СРОЧНО тюнинг и запчасти на Прелюд 4, ДВС H22A Опции

- СВАП эксклюзивной морды ITR SPEC96 для прелюда 4, ручная работа, единственная в мире !, созданная в JT lab, создана из контрактных з/ч SPEC96, гибридные крылья и телевизор, созданы под оригинальный капот прелюд 4 (металл, з/ч в состоянии новых, прогрунтованы антикорозионным грунтом и покрашены, швы боработаны шовным герметиком, антикорозийная обработка RUST STOP внутри и снаружи деталей), между усилителей лонжеронов установлена нержавеющая распорка @ля SPEC, телевизор адаптирован под штатные радиаторы ОЖ и кондиционера, контрактный капот прелюд 4 с врезанной ноздрей субару легаси первого поколения.
Возможна продажа морды в сборе с лонжеронами вплоть до моторного щита, либо половинкой леворукого автомобиля (с документами), состояние передней части автомобиля доведено до состояния нового, т.е. все элементы очищены до металла и покрашены заново, а затем обрабонаты антикором RUST STOP.(цена обсуждается)

цена с обычными фарами 30 т.р.





- торпедо лев.руль , в идеале, без повреждений
цена 1.5 т.р.

- леворукая рейка 4WS в сборе с датчиками и наконечниками, не стучит, не течет
цена 5 т.р.

- стойки KYB AGX, 4 уровня регулировки жесткости, с заниженными пружинами, пробег 40 т.км. по Москве, не текут
цена 12 т.р.

- климат-контроль под левый руль, полный к-т
цена 7 т.р.

- СВАП МКПП, коробка M2A4, контрактная пробег 70 т.км., РЦС, ГЦС, магистраль, стартер, все датчики, педали, маховик со сцепой с болтами, кулиса и тросы в комплекте
цена 35 т.р.

цены действуют, пока данное объявление опубликовано.
ТОРГА НЕТ.

Сообщение отредактировал support1 - 25.04.11 - 00:45

- ДВС H22A, приехал контрактным с пробегом 40 т.км., пробег по Москве 40 т.км, 30 т.км. назад менялся ремень ГРМ, помпа, сальники РВ, прокладка клапанной крышки и свечных колодцев, заглушка РВ, прокладка соленоида втек, свечи платина все оригинал, установлена расточенная ДЗ 64мм.
Требуется заменить сальники КВ, текут.
В остальном никаких проблем, жрал 11-13 л/100км. , замена масла с воздушным/масляным фильтром Mobil 5W40 раз в 7 т.км..

цена ДВС в сборе с навесным и с оформлением документов, без насоса ГУР, 32 т.р.

Сообщение отредактировал support1 - 25.04.11 - 00:47

так же
- бачек ГУР 1.5 т.р.
- магистрали ГУР , лев.руль 0.5 т.р.
- РВД ГУР лев.руль 1.5 т.р.
- радиатор ОЖ, неоригинал, АТ/МТ с вентиляторами 2.5 т.р.
- кулаки передние с живыми ступичными, с оригинальными шаровыми, пробег 40 т.км. по 1.5 т.р.
- пер. ниж рычаги с оригинальными сайлентами, пробег 40 т.км., живые по 1 т.р.
- подрамник передний 1 т.р.
- лыжа 2 т.р.
- подрамник задний, лев. руль, под рейку 3 т.р.

- ДВС H22A, приехал контрактным с пробегом 40 т.км., пробег по Москве 40 т.км, 30 т.км. назад менялся ремень ГРМ, помпа, сальники РВ, прокладка клапанной крышки и свечных колодцев, заглушка РВ, прокладка соленоида втек, свечи платина все оригинал, установлена расточенная ДЗ 64мм.
Требуется заменить сальники КВ, текут.
В остальном никаких проблем, жрал 11-13 л/100км. , замена масла с воздушным/масляным фильтром Mobil 5W40 раз в 7 т.км..

цена ДВС в сборе с навесным и с оформлением документов, без насоса ГУР, 30 т.р.

фото двигателя