Торгану новой внешностью orange happiness Опции

Хозяину нравится и отлично, с чем я его и поздравил. Хозяин - барин.
Интересно, а многие решились бы из соловьев перекрасить свои папелаци в оранжевый цвет? Ну!

"за что так черепашку изуродовали?" - это сейчас стало поздравлением?

ну во-первых, многие из писавшись говорили, что прикольно, но сами бы так не решились. Но если ты на что-то не можешь решиться, то это не значит, что тебе это не нравится. Например, мне нравится, когда у девушек проколот пупок, но решиться сделать это самой я никогда не смогу.

во-вторых, решиться и найти деньги - это не одно и тоже.
я вот, например, на такую окраску слюни пускаю:

однако не готова пока столько потратить...

Посмотрите на свою аватарку и сделайте также...

Причина редактирования: Пожалуйста, избегайте излишнего цитирования.

Сам сказал,сам восхитился своей остроумностью....


А на вопрос то есть что ответить?

хотя полочку диска я бы все же подшаманил по цвету. А то фиг поймешь где диск, а где резя.

ага, а самый буэээ это когда черные диски поставил, напидoрил их до блеска, а про шины забыл и вот стоят они плешивые такие грязно-серо-пегие и все портят
если уж поставил черные диски, то будь любезен следи за резиной, чернить их надо

блин, полезная тема )))
как раз, всегда было интересно пообщаться с человеком, который чернит резину ))
ЗАЧЕМ? )) это же колёса, они ездят по грязной дороге. Никогда не был сторонником сдувать пылинки, я - за разумную практичность

а в чём принципиальная разница между пленкой и краской? )

тут были темы по поводу пленок. Еще Дед отписывался.
Все же пленка это не совсем прям супер пупер ЗАЩИТА. Скорее даже наоборот.
ДА и по структуре, цвету, глянцу и пр. это не КРАСКА. палюбому.

нужно поглядеть как это будет выглядеть после пробега значитльеного.

Ведь когда боян был синим. бамперочки то и обвес покоцался? У меня у самого так же.

А что будет с пленкой? Вря ли машины стала выше и дороги лучше.
Сколы на капоте? что будет с ними. С краской все более менее понятно. А что будет с пленкой и ПОД пленкой???

а в чём принципиальная разница между пленкой и краской? )

тут были темы по поводу пленок. Еще Дед отписывался.
Все же пленка это не совсем прям супер пупер ЗАЩИТА. Скорее даже наоборот.
ДА и по структуре, цвету, глянцу и пр. это не КРАСКА. палюбому.

нужно поглядеть как это будет выглядеть после пробега значитльеного.

Ведь когда боян был синим. бамперочки то и обвес покоцался? У меня у самого так же.

А что будет с пленкой? Вря ли машины стала выше и дороги лучше.
Сколы на капоте? что будет с ними. С краской все более менее понятно. А что будет с пленкой и ПОД пленкой???

я, видимо, не правильно понял тогда реплику про пленку.
Ну пленка, и что? Под пленкой - родная краска, которая от пленки вообще не портится.
Я же не на всю жизнь заклеился, ну отвалится или обдерётся или ещё что - сделаю заново, может быть и цвет другой захочется. Идея была как раз сделать мат, краской это сделать можно, но очень дорого, на много дороже, чем пленка.

Да, краска на бампере, порогах и капоте постоянно ухудшалась от мелких камней и пр. Пленка более устойчива и от мелких сколов, лучше краски защищает от механических повреждений. Тем более, она тут двухслойная.
Да и не было у меня цели сохранить пленкой авто, это - просто стайлинг, всегда хотелось яркую машину.

Диски нада менять!!!

черный как то не очень .

