2 страниц V   1 2 >  
 
> Генераторы на Хондах какие по мощности
 Vasi
сообщение 07.02.05 - 08:00
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 115
Имя:
Город: Караганда Казахстан
Машина: Honda Accord CC7 1993г.в. F20Z2

Репутация: нет



Господа, у кого есть информация, какие генераторы по мощности устанавливаются на Хонды и совместимы ли их крепления к двигателю.
Озадачен проблемой замены генератора на более мощный. Сейчас стоит по моему на 80А.
Заранее благодарен за ответы.



           
 MrDims
сообщение 07.02.05 - 10:51
Сообщение #2


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



у меня на 65А, бошевский (т.к. мафынка собрана в Англии)






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
 Vasi
сообщение 07.02.05 - 11:19
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 115
Имя:
Город: Караганда Казахстан
Машина: Honda Accord CC7 1993г.в. F20Z2

Репутация: нет



Цитата(MrDims @ 07.02.05 - 10:51 )
у меня на 65А, бошевский (т.к. мафынка собрана в Англии)

А мощность у твоего Бошевского какая?



           
 MrDims
сообщение 07.02.05 - 11:53
Сообщение #4


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



умножь 65А на 14,4В .).gif






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
 DEATHMAN
сообщение 14.02.05 - 19:11
Сообщение #5


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 27
Имя: АНТОН
Город: Тюмень
Машина: GF-EL3 HONDA ORTHIA 2001

Репутация: нет



Вопрос один ! ЗАЧЕМ БОЛЕЕ МОЩНЫЙ ГЕНРАТОР ?



           
 Vinyard
сообщение 14.02.05 - 20:18
Сообщение #6


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.368
Имя: Артем
Город: Москоу-Сити ЮЗАО
Машина: Acura Integra RS DC2 B18B1

Репутация: 38



Для более емкого АКБ, может?



           
 icelord
сообщение 14.02.05 - 23:33
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 417
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Prelude'92 Si H23VTEC 4WS AT

Репутация: 11



штатные совсем слабые 45-60А
если для музыки, то особо не надо, поставь второй аккум и емкость на пару фарад






®
.ice
--------------------
Honda Prelude'93 Si H23VTEC 4WS АKПП :)

Fully rebuild Euro H23A3 Block with JDM H22A VTEC 0.020" milled and ported head, JDM H22 pistons with H23 rods, TOTALLY removed balancer shafts and stuff, TOTALLY removed EGR, Innovate LM-1 wideband lambda, Procomp CSI Ignition with MSD Blaster 2 Coil, Iridium spark plugs, APEXi V-AFC fuel controller, Inglow extra gauges, Tranny Cooler, 5th-Gen style equivalent drive shafts, Multi point grounding, KYB AGX shocks, DC header with test pipe, Skunk2 MegaPower Exhaust, HID Xenon JDM style euro headlights with washer, Heated side mirrors, JDM Auto climate, etc.... ;)
           
 icelord
сообщение 14.02.05 - 23:35
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 417
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Prelude'92 Si H23VTEC 4WS AT

Репутация: 11



Vinyard а какая связь с током генератора и емкостью аккумулятора?






®
.ice
--------------------
Honda Prelude'93 Si H23VTEC 4WS АKПП :)

Fully rebuild Euro H23A3 Block with JDM H22A VTEC 0.020" milled and ported head, JDM H22 pistons with H23 rods, TOTALLY removed balancer shafts and stuff, TOTALLY removed EGR, Innovate LM-1 wideband lambda, Procomp CSI Ignition with MSD Blaster 2 Coil, Iridium spark plugs, APEXi V-AFC fuel controller, Inglow extra gauges, Tranny Cooler, 5th-Gen style equivalent drive shafts, Multi point grounding, KYB AGX shocks, DC header with test pipe, Skunk2 MegaPower Exhaust, HID Xenon JDM style euro headlights with washer, Heated side mirrors, JDM Auto climate, etc.... ;)
           
 Vinyard
сообщение 15.02.05 - 01:54
Сообщение #9


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.368
Имя: Артем
Город: Москоу-Сити ЮЗАО
Машина: Acura Integra RS DC2 B18B1

Репутация: 38



Я думаю, слабый гена не будет заряжать до конца аккум.



