Слишком легкая педаль тормоза Опции

Изначально, с самого дня покупки машины педаль тормоза жутко чувствительна. До последнего не обращал на это особого внимания, хотя иногда это доставляло некоторые проблемы, но после общения с владельцем цивика посвежее и его слов, что так точно быть не должно, решил заняться этой проблемой. В чем может быть проблема? Что проверить?

по сравнению с тазиком да, очень чуствительная.... но это разве плохо?

где-то на форуме встречалась подобная тема и связана она с АБС..

Якобы при отключении АБС (например вынуть предохранитель) машина начинает очень реактивно тормозить - реагирует на нажатие педали очень остро.. Возможно проблема в этом..

АБС в порядке?

я когда с ваза десятки пересел на свой первый сивик мне тоже месяц казалось что так чувствительно она не должна реагировать когда вообще машину забрал и поехал на светофоре тормозил педаль нажал по привычке за 50 метров до светофора. так мне чуть в жопу не заехали и остановился я метров за 30 до светофора

RUF, ни АБС, ни СРС, ни чего-то подобного на этой машине нет и не было с завода

grom85, субъективные ощущения в расчет не берем, я к этой педали за полгода так и не смог привыкнуть, периодически встаю колом на маленьких скоростях едва нажав на тормоз.

Уже подумываю присобачить дополнительную пружину в качестве сопротивления при нажатии

Adminkng, да с тазиком никто и не сравнивает. Я думал что так и должно быть, однако занкомый который тоже ездит на цивике сказал что ничего подобного, у него адекватные тормоза.

Вакуумник отключи и будет жесткая

Усилие на педали тормоза на Хондах должно быть небольшим до упора, степень торможения зависит не от того, с какой силой ты нажал на педаль, а от того, на какое расстояние её выжал, почти как педаль акселератора . Может у тебя проблема в другом, просто тормоза "закусывает"? Проверь (или даже поменяй) тормозные колодки, диски, прокачай систему...

Изначально, с самого дня покупки машины педаль тормоза жутко чувствительна. До последнего не обращал на это особого внимания, хотя иногда это доставляло некоторые проблемы, но после общения с владельцем цивика посвежее и его слов, что так точно быть не должно, решил заняться этой проблемой. В чем может быть проблема? Что проверить?

если предварительный осмотр -дисков и колодок ,а так-же торм супортов -не приносит должных плодов то,
проблема может скрываться в вакумнике
для этого - нужно нажать на педаль и завести машину -педаль *как понимаете *,должна провалится
можно прокачать тормоза
последовательность -пер.левый-пер,правый-зад.правый -зад левый,естественно супорт.
кстати насколько я знаю последовательность прокачки одинаковая для всех моделей хонды

Сообщение отредактировал Igoryn - 03.03.11 - 10:42

проверку по такому принципу "нажал-завел" делал, педаль проваливается. Такое ощущение что вут работает слишком хорошо, на незаведенной машине (было дело когда буксировали меня) тормозит так же как и любая другая машина без усилителя тормозов, а вот на заведенной педаль нажимается очень легко, оттого и дозировать замедление очень сложно

проверку по такому принципу "нажал-завел" делал, педаль проваливается. Такое ощущение что вут работает слишком хорошо, на незаведенной машине (было дело когда буксировали меня) тормозит так же как и любая другая машина без усилителя тормозов, а вот на заведенной педаль нажимается очень легко, оттого и дозировать замедление очень сложно

через пару часов у меня будет мастер- есть желание можете позвонить- или я сам узнаю и отпишу но попозже..
и вакумник уверены что стоит родной-?? мож прежний хозяин помудрил что-нить,,,

Сообщение отредактировал Igoryn - 03.03.11 - 10:54

Согласен с Igoryn, возможно, вакуумный+ГТЦ заменены на что-то более производительное, если даже при заглушенном двигателе хорошо тормозит. Когда-то ставил себе на Миража ГТЦ от Галанта, тормоза заметно эффективней стали, разница в диаметре поршней ГТЦ примерно 3 мм была.

Согласен с Igoryn, возможно, вакуумный+ГТЦ заменены на что-то более производительное, если даже при заглушенном двигателе хорошо тормозит. Когда-то ставил себе на Миража ГТЦ от Галанта, тормоза заметно эффективней стали, разница в диаметре поршней ГТЦ примерно 3 мм была.

