2 страниц V   1 2 >  
 
> вариатор встает в аварийный режим машина не заводится не заводится
 superkentuha
сообщение 03.03.11 - 12:12
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



Помогите пожалуйста уважаемые специалисты!!!Заменил вариатор на своем цивике 98г. вариатор М4VA иногда вылетают одним разом ошибки 30 31 32 33 37 и ещё много каких,машина отказывается заводиться мигает D. Причем причина проявляется на прогретом движке!Скидываешь клемму иногда помогает иногда нет на старом вариаторе такая же ерунда была!Проверял компьютер заменой,не помогло!Прихожу к такому мнению что проводка,сам с проводами дружу со школы но вот знал бы ещё с чего начать не хочется всю проводку потрошить! DNTKNW.GIF



           
 kewa1
сообщение 03.03.11 - 12:30
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 327
Имя: Женя
Город: Атырау
Машина: HONDA

Репутация: 6



А у тебя блок управления вариатором совмещен с блоком управления двигателем? Если нет тогда что ты менял.



           
 KOCMOC
сообщение 03.03.11 - 12:35
Сообщение #3


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15.395
Имя: Sergey
Город: Moscow
Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT

Репутация: 161



Цитата(superkentuha @ 03.03.11 - 12:12 ) *
Помогите пожалуйста уважаемые специалисты!!!Заменил вариатор на своем цивике 98г. вариатор М4VA иногда вылетают одним разом ошибки 30 31 32 33 37 и ещё много каких,машина отказывается заводиться мигает D. Причем причина проявляется на прогретом движке!Скидываешь клемму иногда помогает иногда нет на старом вариаторе такая же ерунда была!Проверял компьютер заменой,не помогло!Прихожу к такому мнению что проводка,сам с проводами дружу со школы но вот знал бы ещё с чего начать не хочется всю проводку потрошить! DNTKNW.GIF


у тебя по ходу все ошибки по внутренней проводке вариатора.
маловероятно, что с ней случилось что-то внутри, но советую посмотреть большой разъем рядом с щупом вариатора на наличие полноценного контакта и наличие окислов






®
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish

Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.

Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня

Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли
           
 superkentuha
сообщение 03.03.11 - 12:52
Сообщение #4


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



Мозги два в одном.Разъем этот смотрел всё путём.чистый как новое всё внутри.



           
 KOCMOC
сообщение 03.03.11 - 12:56
Сообщение #5


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15.395
Имя: Sergey
Город: Moscow
Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT

Репутация: 161



тогда смотри правый разъем на мозгах... в ногах пассажира должен быть






®
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish

Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.

Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня

Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли
           
 superkentuha
сообщение 03.03.11 - 13:02
Сообщение #6


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



Ок!Сегодня гляну отпишусь



           
 superkentuha
сообщение 03.03.11 - 14:29
Сообщение #7


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



разъёмы возле компа вытаскивал смотрел всё чисто никаких плохих контактов не нашёл! sad.gif



           
 superkentuha
сообщение 03.03.11 - 14:32
Сообщение #8


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



а разъем который в районе щюпа это соленоид аварийного режима?



           
 slider26
сообщение 03.03.11 - 15:08
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 89
Имя: Денис
Город: Красноярск
Машина: Honda CAPA, D15B, CVT, 1998

Репутация: 7



Цитата(superkentuha @ 03.03.11 - 14:32 ) *
а разъем который в районе щюпа это соленоид аварийного режима?

В ветке на Drom'е по Honda Capa описывали, как влага попала в разъем, находящийся на коробке возле щупа через незакрытый пин (небыло там заглушки). В результате разъем окислился и при отключении даже развалился. Через этот разъем управляется полностью весь блок клапанов. И варик глючил просто жутко!



           
 Quartz
сообщение 03.03.11 - 15:15
Сообщение #10


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 8
Имя: Александр
Город: Новосибирск
Машина: Honda Civic EK3 хетч 99г. 1.5L

Репутация: нет



Цитата(slider26 @ 03.03.11 - 18:08 ) *
Цитата(superkentuha @ 03.03.11 - 14:32 ) *
а разъем который в районе щюпа это соленоид аварийного режима?

В ветке на Drom'е по Honda Capa описывали, как влага попала в разъем, находящийся на коробке возле щупа через незакрытый пин (небыло там заглушки). В результате разъем окислился и при отключении даже развалился. Через этот разъем управляется полностью весь блок клапанов. И варик глючил просто жутко!

можно ссыль?)



           
 superkentuha
сообщение 03.03.11 - 16:27
Сообщение #11


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



Цитата(slider26 @ 03.03.11 - 15:08 ) *
Цитата(superkentuha @ 03.03.11 - 14:32 ) *
а разъем который в районе щюпа это соленоид аварийного режима?

