бюджетный дроп автомобиля help. Опции

хм, тема такая. когда ставишь колеса большего радиуса (195х55х15) тачка задирается на сантиметр, уронить нужно сантиметра на 4, тоесть фактически на 3 см от стока. выдержат ли штатные аморты? не очень то хочется их убить.
может быть взять пружины, например Эйбах, и отдельно втулки с резьбой и гайками? чтоб побюджетнее, не хочется койлы китайские ставить

хм, тема такая. когда ставишь колеса большего радиуса (195х55х15) тачка задирается на сантиметр, уронить нужно сантиметра на 4, тоесть фактически на 3 см от стока. выдержат ли штатные аморты? не очень то хочется их убить.
может быть взять пружины, например Эйбах, и отдельно втулки с резьбой и гайками? чтоб побюджетнее, не хочется койлы китайские ставить

это на субаре так задираетя?

короткие пружины подходят на оригенальные амортеры максимум 4см короче но восновном ставят 3см короче это так в германии по немецким дорогам а еслив ниже лутше брать комплект с регулировкий амортизатора или как там правильно называются не знаю вот фото

Эскизы прикрепленных изображений

 

может правда пружины подпилить?
тогда вопрос если спилить виток, то в верхнем положении пружина не соскочит с положенного места на кочке?

Ты на какой авто хочешь?

Я бы на самом деле заказал бы брендовые пружины с занижением под сток амморты, если душа жаждет исследований, то подпили, пока пружины едут - если прокатит, то бренд пружины потом продашь, если нет, то как раз поменяешь...

Про пиление пружин лучше у тазоводов на приорах спроси (без шуток) они этим балуются

сам то подпиливал хоть раз? пружины видел у цивика? они заканчиваются ровной площадкой, а если отпилишь виток,, будет криво и хз как это будет работать.
у приор же пружины широкие, потом даже при отпиливание площадка более менее ровная остается

может правда пружины подпилить?
тогда вопрос если спилить виток, то в верхнем положении пружина не соскочит с положенного места на кочке?

Ты на какой авто хочешь?

Я бы на самом деле заказал бы брендовые пружины с занижением под сток амморты, если душа жаждет исследований, то подпили, пока пружины едут - если прокатит, то бренд пружины потом продашь, если нет, то как раз поменяешь...

Про пиление пружин лучше у тазоводов на приорах спроси (без шуток) они этим балуются

сам то подпиливал хоть раз? пружины видел у цивика? они заканчиваются ровной площадкой, а если отпилишь виток,, будет криво и хз как это будет работать.
у приор же пружины широкие, потом даже при отпиливание площадка более менее ровная остается

Сам не пилил, пружины видел, собственно пох ибо я против пиления пружин на любой машине - выдыхай!