5+
на машине без АВС нечему ломатся-то,,, -если конечно не закусывает где-нить супорт,,

проверку по такому принципу "нажал-завел" делал, педаль проваливается. Такое ощущение что вут работает слишком хорошо, на незаведенной машине (было дело когда буксировали меня) тормозит так же как и любая другая машина без усилителя тормозов, а вот на заведенной педаль нажимается очень легко, оттого и дозировать замедление очень сложно

..... и вакумник уверены что стоит родной-?? мож прежний хозяин помудрил что-нить,,,

+1

возможно прежний хозяин заменил вакуумник на тюнинговый..

проверку по такому принципу "нажал-завел" делал, педаль проваливается. Такое ощущение что вут работает слишком хорошо, на незаведенной машине (было дело когда буксировали меня) тормозит так же как и любая другая машина без усилителя тормозов, а вот на заведенной педаль нажимается очень легко, оттого и дозировать замедление очень сложно

..... и вакумник уверены что стоит родной-?? мож прежний хозяин помудрил что-нить,,,

+1

возможно прежний хозяин заменил вакуумник на тюнинговый..

хороший тунинг для водителя с пассажирами -которым шлемы надо выдавать помимо ремней,,,
и акпп -если стоит при таком тюне тож долго не протянит...

Сообщение отредактировал Igoryn - 03.03.11 - 11:28

насчет того что тормозит хорошо даже на заглушенной - я не так писал, и не это имел в виду. Я сказал что на заглушенной тормозит так как и должна тормозить без усилителя, тяжело, пропорционально, прогнозируемо, а вот на заведенной тормоз неинформативен и чересчур легок. Насчет того что происходило с машиной до меня, я, конечно, с уверенностью сказать не могу, может и менялся вут. Видимо буду привыкать. Или колхозить пружину

Ну если перегрева тормозных механизмов нет, мне кажется, заклинивание (закусывание) поршней или направляек суппортов можно исключить.
про заглушенный двиг мой косяк, невнимательно прочитал

Сообщение отредактировал ev55 - 03.03.11 - 11:32

насчет того что тормозит хорошо даже на заглушенной - я не так писал, и не это имел в виду. Я сказал что на заглушенной тормозит так как и должна тормозить без усилителя, тяжело, пропорционально, прогнозируемо, а вот на заведенной тормоз неинформативен и чересчур легок. Насчет того что происходило с машиной до меня, я, конечно, с уверенностью сказать не могу, может и менялся вут. Видимо буду привыкать. Или колхозить пружину

я бы не привыкал, а поставил родной- думаю что он не дорогой с разборки,,
считаю что тормоза - это самое главное и связано не только с вашей ,извините жизнью и травмами,,,но и граждан коих вы перевозите,,,
я даже исправил бы это при продаже -что-б Не Брать Грех На Душу*
или повесил табличку )))
- *тормоза не работают-держитесь,держитесь и ещё раз держитесь !!

Igoryn, может не совсем по теме, но эта машина из меня и так деньги тянет со страшной силой, поэтому с усилителем придется как минимум повременить, а может и отказаться. С торможением все ок за исключением дискомфорта, так что пока так покатаемся

насчет того что тормозит хорошо даже на заглушенной - я не так писал, и не это имел в виду. Я сказал что на заглушенной тормозит так как и должна тормозить без усилителя, тяжело, пропорционально, прогнозируемо, а вот на заведенной тормоз неинформативен и чересчур легок. Насчет того что происходило с машиной до меня, я, конечно, с уверенностью сказать не могу, может и менялся вут. Видимо буду привыкать. Или колхозить пружину

Пружина - точно не вариант..

Думаю все же стоит начать с осмотра ГТЦ и вакуумника.. По возвожности выписать все маркировки по которым выяснить что стоят за девайсы.. Даже, наверно, есть смысл осмотреть сами суппорта.. По крайней мере исключим или подтвердим гипотезу о тюнинге или колхозе..

Igoryn, может не совсем по теме, но эта машина из меня и так деньги тянет со страшной силой, поэтому с усилителем придется как минимум повременить, а может и отказаться. С торможением все ок за исключением дискомфорта, так что пока так покатаемся

Может стоит от нее тогда избавится? если так тянет то... а вообще может ты сам себе проблем находишь. у меня тоже такое бывает когда делать нечего и понеслась ковырять