 Проблема после замены ремней и роликов ГРМ |
           |
  |
| Проблема после замены ремней и роликов ГРМ |
 zenturion
|
 27.05.11 - 14:08
Сообщение
#1
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 12 Имя: Александр Город: Москва Машина: Honda Accord EuroR Репутация: нет  |
Приветствую всех. Суть проблемы в следующем: Авто Torneo EuroR (CL1) двигатель H22A7. Мастера поменяли ремни, ролики ГРМ, балансиров (с балансирами они намучались), помпу (все оригинал),сальники. В итоге завели - идет свист. Не разбирая заново ГРМ, ослабили болт ролика - натяжителя балансиров, свист пропал (оказалось ремень балансиров они натягивали от руки). В дальнейшем процессе езды заметил неприятный звук (как будто бы ремень обо что-то трется) на оборотах приблизительно 900-1100. Звук не сильный, но противный, его слышно только при закрытых окнах. Я отогнул немного боковую крышку, которая закрывает ГРМ, и увидел, что при заведенном двигателе на холостых ремень ГРМ немного ходит влево вправо. Теперь вопрос: Стоит ли из за этого звука разбирать опять ГРМ, и почему ремень ходит влево вправо? На сколько это опасно? Заранее спасибо. |
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
m0n9oose
|
27.05.11 - 14:33
Сообщение
#2
|
|||
|
Хондавод  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.006 Имя: Илья Город: Красноямск Машина: Civic Ferio (V) Репутация: 6 |
zenturion, просто ремень быстрее износится. Может погнута шпилька ролика.
|
|||
Пружины мне запили!
____________________________________________________________________ Honda Civic Ferio (4 door sedan) КПП - AT (M25A for 4WD) ДВС - ZC (D16A6, SOHC, Non VTEC, PGM DualCarb) Кузов - EH1 RTX (realtime 4WD) Isle Green Pearl (временно четырехцветный :( ) |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
zenturion
|
27.05.11 - 14:54
Сообщение
#3
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 12 Имя: Александр Город: Москва Машина: Honda Accord EuroR Репутация: нет |
Цитата(m0n9oose @ 27.05.11 - 15:33 )  zenturion, просто ремень быстрее износится. Может погнута шпилька ролика. "быстрее" - понятие растяжимое ))) |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
m0n9oose
|
27.05.11 - 15:11
Сообщение
#4
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.006 Имя: Илья Город: Красноямск Машина: Civic Ferio (V) Репутация: 6 |
zenturion, ну предсказатели в отпуске, насколько именно - не гадай, проблему решать надо, оставлять так нельзя. Проверь шпильку, мне кажется это пока самый вероятный вариант.
|
|||
Пружины мне запили!
____________________________________________________________________ Honda Civic Ferio (4 door sedan) КПП - AT (M25A for 4WD) ДВС - ZC (D16A6, SOHC, Non VTEC, PGM DualCarb) Кузов - EH1 RTX (realtime 4WD) Isle Green Pearl (временно четырехцветный :( ) |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
zenturion
|
27.05.11 - 15:16
Сообщение
#5
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 12 Имя: Александр Город: Москва Машина: Honda Accord EuroR Репутация: нет |
Цитата(m0n9oose @ 27.05.11 - 16:11 ) zenturion, ну предсказатели в отпуске, насколько именно - не гадай, проблему решать надо, оставлять так нельзя. Проверь шпильку, мне кажется это пока самый вероятный вариант. Извиняюсь за глупый вопрос?А как ее проверить? ее видно будет? |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
m0n9oose
|
27.05.11 - 15:37
Сообщение
#6
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.006 Имя: Илья Город: Красноямск Машина: Civic Ferio (V) Репутация: 6 |
zenturion, визуально вряд ли ты оцениim её состояние, моё предположение предполагает снятие ремня ГРМ. Подожди, что еще тебе тут скажут, не делай резких телодвижений .gif)
|
|||
Пружины мне запили!
