Вибрация впереди справа Опции

Приветствую всех! Возникли проблемы: 1) при езде в натяжку со скоростью 100-110 км/ч появляется вибрация впереди справа и слегка передается на руль. Также вибрация усиливается при повороте влево. 2) Сильный гул на скорости, подшипники ступицы на СТО говорят нормальные, подскажите пожалуйста, где искать причину. Заранее спасибо. Хонда Аккорд СС7 1994 г.в.

Сообщение отредактировал Sake - 26.02.11 - 20:21

У меня тоже гул нарастает при движении от 40 км,при большой скорости уже перебивают другие шумы,подозреваю гранаты. По трассе на повороте в право шум увеличивается(налево не заметил,может медленнее влево поворачиваю)) Когда разворачиваюсь на месте хруста в гранатах нет,хотя,зимой окна закрыты,может и не слышу чего. Про хруст в гранатах слышал от владельцев жигулей,может у Хонд по другому устроено.

Приветствую всех! Возникли проблемы: 1) при езде в натяжку со скоростью 100-110 км/ч появляется вибрация впереди справа и слегка передается на руль. Также вибрация усиливается при повороте влево. 2) Сильный гул на скорости, подшипники ступицы на СТО говорят нормальные, подскажите пожалуйста, где искать причину. Заранее спасибо. Хонда Аккорд СС7 1994 г.в.

Внутренний ШРУС. 99%

У меня тоже гул нарастает при движении от 40 км,при большой скорости уже перебивают другие шумы,подозреваю гранаты. По трассе на повороте в право шум увеличивается(налево не заметил,может медленнее влево поворачиваю)) Когда разворачиваюсь на месте хруста в гранатах нет,хотя,зимой окна закрыты,может и не слышу чего. Про хруст в гранатах слышал от владельцев жигулей,может у Хонд по другому устроено.

правый ступичный подшипник

Спасибо. Пока терпения хватает слушать,в дальнейшем погромче может будет,да с открытыми окнами уж точно определю что менять.

Поменял все ступичные подшипники, проверил развал-схождение, отбалансировал колеса, теперь осталось на ходу проверить. О результатах сообщу позже.

Спасибо. Пока терпения хватает слушать,в дальнейшем погромче может будет,да с открытыми окнами уж точно определю что менять.

Очень зря. На начальной стадии процесса можноспасти шрус, там просто спеклась смазка, промывка и замена смазки спасает положение.

Имеешь в виду промыть и смазать все места где смазака шрусов?

Очень зря. На начальной стадии процесса можноспасти шрус, там просто спеклась смазка, промывка и замена смазки спасает положение.

Ну ты меня озадачил,придется лезть. Посоветуй смазку,или обычная совдеповская для шрусов пойдет?

Castrol LMX из доступных.
Лучше конечно родную хондовскую, но она в больших ёмкостях идёт.

У меня что-то подобное происходит.
При наборе скорости машину начинает колбасить из строны в сторону, как будто едешь на колесе с восьмеркой.
Педаль газа нажимаешь - идет вибрация из стороны в сторону, отпускаешь педаль газа - вибрация уменьшается или вообще пропадает.
От высоты скорости зависит частота вибрации. Чем больше скорость, чем интенсивнее вибрация.
Колеса балансировал. Подвеску смотрели на сервисе - сказали все в норме.

Шрус?

Имеешь в виду промыть и смазать все места где смазака шрусов?

Разобрать снять привод, внутренний ШРУС, выковырять из него "пластелин" - именно такя скорей всего консистенция у смазки. промыть nifntkmyj бензом или керосином.
набить свежей смазки.
номер мазюки был где-то в ФАКе. Я тогда не смог купить, а уже разобрали. набили кастроловским для ШРУСов.
Машина еще 2 года свободно откаталась без замены ШРУСов, далее не знаю, не видел ее.

У меня что-то подобное происходит.
При наборе скорости машину начинает колбасить из строны в сторону, как будто едешь на колесе с восьмеркой.
Педаль газа нажимаешь - идет вибрация из стороны в сторону, отпускаешь педаль газа - вибрация уменьшается или вообще пропадает.
От высоты скорости зависит частота вибрации. Чем больше скорость, чем интенсивнее вибрация.
Колеса балансировал. Подвеску смотрели на сервисе - сказали все в норме.

Шрус?

ну это уже кирдык скорей обоим гранатам. Одназначно виноваты внутренние.
Я спасал когда только появилась маленькая вибра при трогании и на скорости свыше 120

В домашних условиях при вывешенном колесе можно определить?
или надо снимать привод?

А я вот склоняюсь к мысли, что вибрация справа может быть вызвана рулевой рейкой.
Справа как раз втулки нету, и её роль выполняет сам корпус рейки. Раздалбливается короче.
На моей очень ощутимый ход рулевой тяги вверх-вниз когда на стоящей машине руля крутишь.

номер мазюки был где-то в ФАКе. Я тогда не смог купить, а уже разобрали. набили кастроловским для ШРУСов.
Машина еще 2 года свободно откаталась без замены ШРУСов, далее не знаю, не видел ее.

Я извиняюсь,несколько лет уж читаю слово "ФАК",но смысл так и не запомнил.
Копирую выдержку:
Обращаю ваше внимание, на тот факт, что во внутренний ШРУС идет литеевая смазка
(я использовал Castrol LM) желтовато-прозрачного цвета, а во внешний ШРУС идет графитовая
смазка (я использовал Castrol SMX) черного цвета.
А вот в инструкции нашел следующие названия:для внутреннего - U131-15 MAX BS №1,а для внешнего U-1651-62. В инете эти номера не получилось идентифицировать.

Проехал я короче по трассе со скоростью до 180 км/ч, вибрация пропала, но гул почему-то остался, где-то после 50 км/ч начинается и не пойму откуда этот гул идет. С увеличением скорости, гул нарастает. Может у кого было такое?

Может резина? У меня на первой хонде Была очень шумная резина,НО ОЧЕНЬ проходимая по снегу. Сейчас новая машина с новой тихой скользкой) резиной. Может со скольжением я ошибаюсь,т.к. стал быстрее ездить).
Когда зима началась я испугался шума какого то,оказалась просто резина. А проверить просто,ехать то по асфальту то по снегу. Надеюсь у тебя есть такие дороги)

Было как то, гул начинался где то на 80 км/ч, при колебании подвески на волнах дороги и поворотах он изменялся, при замедлении и торможении пропадал, грешил на внутренний трипод, а в итоге оказался наружный ШРУС, причём при трогании с вывернутым колесом ничего не хрустело, хрустеть и клинить начало уже потом. Причём ШРУС был свежий, недавно установленный пред. хозяином, о чём говорил наряд сервиса, просто оказался китайским г.

номера смазок оригинал для шрусов
внутренний смазка #08798-9003
внешний смазка #08798-9007

Проехал я короче по трассе со скоростью до 180 км/ч, вибрация пропала, но гул почему-то остался, где-то после 50 км/ч начинается и не пойму откуда этот гул идет. С увеличением скорости, гул нарастает. Может у кого было такое?

У мну тож такое было... подшипник ступичный это...

Так ведь поменял все подшипники.