Негатив про 9000 Rpm... наболело блин.. Опции

началось все с осени))))
Купил я себе Стрима 2001 года, решил заменить расходники + ГРМ-комплект + сальники покругу, обзвонил конторы, выбор пал на 9000. тк не раз у них ремонтировался на всех своих авто, то поехал туда.

По приезду сказал что нужно сделать, договорились о сроках и тд, также сказал что нужно проверить подушки ДВС и АКПП тк была едва заметная вибрация, более ничего не беспокоило.
Все было сделано в срок, ГРМ заменен, клапана отрегулированы сальники заменены. подушки проверены.... Акей, уехал.

Спустя 2 км началась вибрация... Что за херь, думаю. Звоню им, говорят все посмотрели все в норме... Аха ну раз так значит меня глючит.
Приезжаю на дачку, вибрация как была так и осталась, плюс прибавилось: стал глохнуть на остановках на "D". думаю дай посмотрю подушки... Ёмаё левая подушка АКПП та что под воздуховодом, вхлам (1 вопрос-куда смотрели слесаря?)

Купил подушку сам заменил, делов на 30 мин, с перекуром., стало лучше. НО! глохнуть на остановках - осталось! вибрация не ушла полностью!
Почистил сам все что возможно с полной разборкой - БДЗ ЕГР форсунки заменил свечи масло фильтра, все осталось!

ИТОГО в сухом остатке после посещения 9000:

- вибрация на всем диапозоне оборотов
- не замеченая рваная в хлам подушка АКПП (ума не приложу как такое не заметить)
- падение оборотов на "D" на остановках, еще раз замечу что этого не было до посещения 9000!

Я не говорю про то что шаровые мне снимали с помощью молотка и такой-то матери, замена линков стоит дороже чем у официалов 900 против 700 у MajorAuto, на вопрос заменить передние реактивные сайленты в пер рычагах - сказали нет такого размера оправки!!!!! вобщем я разочарован....

Что заставляет людей с прямыми руками обращатся в сервисы???

Что заставляет людей с прямыми руками обращатся в сервисы???

-лень
-отсутствие возможности (гараж, яма, условия.)

Сообщение отредактировал grishcoff - 15.03.11 - 13:01

Еще, не маловажный фактор,-инструмент.
Хороший и разнообразный инструмент, залог быстрого и качественного ремонта.

я согласен... но осень была, холодно валяться на земле, ибо гаража нема))
потом, ни что не предвещало беды...
вот как-то так)
зы линки кста сам заменил, договорился в гаражах с хачами, дали на 40 мин гаражом попользоваться....

я просто не пойму почему люди сами себя компрометируют?
ведь ничего сверхестественного не просил?!

Сообщение отредактировал Romario78 - 15.03.11 - 14:06

Еще, не маловажный фактор,-инструмент.
Хороший и разнообразный инструмент, залог быстрого и качественного ремонта.

см выше, не было оправок!!! в сервисе!!! чтобы заменить сайленты

Поэтому из-за таких негативов я в сервис заезжаю крайне редко, и то если только масло в моторе поменять или развал схождение, и каждый раз от туда выезжаю с каким нибудь негативом, вот например последний раз мне чуть с варика масло не слили вместо моторного, ладно не пошел кофе пить как делают многие, хз чем бы все это кончилось, молотком бы ему по пальцам.

А не проскользнул ли у тебя ремень?
Дело в том, что не все знают, как правильно взводить ролик с эксцентриком на этой машине.
В общем - рекомендую сверить метки ГРМ.

это как такое может случится??
какая тонкость присутствует, я не слышал??

у мя закралось подозрение что они могли что-то нахимичить с гидротрансформатором, тк при замене коренного они мне предложили залить обратно жижу АКПП после того как слили ее в какое-то ведро и бог знает что там еще делали(( я благо привез на замену с собой атф-ку, но был удивлен конечно таким предложением.

но если еще рассматривать вареанд проскальзывания грм.....

ты после истории с дисками на втекмоторс чтоли обиделся да?.. мы вроде со степвагоном нигде не накосячили...

глохнуть может много изза чего...

1 ремень 

2 зазоры

3 впуск

4 топливная система

5 система зажигания.




1 и 2 можно проверить вакуометром.. по разряжению.. и стробом ..

3 аналогично 

4 и 5 манометр и стробоскоп...

Чинился у 9000 пару раз.
Впечатления остались смешанные.
Для себя решил - ездить к ним в особо критичных случаях, когда другие уже не берутся. Всё остальное - проще и дешевле делать в проверенном сервисе рядом с домом или работой.

Ром, сегодня к ним заеду, что передать?)

ты после истории с дисками на втекмоторс чтоли обиделся да?.. мы вроде со степвагоном нигде не накосячили...

Андрюха!!! Как ты мог подумать такое?)) Я исходил исключительно из территориальных соображений, осенью работал там неподалеку, на коптевской)) Щас у себя в районе арбайтен, так что скоро на плановые работы к тебе))

Чинился у 9000 пару раз.
Впечатления остались смешанные.
Для себя решил - ездить к ним в особо критичных случаях, когда другие уже не берутся. Всё остальное - проще и дешевле делать в проверенном сервисе рядом с домом или работой.

Да.... Согласен, я раньше, года 2 назад, сам рекомендовал этот сервис, сейчас не возьмусь.....(

Ром, сегодня к ним заеду, что передать?)

Ильюх, а это что-то изменит?? Я думаю ничего))

это как такое может случится??
какая тонкость присутствует, я не слышал??

Ролик с эксцентриком. Специальным способом взводится при установке для правильного положения и натяжки ремня.

Лех, расскажи что за способ?
Я так понимаю, просто натяг задать с правильной стороны?

ну
как бы это на пальцах объяснить?
там есть взводилка, которую надо подвести к упору с определённой стороны в нужный момент...
щас гляну, мож есть картинка где-нить

ну
как бы это на пальцах объяснить?
там есть взводилка, которую надо подвести к упору с определённой стороны в нужный момент...
щас гляну, мож есть картинка где-нить

ну я этот момент не контролировал, думая мастер с головой и опытом должен знать как это делать, тем более движки д17а древние как :censoree: мамонта....