____________________________________________________________________ Honda Civic Ferio (4 door sedan) КПП - AT (M25A for 4WD) ДВС - ZC (D16A6, SOHC, Non VTEC, PGM DualCarb) Кузов - EH1 RTX (realtime 4WD) Isle Green Pearl (временно четырехцветный :( ) |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
alexpan
|
28.05.11 - 00:38
Сообщение
#7
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.018 Имя: Алексей Город: Москва Машина: Honda Репутация: 17 |
Сколько раз слышал и читал про гнутую шпильку... ИМХО-ТУФТА. Ролик лишь притягивается гайкой, плоскость вращения задается не осью шпильки, а плоскостью, к которой ролик притягивается. Если между этой плоскостью и центральной частью ролика попал мусор или еще что-то, то ремень будет тянуть в сторону и жрать с одной стороны. Если ремень ходит то туда, то сюда-значит... Не знаю что значит. Нужно смотреть на частоту этих "туда-сюда и пытаться понять пллчему эта частота имено такова, искать закономерность. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
KOCMOC
|
30.05.11 - 00:38
Сообщение
#8
|
|||
 Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) Группа: .Хондаводы. Сообщений: 15.395 Имя: Sergey Город: Moscow Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT Репутация: 161 |
Цитата(zenturion @ 27.05.11 - 15:08 ) Приветствую всех. Суть проблемы в следующем: Авто Torneo EuroR (CL1) двигатель H22A7. Мастера поменяли ремни, ролики ГРМ, балансиров (с балансирами они намучались), помпу (все оригинал),сальники. В итоге завели - идет свист. Не разбирая заново ГРМ, ослабили болт ролика - натяжителя балансиров, свист пропал (оказалось ремень балансиров они натягивали от руки). В дальнейшем процессе езды заметил неприятный звук (как будто бы ремень обо что-то трется) на оборотах приблизительно 900-1100. Звук не сильный, но противный, его слышно только при закрытых окнах. Я отогнул немного боковую крышку, которая закрывает ГРМ, и увидел, что при заведенном двигателе на холостых ремень ГРМ немного ходит влево вправо. Теперь вопрос: Стоит ли из за этого звука разбирать опять ГРМ, и почему ремень ходит влево вправо? На сколько это опасно? Заранее спасибо. мож они тебе и грм натянули рученькой как с балансирами |
|||
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish
Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу. Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
zenturion
|
30.05.11 - 08:24
Сообщение
#9
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 12 Имя: Александр Город: Москва Машина: Honda Accord EuroR Репутация: нет |
Цитата(KOCMOC @ 30.05.11 - 01:38 ) Цитата(zenturion @ 27.05.11 - 15:08 ) Приветствую всех. Суть проблемы в следующем: Авто Torneo EuroR (CL1) двигатель H22A7. Мастера поменяли ремни, ролики ГРМ, балансиров (с балансирами они намучались), помпу (все оригинал),сальники. В итоге завели - идет свист. Не разбирая заново ГРМ, ослабили болт ролика - натяжителя балансиров, свист пропал (оказалось ремень балансиров они натягивали от руки). В дальнейшем процессе езды заметил неприятный звук (как будто бы ремень обо что-то трется) на оборотах приблизительно 900-1100. Звук не сильный, но противный, его слышно только при закрытых окнах. Я отогнул немного боковую крышку, которая закрывает ГРМ, и увидел, что при заведенном двигателе на холостых ремень ГРМ немного ходит влево вправо. Теперь вопрос: Стоит ли из за этого звука разбирать опять ГРМ, и почему ремень ходит влево вправо? На сколько это опасно? Заранее спасибо. мож они тебе и грм натянули рученькой как с балансирами у меня автоматический натяжитель, так что врядли бы они ремень ГРМ натягивали руками |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 23.07.26 - 02:32 |
