2 страниц V  < 1 2  
 
> Генераторы на Хондах какие по мощности
 DEATHMAN
сообщение 18.02.05 - 22:01
Сообщение #21


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 27
Имя: АНТОН
Город: Тюмень
Машина: GF-EL3 HONDA ORTHIA 2001

Репутация: нет



Вообщем на личном опяте проверил )

родной генератор 60A

1. ПОставил музыки много )) сабик мощный Усь здоровый и тд....
Запустил шарманку - Обороты на 30-40 упали, Машина тупая стала ... ((
2. ПОставил Кондер на 1Ф
Стало полутше ... но не на долго !))) монуты через 2 то же самое см п.1
3. ПОставил АКБ Varta silver 88Ah
Стало значительнее лутше но на подолше ))))) минут на 20-30..
4. снял ВАРТУ
5. "ВПИХАЛ" генератор от MARK II 3.0L 100A (по размерам больше в 1.5 раза по мощности на 40 A)пришлось удлиннять рейку натяжки генератора (изготовил из Газелевской) причина ... Ухо у генератора от марка не там стоит где у хонды ) Нижнее ухо Идеально подошло )
Результат . Генератора хватало на музыку ) обороты падали на 100-150 При Басах, Ночью Было тяжко (((( доп нагрузка давало о себе знать (((( пришлось вернуть варту на место ) Работыл даже на холостом ходу ))) зарядка быфла 13.9 - ПРИ БАСАХ и Свете фар

P.S. МОЩНЫЙ ГЕНЕРАТОР + БОЛЬШОЙ АКБ + ЁМКИЙ КОНДЕР = 3 квартала от гаража не спят пол ночи )))))))
Варта в багажнеке стояла )))

P.P.S Генератор ищите по катологам по амперажу .. меньше 100 не стоит брать. или 80 4-х фазный.
Удачи вам .)



           
 icelord
сообщение 18.02.05 - 23:40
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 417
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Prelude'92 Si H23VTEC 4WS AT

Репутация: 11



эх, вот где-бы найти BOSCH 200A, аккум OPTIMA на 120Аh, и 2 страшненьких совковых емкости по 5Ф .).gif
ну и проводку 1 (ну местами 2)AWG... эх... вот где жизнть то была wink.gif






®
.ice
--------------------
Honda Prelude'93 Si H23VTEC 4WS АKПП :)

Fully rebuild Euro H23A3 Block with JDM H22A VTEC 0.020" milled and ported head, JDM H22 pistons with H23 rods, TOTALLY removed balancer shafts and stuff, TOTALLY removed EGR, Innovate LM-1 wideband lambda, Procomp CSI Ignition with MSD Blaster 2 Coil, Iridium spark plugs, APEXi V-AFC fuel controller, Inglow extra gauges, Tranny Cooler, 5th-Gen style equivalent drive shafts, Multi point grounding, KYB AGX shocks, DC header with test pipe, Skunk2 MegaPower Exhaust, HID Xenon JDM style euro headlights with washer, Heated side mirrors, JDM Auto climate, etc.... ;)
           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 09.09.26 - 08:34