Отмена проверки номера двигателя с 3 апреля 2011 Опции

Сегодня, 1 марта 2011г. должен вступить в силу новый приказ о регистрации автомобилей.
1. отменяется проверка номера двигателя
2. машину можно продавать вместе с гос.номером

Пока ждем подтверждения, можно обсудить, плохо это или хорошо.

Сообщение отредактировал Фэндер - 24.03.11 - 13:16

Конечно хорошо.
1) Я езжу с неоформленым мотором 2 год, оформлять тупо лень
2) А круговорот номеров в природе вообще напоминал коррупционную схему. Если я купил у государства номера и бережно с ними обращался, почем у должен делать это при каждом акте смены собственника?

гимор с регистрацией - единственно что удерживало меня от замены двигателя ...


будем следить во что выльется сия инициатива

А я вот отрицательно отношусь к тому. что бы продавать машину и оставлять на ней старый номер. В нашей стране бардака можете получить кучу неприятностей от нового владельца авто, если он попал в кадры родаров или ещё как то став нарушителем. Или вы купив подержанную машину легко можете стать ответчиком по долгам прежнего владельца.
Нам никто не гарантирует, что все базы данных милиции, пардон, полиции, будут вовремя исправляться и работать без сбоев.

вообще говорят что номер сверять просто не будут при регистрации.
А о том, что "под капотом цивика может красоваться х22а" ни слова.
Т.е. весь номер может сверять не будут, а вот идентификатор типа мотора на соответствие с написанным в техталоне (ПТС) наверняка сверят.

А я вот отрицательно отношусь к тому. что бы продавать машину и оставлять на ней старый номер. В нашей стране бардака можете получить кучу неприятностей от нового владельца авто, если он попал в кадры родаров или ещё как то став нарушителем. Или вы купив подержанную машину легко можете стать ответчиком по долгам прежнего владельца.
Нам никто не гарантирует, что все базы данных милиции, пардон, полиции, будут вовремя исправляться и работать без сбоев.

три года назад продал машину по доверенности джигитам каким-то. ни одного письма счастья и прочей радости. у нас радары на трехе заточены под 98 км в час. если не ошибаюсь. и еще стоят на минке. больше то нигде нет с которых письма шлют. остальные все на посты сообщяют и все. "система поток" что ли называется.

а вообще у меня копия доверки до сих пор лежит на всякий пожарный. также кк и все договора о купле продажи. мало ли что. так что мешает хранить эти впринципе важные документы???

А о том, что "под капотом цивика может красоваться х22а" ни слова.
Т.е. весь номер может сверять не будут, а вот идентификатор типа мотора на соответствие с написанным в техталоне (ПТС) наверняка сверят.

Зачем?! Какой смысл отмены проверки номера двигателя, если будут проверять марку двигателя?))) Абсурд какой-то.

а вообще у меня копия доверки до сих пор лежит на всякий пожарный. также кк и все договора о купле продажи. мало ли что. так что мешает хранить эти впринципе важные документы???

это правильно, но когда я продавал по генералке, то всегда ставил срок не больше месяца - достаточный что бы снять машину с моего учета и поставить на себя.

а что касается гайцовских баз данных, то на то и косяки, что бы они выскакивали когда не ждёшь...

по идее должны отменить запись номера двигателя в ПТС и СР. Если это не сделают, то нельзя будет заменить двигатель не перерегистрировав его.

у кого то есть левые моторы и много
закон для их легализации
потом, вдруг отменят как ошибочный

аналог - выдачу транзитных номеров отдали комерсам
бабки (и не малые) пошли мимо кассы, казны, кармана главного...
одумались - забрали обратно
ибо нефиг деньги на дороге не валяются

По закону рынка левые моторы должны упасть в цене, следовательно причин для воровства станет меньше. Да и новые моторы в большинстве случаев одноразовые, смысл ставить их б/у пропадает. Надежнее отремонтировать. А если станут красть старые авто, доведенные до отличного состояния, то государству это на руку, оно все силы прилагает для того, чтобы избавиться по их мнению от автохлама.
К тому же ГАИшники (или как там по-новому) может быть руководствуясь своими привычными целями пойдут повышать уровень образования, хотя бы для того, чтобы отличать одновальный от двухвального.