           
 Vasi
сообщение 15.02.05 - 06:19
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 115
Имя:
Город: Караганда Казахстан
Машина: Honda Accord CC7 1993г.в. F20Z2

Репутация: нет



Цитата(icelord @ 14.02.05 - 23:33 )
штатные совсем слабые 45-60А
если для музыки, то особо не надо, поставь второй аккум и емкость на пару фарад

Именно для музыки.
Емкость стоит 1фарада. Провода хорошие.
А все равно на пиках мощности фары начинают в такт музыки моргать.
Падение примерно 1,5 вольта, а если громче то больше.
Вот и получается, что на холостых оборотах на АКБ уже не идет зарядка - все уходит на потребители. Соответственно АКБ быстро разряжается. Конечно летом будет попроще. Фары, печка, подогрев сидений уже не будут включены.
Но зимой же тоже нужно ездить и слушать музыку.



           
 Kotey.M
сообщение 15.02.05 - 10:14
Сообщение #11


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: Banned
Сообщений: 3.427
Имя: Константин
Город: Шелехов, Ирк. обл.
Машина: Odyssey RA10 SiR (H22A DOHC VTEC)

Репутация: 47



На Hond'e Shuttle генератор на 80А. Двиг F22B. Именно на Shuttle - про Одю не знаю.






®
Краткость - с.т.
           
 icelord
сообщение 15.02.05 - 13:00
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 417
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Prelude'92 Si H23VTEC 4WS AT

Репутация: 11



Vinyard ток заряда аккумулятора от емкости не зависит...

Vasi а земля нормальная везде? в одной точке?






®
.ice
--------------------
Honda Prelude'93 Si H23VTEC 4WS АKПП :)

Fully rebuild Euro H23A3 Block with JDM H22A VTEC 0.020" milled and ported head, JDM H22 pistons with H23 rods, TOTALLY removed balancer shafts and stuff, TOTALLY removed EGR, Innovate LM-1 wideband lambda, Procomp CSI Ignition with MSD Blaster 2 Coil, Iridium spark plugs, APEXi V-AFC fuel controller, Inglow extra gauges, Tranny Cooler, 5th-Gen style equivalent drive shafts, Multi point grounding, KYB AGX shocks, DC header with test pipe, Skunk2 MegaPower Exhaust, HID Xenon JDM style euro headlights with washer, Heated side mirrors, JDM Auto climate, etc.... ;)
           
 MrDims
сообщение 15.02.05 - 14:00
Сообщение #13


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



и давно он не зависит? .).gif
другое дело, что разница в 3-5 Ампер зарядного тока малосущественна при отдаче гены в десятки Ампер






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
 mail_robot
сообщение 15.02.05 - 16:45
Сообщение #14


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.433
Имя: Дима
Город: Хабаровск
Машина: Avancier TA1 F23VTEC Xenon PremiumSound

Репутация: 32



Kotey.M
На Шаттле F22?!!!!!!!!!! Надо Лехе рассказать, а то он с D15 мучается все...






®
Не страшно, когда ты один, страшно, когда ты ноль...
http://mail-robot.livejournal.com/
           
 icelord
сообщение 15.02.05 - 21:48
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 417
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Prelude'92 Si H23VTEC 4WS AT

Репутация: 11



MrDims: разница _номинального_ тока заряда 2-3А? это в разница в емкости в 20-30Ач....

