Верхняя шаровая опора ACCORD CG Не знаю какую поставить Опции

нужна верхняя передняя, SB-3401 Шаровая опора LYNX - незнаете какого размера эта шаровая? померил старую 33,5

не много занимаюсь запчастями могу подсказать так как машинка такая же стоит в гараже .......ещё подскажу тебе про рейку на се7 трв стоит и есть ремы///шаровая верхняя CTR CBHO-28 цена смешная но ходят норм
251.89 р да в принципе ща на корейцев лучше них пока ни кто не делает )))

CHBO-28 не подошли, так как размер у них 35,5, а у меня рычаги 33,5, а про рейку что можешь конкретно сказать?, у меня люфтит она, мне кажеться рем комплект не поможет! а что именно входит в него? где то читал люфт происходит из-за шестерни ведомой

ты рычаги не оригинал не ставил случаем ??? и по рему на рейку скажу что засада там ........только сальники. А шестерни и подшипника там нет , варианта два ....разборка где гарантии нет или новую , но цена кусается ..12 806,54р. Lauber , причём фирму эту не знаю и Quinton Hazell 41 871,93р. дальше дороже ((((( и ещё на будущее в личку вин если что мож подскажу да и по ценам с орентирую

Сообщение отредактировал evgeniy34 - 06.02.13 - 19:21

[attachment=21960:img.jpg] менял 3 недели назад всё норм встало и вот размеры смотри ......Внешняя резьба, мм 10X1,25Диаметр, мм 35Монтажный диаметр, мм 13Сторона установки передняя ось верхняя

значит у меня стоят родные рычаги, если я замерил шаровуб она 33,5

сегодня замерил не оригинал рычаги фирмы- 555 и был удивлён размер шаровой 33.5 а вот оригинальный размер как раз 35 .5 так что по всей видимости рычаги у тебя менялись на не оригинал .. ща по лазию и под беру размер по твоим рычагам )))) Сосновка это где ???? просто по безлимитки позвонить попробую если что найду

Сообщение отредактировал evgeniy34 - 07.02.13 - 10:12

сегодня замерил не оригинал рычаги фирмы- 555 и был удивлён размер шаровой 33.5 а вот оригинальный размер как раз 35 .5 так что по всей видимости рычаги у тебя менялись на не оригинал .. ща по лазию и под беру размер по твоим рычагам )))) Сосновка это где ???? просто по безлимитки позвонить попробую если что найду

нижегородская область

SIDEM 47683 твой размер в экзисте пере проверь сам

SIDEM 47683 твой размер в экзисте пере проверь сам

их сегодня и поставил))

Люфт шаровых на верхних рычагах 1 мм допустим?

Сообщение отредактировал Flexd - 28.03.14 - 19:47

Люфт шаровых на верхних рычагах 1 мм допустим?

Люфта в шаровой нигде не должно быть. Шар внутри шаровой должен плотно сидеть и только вращаться. Сама шаровая в рычаге запрессована и не должна люфтить. Есть люфт - замена.

Брал пару контрактных верхних рычагов от CL9 в сборе. 8000 км все в порядке.

Брал пару контрактных верхних рычагов от CL9 в сборе.недорого обошлись . 8000 км все в порядке.

Сам столкнулся с заменой нижних шаровых. Один из поставщиков сказал, что 555 намного лучше CTR. Хотя на многих форумах и пишут об экспериментах на своих машинах, сам убедился что лучше оригинала не найти. Или ставить и следить постоянно..

Cr1t, а какой номер верхней оригинальной шаровой?

там все нормально, она вместе с поворотным кулаком идет по оригиналу.
я думаю номер вам не понадобится

подскажите как менять верхние рычаги? проблема в том что надо затягивать болты при нагруженной подвеске, но нагрузить ее без амортизаторов невозможно, а с ними к болтам не подлезть....какой то замкнутый круг

Затяни болты сайлентблоков на снятом рычаге выставив их по старому рычагу.

можно поподробнее технологию? как выставлять и что?

stealth3000, на как.... смотришь гдн рычаг когда машина на колесах,поставь риску что ли....
потом когда ставишь новый наклоняешь его примерно так же как и был старый, и затягиваешь

Kronos, гениально, а если без рычага?)))

stealth3000, на как.... смотришь гдн рычаг когда машина на колесах,поставь риску что ли....
потом когда ставишь новый наклоняешь его примерно так же как и был старый, и затягиваешь

Kronos, гениально, а если без рычага?)))

а если без рычага, то это уже не оригинал

а что бы выставить правильно верхний рычаг, открываем мануал и узнаем что там есть спец отверстия куда вставляется прут и по нему выставляется
или вариант с линейкой ловить

где это отверстие и что за прут и как им пользоваться? больше подробностей пожалуйста - у меня уже зад горит в предверии замены

вот, находятся за минуту

но потом сразу проверяй линейкой высоту до края арки, машина может битой быть и все возможно.
верхние меняются без нагрузки