у кого то есть левые моторы и много
закон для их легализации
потом, вдруг отменят как ошибочный

аналог - выдачу транзитных номеров отдали комерсам
бабки (и не малые) пошли мимо кассы, казны, кармана главного...
одумались - забрали обратно
ибо нефиг деньги на дороге не валяются

государство решило облегчить нам жизнь хоть в кой-то веке. а мы опять думаем что кто-то что-то мутит. это сколько должно быть левых моторов чтоб на 146 млн человек такой закон придумать??

Ну что хоть вы?

Ворам теперь только на кузове номерок перебить (переварить) и усё
У нас так нельзя. Сверка номеров агрегатов должна быть. Должна быть другой процедура оформления нового движка.

А о том, что "под капотом цивика может красоваться х22а" ни слова.
Т.е. весь номер может сверять не будут, а вот идентификатор типа мотора на соответствие с написанным в техталоне (ПТС) наверняка сверят.

Зачем?! Какой смысл отмены проверки номера двигателя, если будут проверять марку двигателя?))) Абсурд какой-то.

стоб сменить свой b16а5 123456789 на b16а4 987654321 без переригистрации, как запчасть.

Ворам теперь только на кузове номерок перебить (переварить) и усё
У нас так нельзя. Сверка номеров агрегатов должна быть. Должна быть другой процедура оформления нового движка.

Можно подумать если на кузове, моторе, коробке, раздатке и пр. будет по ТРИ номера, то похищенное будет находится в разы чаще.....

По закону рынка левые моторы должны упасть в цене, следовательно причин для воровства станет меньше. Да и новые моторы в большинстве случаев одноразовые, смысл ставить их б/у пропадает. Надежнее отремонтировать. А если станут красть старые авто, доведенные до отличного состояния, то государству это на руку, оно все силы прилагает для того, чтобы избавиться по их мнению от автохлама.
К тому же ГАИшники (или как там по-новому) может быть руководствуясь своими привычными целями пойдут повышать уровень образования, хотя бы для того, чтобы отличать одновальный от двухвального.

если они одноразовые - отремонтировать их будет как минимум проблематично

А я вот отрицательно отношусь к тому. что бы продавать машину и оставлять на ней старый номер. В нашей стране бардака можете получить кучу неприятностей от нового владельца авто, если он попал в кадры родаров или ещё как то став нарушителем. Или вы купив подержанную машину легко можете стать ответчиком по долгам прежнего владельца.
Нам никто не гарантирует, что все базы данных милиции, пардон, полиции, будут вовремя исправляться и работать без сбоев.

три года назад продал машину по доверенности джигитам каким-то. ни одного письма счастья и прочей радости. у нас радары на трехе заточены под 98 км в час. если не ошибаюсь. и еще стоят на минке. больше то нигде нет с которых письма шлют. остальные все на посты сообщяют и все. "система поток" что ли называется.

а вообще у меня копия доверки до сих пор лежит на всякий пожарный. также кк и все договора о купле продажи. мало ли что. так что мешает хранить эти впринципе важные документы???

Мне с Ярославки приходило с МО...

государство решило облегчить нам жизнь хоть в кой-то веке. а мы опять думаем что кто-то что-то мутит. это сколько должно быть левых моторов чтоб на 146 млн человек такой закон придумать??

Ну что хоть вы?

Такой большой, а веришь в сказки... - Себе решили в первую очередь жизнь облегчить, может и сокращения их ждут, и новые права тому подтверждением.

Ну а насчет левых моторов - угонять старье сейчас станет еще более актуальным на органы...

Ворам теперь только на кузове номерок перебить (переварить) и усё
У нас так нельзя. Сверка номеров агрегатов должна быть. Должна быть другой процедура оформления нового движка.

реально это бессмысленно про воров. ибо перебивание номеров равно проданым документам и никак не больше. а документы ща попробуй найди - все в кредит куплено, кроме старья всякого.

а как будет вопрос с ЛС решаться? Я вот скажу, что поставил мотор с меньше мощностью, попрошу зарегать. Они непроверяя регают, а на деле я ничего не ставил