Заедает тросик дроссельной заслонки Может было у кого? Опции

Собственно уже с пол года такая проблема:
При езде начинает подклинивать тросик дроссельной заслонки, т.е. отпускаешь газ..... а он так и держит 1500 оборотов гад.
Пока педаль газа ногой вверх не подтянешь, не сбрасывает газ негодяй.

Пробовал почистить тросик:
взял карбклинер, снял защитный резиновый кожух с троссика под капотом...
Хрен там! не идёт туда клинер по давлением...
Купил белую грязеотталкивающую смазку LiquiMoly, почистил смазал тросик рядом с дросселем под капотом... не помогло.
что делать даже незнаю... задолбал он меня уже.

Собственно вопрос следующий:
Как всё таки залезть внутрь тросика? и почистить / смазать его

Думал в начале про шприц, но шприц наверное не пролезит через оплётку тросика.

Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал gargantua - 16.05.11 - 08:56

Скорее всего хана тросику, где то на перегибе мог разлохматиться или протер пластиковую оболочку.

Собственно уже с пол года такая проблема:
При езде начинает подклинивать тросик дроссельной заслонки, т.е. отпускаешь газ..... а он так и держит 1500 оборотов гад.
Пока педаль газа ногой вверх не подтянешь, не сбрасывает газ негодяй.

Пробовал почистить тросик:
взял карбклинер, снял защитный резиновый кожух с троссика под капотом...
Хрен там! не идёт туда клинер по давлением...
Купил белую грязеотталкивающую смазку LiquiMoly, почистил смазал тросик рядом с дросселем под капотом... не помогло.
что делать даже незнаю... задолбал он меня уже.

Собственно вопрос следующий:
Как всё таки залезть внутрь тросика? и почистить / смазать его

Думал в начале про шприц, но шприц наверное не пролезит через оплётку тросика.

Заранее спасибо.

не поможет... там по идее об оплетку закусывает его....
на авторынке купил подходящий по длинне, переставил на него ту часть что в районе педали и уже второй год езжу все нормально....

Собственно уже с пол года такая проблема:
При езде начинает подклинивать тросик дроссельной заслонки, т.е. отпускаешь газ..... а он так и держит 1500 оборотов гад.
Пока педаль газа ногой вверх не подтянешь, не сбрасывает газ негодяй.

Пробовал почистить тросик:
взял карбклинер, снял защитный резиновый кожух с троссика под капотом...
Хрен там! не идёт туда клинер по давлением...
Купил белую грязеотталкивающую смазку LiquiMoly, почистил смазал тросик рядом с дросселем под капотом... не помогло.
что делать даже незнаю... задолбал он меня уже.

Собственно вопрос следующий:
Как всё таки залезть внутрь тросика? и почистить / смазать его

Думал в начале про шприц, но шприц наверное не пролезит через оплётку тросика.

Заранее спасибо.

не поможет... там по идее об оплетку закусывает его....
на авторынке купил подходящий по длинне, переставил на него ту часть что в районе педали и уже второй год езжу все нормально....

Ну расскажи по подробней плз. про процесс замены.
Внизу около педали окончание тросика разборное? т.е. его можно вытянуть из рубашки?

Как всё таки залезть внутрь тросика? и почистить / смазать его

отцепи его, поставь в вертикальное положение и накапай туда масла по возможности более жидкого , оно само стечет по всему тросу.
ну а если и это не поможет....меняй трос

Собственно уже с пол года такая проблема:
При езде начинает подклинивать тросик дроссельной заслонки, т.е. отпускаешь газ..... а он так и держит 1500 оборотов гад.
Пока педаль газа ногой вверх не подтянешь, не сбрасывает газ негодяй.

Пробовал почистить тросик:
взял карбклинер, снял защитный резиновый кожух с троссика под капотом...
Хрен там! не идёт туда клинер по давлением...
Купил белую грязеотталкивающую смазку LiquiMoly, почистил смазал тросик рядом с дросселем под капотом... не помогло.
что делать даже незнаю... задолбал он меня уже.

Собственно вопрос следующий:
Как всё таки залезть внутрь тросика? и почистить / смазать его

Думал в начале про шприц, но шприц наверное не пролезит через оплётку тросика.

Заранее спасибо.

не поможет... там по идее об оплетку закусывает его....
на авторынке купил подходящий по длинне, переставил на него ту часть что в районе педали и уже второй год езжу все нормально....

Ну расскажи по подробней плз. про процесс замены.
Внизу около педали окончание тросика разборное? т.е. его можно вытянуть из рубашки?