В ветке на Drom'е по Honda Capa описывали, как влага попала в разъем, находящийся на коробке возле щупа через незакрытый пин (небыло там заглушки). В результате разъем окислился и при отключении даже развалился. Через этот разъем управляется полностью весь блок клапанов. И варик глючил просто жутко!

Ссылочку было б не плохо если можно



           
 superkentuha
сообщение 03.03.11 - 16:33
Сообщение #12


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



И ещё не подскажите как правильно сделать калибровку M4VA?Не понятно кто что пишет ничего определённого не нашёл



           
 KOCMOC
сообщение 03.03.11 - 16:43
Сообщение #13


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15.395
Имя: Sergey
Город: Moscow
Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT

Репутация: 161



соленоидов аварийных режимов в машине нет

кстати то, что не заводится - это зависит от положения селектора... там должен быть либо паркинг либо нейтраль... если выбрано 2 режима сразу... или не выбрано ни одного режима (проблемы с электроикой селектора) - то возможны такие проблемы как не заводится






®
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish

Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.

Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня

Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли
           
 superkentuha
сообщение 03.03.11 - 17:49
Сообщение #14


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



Цитата(KOCMOC @ 03.03.11 - 16:43 ) *
соленоидов аварийных режимов в машине нет

кстати то, что не заводится - это зависит от положения селектора... там должен быть либо паркинг либо нейтраль... если выбрано 2 режима сразу... или не выбрано ни одного режима (проблемы с электроикой селектора) - то возможны такие проблемы как не заводится

Из за селектора разве могут в раз выскакивать столько разных ошибок?



           
 KOCMOC
сообщение 04.03.11 - 01:16
Сообщение #15


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15.395
Имя: Sergey
Город: Moscow
Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT

Репутация: 161



столько разных :censoree: но не заводиться может только из-за селектора ибо вся электрика, управляющая блокировкой стартера находится именно в самом селекторе в салоне.






®
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish

Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.

Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня

Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли
           
 superkentuha
сообщение 04.03.11 - 04:04
Сообщение #16


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



Цитата(KOCMOC @ 04.03.11 - 01:16 ) *
столько разных ranting2.gif но не заводиться может только из-за селектора ибо вся электрика, управляющая блокировкой стартера находится именно в самом селекторе в салоне.

Стартер то крутит,слышно по звуку что инжектор отключается и не качает насос в момент этих ошибок и плюс к миганию D добавляется чек он просто горит и всё.



           
 slider26
сообщение 04.03.11 - 05:31
Сообщение #17


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 89
Имя: Денис
Город: Красноярск
Машина: Honda CAPA, D15B, CVT, 1998

Репутация: 7



Цитата(superkentuha @ 03.03.11 - 16:27 ) *
Ссылочку было б не плохо если можно

Вот ссылка на пост: http://forums.drom.ru/honda-general/t29110...#post1065166778
PS: Как оказалось в дальнейшем, этот пин в разъеме незаглушен не у всех .).gif

Сообщение отредактировал slider26 - 04.03.11 - 05:32



           
 kewa1
сообщение 04.03.11 - 06:45
Сообщение #18


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 327
Имя: Женя
Город: Атырау
Машина: HONDA

Репутация: 6



Цитата(superkentuha @ 04.03.11 - 04:04 ) *
Цитата(KOCMOC @ 04.03.11 - 01:16 ) *
столько разных ranting2.gif но не заводиться может только из-за селектора ибо вся электрика, управляющая блокировкой стартера находится именно в самом селекторе в салоне.

Стартер то крутит,слышно по звуку что инжектор отключается и не качает насос в момент этих ошибок и плюс к миганию D добавляется чек он просто горит и всё.


Я думаю, если стартер крутит то существуют 2 проблемы с двигателем и с коробкой. Селектор блокирует только включение стартера. По двигателю нужно смотреть искру, подачу топлива, майн реле, сига.



           
 superkentuha
сообщение 04.03.11 - 08:35
Сообщение #19


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Владимир
Город: красноярск
Машина: Honda Civic Ferio

Репутация: нет



Маин реле не мешало бы глянуть.Но как оно связано с коробкой ведь в момент моргания D перестает работать инжектор



           
 kewa1
сообщение 04.03.11 - 12:05
Сообщение #20


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 327
Имя: Женя
Город: Атырау
Машина: HONDA

Репутация: 6



Цитата(superkentuha @ 04.03.11 - 08:35 ) *
Маин реле не мешало бы глянуть.Но как оно связано с коробкой ведь в момент моргания D перестает работать инжектор

Думаю никак не связано, скорее всего чтото с проводкой. Может масса гденибуть плохая.



           
2 страниц V   1 2 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 13.11.26 - 01:19