блин, полезная тема )))
как раз, всегда было интересно пообщаться с человеком, который чернит резину ))
ЗАЧЕМ? )) это же колёса, они ездят по грязной дороге. Никогда не был сторонником сдувать пылинки, я - за разумную практичность

Отвечу так. Колеса это как обувь, протектор это как подошва обуви. Подошва может быть грязной, как и протектор, а сама обувь (боковина шины) должна быть чистой. Человек в дорогом костюме и замызгаными башмаками выглядит нелепо.
Я говорю сейчас не о рабочей обычной машине, а о машине с претензией на эстетство, определенный стиль. На жигулях или на зимней резине я не слежу за этим, а на низком профиле летнем изредка черню.
Ведь черные диски покупают не ради легкого веса или дешевой цены, правильно? Так значит надо идти до конца, если хочешь красоты. Гармония должна быть.

Сообщение отредактировал Фэндер - 27.05.11 - 15:28

я, видимо, не правильно понял тогда реплику про пленку.
Ну пленка, и что? Под пленкой - родная краска, которая от пленки вообще не портится.
Я же не на всю жизнь заклеился, ну отвалится или обдерётся или ещё что - сделаю заново, может быть и цвет другой захочется. Идея была как раз сделать мат, краской это сделать можно, но очень дорого, на много дороже, чем пленка.

Да, краска на бампере, порогах и капоте постоянно ухудшалась от мелких камней и пр. Пленка более устойчива и от мелких сколов, лучше краски защищает от механических повреждений. Тем более, она тут двухслойная.
Да и не было у меня цели сохранить пленкой авто, это - просто стайлинг, всегда хотелось яркую машину.

очень небюджетно это так наклеил , содрал , деньги на ветер получается .

а ты не забыл, что эта пленка еще и защитой является? через пару лет например снимешь, а там новенький кузов без царапок и разводов от мойки и т.д.
так что, практичность в этом есть

Отвечу так. Колеса это как обувь, протектор это как подошва обуви. Подошва может быть грязной, как и протектор, а сама обувь (боковина шины) должна быть чистой. Человек в дорогом костюме и замызгаными башмаками выглядит нелепо.
Я говорю сейчас не о рабочей обычной машине, а о машине с претензией на эстетство, определенный стиль. На жигулях или на зимней резине я не слежу за этим, а на низком профиле летнем изредка черню.
Ведь черные диски покупают не ради легкого веса или дешевой цены, правильно? Так значит надо идти до конца, если хочешь красоты. Гармония должна быть.

ну так, после мойки резина приобретает свой естественный цвет - чёрный. Куда его ещё больше чернить, с учётом того, что через пару часов езды у тебя она точно такая будет А я каждый день ещё и по паре км по грунтовке езжу.

очень небюджетно это так наклеил , содрал , деньги на ветер получается .

в той мастерской, где мне делали машину оклейка, вместе с работой и материалами получается 37 тыс за всю машину. У меня дороже вышло из-за того, что сама пленка на 10 тыс. дороже + с ней работать труднее + мне обвес подгоняли + мне фары выкрасили внутри черным и отполировали + у меня был ушатанный кузов, который ремонтировали перед поклейкой.

ну так, после мойки резина приобретает свой естественный цвет - чёрный. Куда его ещё больше чернить, с учётом того, что через пару часов езды у тебя она точно такая будет

видимо плохим средством пользовался, если на пару часов только хватает)) мне на несклолько дней хватает
после мойки не надо чернить, а между мойкой можно разок побрызгать

А я каждый день ещё и по паре км по грунтовке езжу.

сочувствую

Афигительно выглядит!!!!!!! Сань, мои поздравления с обновленной внешностью )))))))))

Выглядит вживую очень интересно, возможно лаковый вообще бы горел, но кто знает... С дропом вообще нормалек будет! =)

ЗЫ Все знают, что аццкие тюнеры чернят резю кокаколой! =)

а буратиной не прокатит? а то она дешевле!

Видел 8-й АССорд в таком же цвете !!)))

а буратиной не прокатит? а то она дешевле!

Отличная шутка, Евгений Ваганыч!

я знал, что заценишь

цвет мозговыносящий и позитивный))) мои поздравления!

Нес, поздравляю!хорош липесин)