то что в жизни разница в фактическом токе заряда 45 и 55Ач нет практически никакой - можно померить. или есть желание менять 30ач на 180ач? .).gif






®
.ice
--------------------
Honda Prelude'93 Si H23VTEC 4WS АKПП :)

Fully rebuild Euro H23A3 Block with JDM H22A VTEC 0.020" milled and ported head, JDM H22 pistons with H23 rods, TOTALLY removed balancer shafts and stuff, TOTALLY removed EGR, Innovate LM-1 wideband lambda, Procomp CSI Ignition with MSD Blaster 2 Coil, Iridium spark plugs, APEXi V-AFC fuel controller, Inglow extra gauges, Tranny Cooler, 5th-Gen style equivalent drive shafts, Multi point grounding, KYB AGX shocks, DC header with test pipe, Skunk2 MegaPower Exhaust, HID Xenon JDM style euro headlights with washer, Heated side mirrors, JDM Auto climate, etc.... ;)
           
 icelord
сообщение 15.02.05 - 21:50
Сообщение #16


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 417
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Prelude'92 Si H23VTEC 4WS AT

Репутация: 11



э, 3-5А это 30-50А*Ч разница.... типа поменять 45АЧ на 70-95АЧ .).gif жесть...






®
.ice
--------------------
Honda Prelude'93 Si H23VTEC 4WS АKПП :)

Fully rebuild Euro H23A3 Block with JDM H22A VTEC 0.020" milled and ported head, JDM H22 pistons with H23 rods, TOTALLY removed balancer shafts and stuff, TOTALLY removed EGR, Innovate LM-1 wideband lambda, Procomp CSI Ignition with MSD Blaster 2 Coil, Iridium spark plugs, APEXi V-AFC fuel controller, Inglow extra gauges, Tranny Cooler, 5th-Gen style equivalent drive shafts, Multi point grounding, KYB AGX shocks, DC header with test pipe, Skunk2 MegaPower Exhaust, HID Xenon JDM style euro headlights with washer, Heated side mirrors, JDM Auto climate, etc.... ;)
           
 Vasi
сообщение 16.02.05 - 06:15
Сообщение #17


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 115
Имя:
Город: Караганда Казахстан
Машина: Honda Accord CC7 1993г.в. F20Z2

Репутация: нет



Цитата(icelord @ 15.02.05 - 13:00 )
Vinyard ток заряда аккумулятора от емкости не зависит...

Vasi а земля нормальная везде? в одной точке?

Да, земля в одной точке, как положено. Везде наконечники нормальные, даже токопроводящей смазкой промазаны.
Может еще один конденсатор поставить стоит?



           
 Kotey.M
сообщение 16.02.05 - 06:34
Сообщение #18


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: Banned
Сообщений: 3.427
Имя: Константин
Город: Шелехов, Ирк. обл.
Машина: Odyssey RA10 SiR (H22A DOHC VTEC)

Репутация: 47



Цитата
Kotey.M
На Шаттле F22?!!!!!!!!!! Надо Лехе рассказать, а то он с D15 мучается все...


Расскажи Лёхе, что на Хонде Шаттл двигатель Ф22. Умник, ranting2.gif Полистай каталоги если проблемы с пониманием.






®
Краткость - с.т.
           
 maloy
сообщение 16.02.05 - 08:17
Сообщение #19


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.825
Имя: Виктор
Город: Томск (регион 70)
Машина: Accord Wagon Sir 2001 (CH-9, H23A)

Репутация: 30



Наверное небольшая путаница с моделями машин вышла: есть Цивик Шаттл, и есть просто Шаттл (праворульный аналог - Одиссей).






®
Кто пустил удачу в рост,
Тот пуст, быть может, но не прост!
Поймать свою лису за хвост -
Великое искусство!

("Орфей и Эвридика")
           
 MrDims
сообщение 16.02.05 - 11:45
Сообщение #20


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



to icelord
не понимаю твоегос кептицизма... wink.gif
вместо 45А-ч можно поставить 75А-ч, такие даже узкие бывают, про обычный размер уже и не говорю...

вот тебе и 3А разницы...
что мелочь - согласен, но при научном подходе надо учитывать и это cool.gif






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
2 страниц V   1 2 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 09.09.26 - 07:41