электрооборудование Опции

Привет. у меня Honda Shuttle 99 - 2.3 Сел аккумулятор. оказалось-всю ночь работал правый вентилятор.глушу машину а он маслает. при включении кондера левый вентилятор работает в нормальном режиме. а правый всю жизнь маслает . грешу на датчики.или коротыш где-то- пошерудил провода-внешне не видать. у кого была похожая проблема? Я пока папу с мамой разъединил и передвигаюсь мелкими перебежками... пока на улице 0-5 градусов.

Либо реле вентилятора пригорело, либо датчик температуры замкнуло. Найди датчик внизу радиатора и отсоедини от него разъём, если вентилятор будет продолжать крутиться -- значит это реле...

Ok. сегодня проэксперементирую. на шатлах 2 реле вентилятора по книге..

поотключал все штекера датчиков температуры и вентиляторов все равно зараза маслает... сам в электромонтаже 15 лет. самому интересно стало..так при выключенном зажигании. на этой хонде у меня раньне все вырубалось...только зуммер при забытом свете... буду дальше искать. на сто успею там наговорят))

поотключал все штекера датчиков температуры и вентиляторов все равно зараза маслает... сам в электромонтаже 15 лет. самому интересно стало..так при выключенном зажигании. на этой хонде у меня раньне все вырубалось...только зуммер при забытом свете... буду дальше искать. на сто успею там наговорят))

Дело в том, что обмотки реле запитываются через замок зажигания, а силовые контакты напрямую от батареи, через предохранители. Очевидно, что-то с реле случилось.

поотключал все штекера датчиков температуры и вентиляторов все равно зараза маслает... ))

Дело в том, что обмотки реле запитываются через замок зажигания, а силовые контакты напрямую от батареи, через предохранители. Очевидно, что-то с реле случилось.

Привет! Можно на реле проверить питание катушки при выключенном зажигании, затем отключенном датчике температуры. Но проще подкинуть другое реле. Удачи.

Привет.передернул релюшки(ДВЕ РЯДОМ ОДИНАКОВЫЕ) был момент даже печка работала при выключенном зажигании.а вентилятор(правый) перестал крутится-дал ему 12 в. на прямую-маслает.. а то думал сгорел.передернул предохранитель-приемник- скидывает ошибки и подрочил предохранитель реле управления отопителем кондиционером и вентилятором охлаждения (под рулем у левой ноги) сейчас фишку воткнул на место- 3 дня все в норме.. теперь вопрос- когда он(правый вентилятор должен срабатывать??? Левый срабатывает когда разогрел.движок. а также кратковременно маслает когда кондер включаю . а вот правый думаю когда жарко будет? Как проверить правый вентилятор в работе?

Оба вентилятора включаются одновременно при включении кондера , а левый по температуре ОЖ.

Ну все парни нашел причину и разобрался. Две релюхи нашел(крепятся на корпусе внутреннего радиатора сверху справа) я их не увидел сразу потому что за месяц до... заезжал на СТО клеить радиатор. по видимому они снимая его все раскидали а на родину не прикрутили. короче две реле в резиновых чехлах на одном общем креплении болтались у меня внизу... а сейчас весна .. Контакты позеленели от сырости и реле скончалось.. от одного реле срабатывает правый вентилятор( кондиционера) при вкл. кнопки кондиционера а второй похоже компрессор кондера... В общем все завертелось. реле подходят и с блока предохранителей под капотом слева(Реле левого вентилятора и реле вентилятора салона) правда без препления... ВСЕМ СПАСИБО !!! У дачи !!!!!!!!!!!!!!