Слишком легкая педаль тормоза Опции

Изначально, с самого дня покупки машины педаль тормоза жутко чувствительна. До последнего не обращал на это особого внимания, хотя иногда это доставляло некоторые проблемы, но после общения с владельцем цивика посвежее и его слов, что так точно быть не должно, решил заняться этой проблемой. В чем может быть проблема? Что проверить?

жутко чуствительна - твое субъективное мнение
похоже ты на этом зациклен
Проблема в твоих ощущениях

Очень долго с такой педалью боролся т.е. чувствительной .НЕ ДОЛЖНО ТАК БЫТЬ .Знаю причину ! Рецидив- срабатывает суппорт только на одном каком-то колесе .Другие не работают . Есть вариант пойти в занос при большой скорости .Лечение -проверка,смазка и прокачка т.е.элементарный регламент всей тормозной системы . Нельзя в каком-то одном цилиндрике заменить ремкомплект и на этом остановиться . только на всех и одним махом .Это не так и сложно да и бабасик не густой . Итог процесс торможения происходит плавно и всеми 4 колесами .проверенно.

А может у друга мешалка а у тебя автомат, на автоматных машинах тормоза на порядок чувствительнее...

нет, у него тоже автомат

На мой взгляд тут явная проблема с вакуумником, какие бы небыли чувствительные тормоза плавно тормозить привыкаешь сразу. В вакуумнике два клапана, один разделяет полости до мембраны и после, а второй(задний) разделяет полость после мембраны с атмосферой. Вот как раз с последним то и проблема, он должен открываться плавно, отслеживать положения штока, чтобы разница давления (разряжения) между полостями мембраны возрастала пропорционально перемещению штока, а у тебя же он открывается сразу, перепад максимальный, тормоза колом. В общем как то так, либо вакуумник сдох, либо что то меняли, ГТЦ например, и не правильно отрегулировали длины штоков.

Предлагаю всё же определиться с ощущениями. Попроси у знакомого прокатиться на его сивке, или попроси, чтобы он проверил тормоза на твоей. А то возможно ищем чёрную кошку...

Alexandr_I, я же вроде писал. Или думал, что писал.. В общем я решмл что пора что-то менять после того как он посидел у меня за рулем и с удивлением спросил "у тебя что всегда так??", "серьезно??", "как же ты ездишь?"

Я пересел с девятки на Аккорд. Тормоз был очень "далёкий", чтоб хорошо затормозить, нужно было жать педальку сильно. Через пару пару месяцев поменял передние тормозные диски и колодки, хотя вроде и износ не сильный был. Через неделю после ремонта, в меня въехали, я затормозить успел, а тётка на десятке позади меня - нет. Жалко задний бампер (точнее усилитель бампера, так как снаружи только краска немного отвалилась), хотя оказался гораздо крепче десяточного.