все откусывается и спиливается ), потом почуть высверлить и все готово )

я такие вещи ВДшкой заливаю...
но тут по ходу не поможет.

я такие вещи ВДшкой заливаю...
но тут по ходу не поможет.

я свой и заливал и смазывал и шприцом масло лил... не помогает.... и закусывал только когда прогреется, на холодную все было норм

я такие вещи ВДшкой заливаю...
но тут по ходу не поможет.

я свой и заливал и смазывал и шприцом масло лил... не помогает.... и закусывал только когда прогреется, на холодную все было норм

Ну значит буду пробовать подобрать тросик или от другой хонды или другого авто..
главное чтоб длинна и конструкция наконечников совпадали. Т.к. платить 4тыс рублей за тросик, для меня дорого.

Может знает кто, отчего подходит тросик на хонду аккорд 99г ?

P.S. Откусывать и потом колхозить наконечники очень не хочется.. т.к. узел ответственный

Сообщение отредактировал gargantua - 16.05.11 - 11:15

попробуй от тазика посмотреть, мне показалось что его можно вживить. сам с такой же проблемой ездил, но пролил трос маслом - стало легче.
трудность может быть только с салонной частью, может демпфер снять придеться

попробуй от тазика посмотреть, мне показалось что его можно вживить. сам с такой же проблемой ездил, но пролил трос маслом - стало легче.
трудность может быть только с салонной частью, может демпфер снять придеться

Ну расскажи как ты его "проливал" маслом? как ты под оплётку троса залез?

В мануале написано смазывать тросик густой силиконовой смазкой (Грейс чего-то там).
Только блин не пишут как это сделать.

Сообщение отредактировал gargantua - 16.05.11 - 14:43

попробуй от тазика посмотреть, мне показалось что его можно вживить. сам с такой же проблемой ездил, но пролил трос маслом - стало легче.
трудность может быть только с салонной частью, может демпфер снять придеться

Ну расскажи как ты его "проливал" маслом? как ты под оплётку троса залез?

В мануале написано смазывать тросик густой силиконовой смазкой (Грейс чего-то там).
Только блин не пишут как это сделать.

снял,
повешал на гвоздь в стене,
взял шприц, набрал масла, была под рукой трансмисионка,
одел иголку на шприц
воткнул между тросом и оплеткой и начал лить
как вижу что не успевает, жду пару минут, опять подливаю. и так пока не потекло с нижнего края троса.

у меня тоже клинит, я его маслом напичкал. один фиг не помогает. у меня на горячую 1500 держит пока тоже газульку назад не приподнять

у меня тоже клинит, я его маслом напичкал. один фиг не помогает. у меня на горячую 1500 держит пока тоже газульку назад не приподнять

проверь перегибы, попробуй трос в другую сторону согнуть. ну и ручками проверить плавность хода. если не поможет - менять.
еще трос должен немного провисать, если поставишь с натягом, после прогрева будет открывать заслонку.

вешай пружину помощнее на заслонку!

gargantua,
если 4 дорого то могу сделать и продать за 2 ибо запчасти есть ))

gargantua
за 1р взломаю у него капот и тебе подарю!

denmal, барыга

от барыги слышу

я такие вещи ВДшкой заливаю...
но тут по ходу не поможет.

я свой и заливал и смазывал и шприцом масло лил... не помогает.... и закусывал только когда прогреется, на холодную все было норм

Может знает кто, отчего подходит тросик на хонду аккорд 99г ?

P.S. Откусывать и потом колхозить наконечники очень не хочется.. т.к. узел ответственный

там в педальном узле крепление специфическое...
можешь бу на разборке заказать... то смысла как то мало .. может такой же подстершийся... я купил с аккорда 98 года новый, он там 1000 вроде стоит (короче дешевле) приехал 1 в 1 за исключением длинны (около 50 см) вот с него снял все крепление в районе педали + резиночку и тп. на авторынке купил длинный и на него все переставил .. итог там отрываться нечему если конец тросика будет хорошо запаян/заклепан гайкой(как у меня)

Вместо оригинального троса газа на Хонду можно элементарно за 5 минут установить 100-рублевый от ВАЗ 2110. Причем каких-либо доделок, переделок не требуется. Единственно необходимо его под капотом петлей расположить, чтобы трос не шел на "излом", поскольку тазовский в 2 раза длиннее хондовского. Я вот временно установил, пока не пришел под заказ оригинальный, а вот теперь думаю, как придет оригинальный, не буду его ставить, пусть болтается в багажнике на всякий пожарный.

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=483&st=60