Если есть они есть, то отсканирую, но по электрике это вроде всё что было.

я приехал, :censoree:...сальник распедвала побежал, весь перед мотора в масле...

hondasaber : фигня, там делов немного... првда наверно на ремень попал да?

Сегодня в обед посмотрю на своей машине

Посмотрел. На самом деле там бардачок снимать надо, так плохо видно ((
Бардачок я снимать не стал. Так что только фотку из Митчела могу привести. У меня по крайней мере видно модуль абс... А что там еще - не знаю. Я вот давно хотел разобраться в электрике. Например узнать где модуль климат контроля.


А по датчикам: на термостате 2 датчика. Один к мозгам - большой. Провода к нему идут зелено-белый и желто-зеленый. А еще один - там только один провод - красный. Что это за датчик и зачем он - я не знаю.
Может действительно нет на Аккорд Инспаере таких премудростей?

У меня на термостате только один датчик, второе отверстие - закрыто заглушкой.

ремень? не знаю еще не смотрел, говорят надо менять сальник коленвала, сальники балансировочных валов до кучи. Про ремень хрен знает

ремень? не знаю еще не смотрел, говорят надо менять сальник коленвала, сальники балансировочных валов до кучи. Про ремень хрен знает

у тебя балансира нету, так что тут экономия если сальник распредвала тоесть масло сверху бежит то ремень 95% что попал... собалезную сам скоробуду менять грм и все на лобовине двига

У меня на термостате только один датчик, второе отверстие - закрыто заглушкой. 

У меня есть еще одно отверстие, которое закрыто заглушкой - видимо для стравливания воздуха...

ремень? не знаю еще не смотрел, говорят надо менять сальник коленвала, сальники балансировочных валов до кучи. Про ремень хрен знает

Замена сальников балансира и коленвала - по трудоемкости равна замене ремня грм. А чтоб заменить сальник распредвала - можно не снимать ремень грм. Работы меньше.
А вот если много масла попало на ремень грм - то его кончина теперь ближе ((
У меня вот тоже масло бежало из сальника распреда, теперь не в чем не повинный ремень придется менять ((( Правда не срочно.

у тебя балансира нету, так что тут экономия

Точно!
Правда экономия не на сальнике (он дешевый), а на этом самом ремне Балансира, который тоже бы менять пришлось.

У меня на термостате только один датчик, второе отверстие - закрыто заглушкой.

жжошь! как это нету? и что ты считаешь заглушкой?

дак там не видно сверху или нет, оно видимо стекает как-то и в середине где ГБЦ к блоку прикручивается все в масле. Мастер сказал, что это с сальника распредвала бежит. Так балансировочных валов у меня НЕТ? Ремень дорого стоит?

дак там не видно сверху или нет, оно видимо стекает как-то и в середине где ГБЦ к блоку прикручивается все в масле. Мастер сказал, что это с сальника распредвала бежит. Так балансировочных валов у меня НЕТ? Ремень дорого стоит?

всяко распредвальный сальник. ну может еще гудрон с датчика вмт вытекает. ремень неоригинал в тыщу уложишься.