помогите завести машину Опции

дорогие форумчане оч нужна ваша помощь!!!! подскажите как отключить штатный иммобилайзер на сс7? на выходных какие-то нехорошие люди украли ключи от машины теперь вот мучаюсь...

не слышал что на сс7 есть штатный иммо... машина 95-го года?... на се8 - есть на сс7 - вроде не было еще...

Была такая проблема, правда с другой машиной, для этого нужно перепрограмировать мозги.

Была такая проблема, правда с другой машиной, для этого нужно перепрограмировать мозги.

Не надо там ниче перепрограммировать, там мозг не завязан на иммо. Иммо стоит отдельно. Ищи отдельно блок имообилайзера. Дома посмотрю, была вроде схема как он подключен. Стукни в личку, если найду - скину.

UPD: Блок иммо можешь найти следующим образом - в рамке приборки у тебя стоит диод, который показывает на охране машина или нет. Свиничваешь рамку приборки - от этого диода идет зеленый провод - по этому проводу выйдешь на сам блок.

Сообщение отредактировал Theoma - 24.05.11 - 13:28

Блок ИММО стоит отдельно, но выкинуть его просто так не удастся, не дураки его делали. Иммо блокирует включение бензонасоса и форсунок. Включить бензонасос не проблема, а вот форсунки???????. и еще при снятом блоке иммо не включается стартер-ставил перемычку.

не слышал что на сс7 есть штатный иммо... машина 95-го года?... на се8 - есть на сс7 - вроде не было еще...

машина 94 года...

Блок ИММО стоит отдельно, но выкинуть его просто так не удастся, не дураки его делали. Иммо блокирует включение бензонасоса и форсунок. Включить бензонасос не проблема, а вот форсунки???????. и еще при снятом блоке иммо не включается стартер-ставил перемычку.

значит обойти его все таки вариант?? мозги менять не придется?

Блок ИММО стоит отдельно, но выкинуть его просто так не удастся, не дураки его делали. Иммо блокирует включение бензонасоса и форсунок. Включить бензонасос не проблема, а вот форсунки???????. и еще при снятом блоке иммо не включается стартер-ставил перемычку.

А я че, где-то писал что его можно просто выкинуть и все заработает? Я сказал что он на мозг никак не завязан. И что теже мозги так же хорошо работают и на машине без иммобилайзера.

А с чего ты взял что он у тебя есть, ИММО стали ставить с 96 года на СЕ, есть ли у тебя лампочка с ключиком на приборке?

Сообщение отредактировал 442rus - 24.05.11 - 15:05

Это моя бывшая машина, там стоял иммо.

А с чего ты взял что он у тебя есть, ИММО стали ставить с 96 года на СЕ, есть ли у тебя лампочка с ключиком на приборке?

разумеется есть!

Тогда что бы обойти ИММО надо поменять мозги на такие же но без ИММО или их перепрошить, иначе движок не зависти. Командует там всем блок иммобилайзера. Вокруг замка зажигания стоит ресивер который принимает сигнал с транспондера ключа и подаёт сигнал на блок, блок в свою очередь посылает код в мозги, а мозги получив код дают добро на старт.

Тогда что бы обойти ИММО надо поменять мозги на такие же но без ИММО или их перепрошить, иначе движок не зависти. Командует там всем блок иммобилайзера. Вокруг замка зажигания стоит ресивер который принимает сигнал с транспондера ключа и подаёт сигнал на блок, блок в свою очередь посылает код в мозги, а мозги получив код дают добро на старт.

Там другой иммо. Там брелок с кнопкой. Иммо совмещен с ЦЗ. Открыл машину, если в течение 30 сек ее не завел машина блокируется до того момента пока иммо опять не деактивируешь кнопкой. И лампочки именно в приборке там нет, она отдельно выведена в заглушку кнопки в рамке приборки, но заглушка явно штатная. Кстати замена мозгов ниче не даст, т.к. у меня стоял P30 и иммо с ним прекрасно работал и все блокировал, хотя P30 работал и без иммо на другой машине.

Сообщение отредактировал Theoma - 24.05.11 - 15:42

Это не ИММО.

Это не ИММО.

С хрена ли? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BC%...%B7%D0%B5%D1%80

Это обычная самая простая противоугонка только штатная и блокирует она только цепь стартера.

Короче в багажнике с права блок этой сигналки, ищешь провод с реле блокировки стартера чёрный с зелёным и коротишь его на массу, блокировка снята.

Эта как минимум блокировала еще и цепь бензонасоса

По эл. схеме я не нашёл других блокировок, схема как раз для СС7.

По эл. схеме я не нашёл других блокировок, схема как раз для СС7.

Это не та схема. Во первых в машине система пассивной охраны. Она без сирены. Во вторых, если иммо активировался - то машина мертвая, при повороте ключа лампочки на приборке вообще никакие не загорались на сколько я помню, пока его не деактивируешь.

UPD: в багажнике кстати на сколько я помню не было никаких блоков кроме блока ABS.

Сообщение отредактировал Theoma - 24.05.11 - 16:14

Тогда что бы обойти ИММО надо поменять мозги на такие же но без ИММО или их перепрошить, иначе движок не зависти. Командует там всем блок иммобилайзера. Вокруг замка зажигания стоит ресивер который принимает сигнал с транспондера ключа и подаёт сигнал на блок, блок в свою очередь посылает код в мозги, а мозги получив код дают добро на старт.

Совершенно в дырочку. Если это настоящий ИММО.