сигнализация STARLINE A9 как мороз так беги Опции

Глупее замёршего чипа ничего не слышел. В системе стандартных и програмируемых установок сигналки есть длительность запуска стартера. А самое простое разве машина от ключа в мороз запускается также как и в тёплое время года. Запуск прежде всего зависит от масла на сколько оно густое а особенно если двигатель оснащён гидро компенсаторами, в каком состаянии свечи, на сколько распыляют форсумки.Да и насколько хорошё работает двигатель. Как сильно он изношен. Да и топливная система на момент запуска должна иметь остаточьное давление топлива.Да и ктото писал выше что без имобелайзера у него стартер не вращается. Так вот Имобелайзер относится к системе безопасности управления двигателя , а стартер ,свет ,стеклоподёмники, стеклоочеститель и.т.д. Это электрооборудование.

1) Имомболайзер блокирует стартер какраз таки. Ну про замёрзший как то да, туговато)
2) На хондах нет гидрокомпинсаторов (на большинстве, на тех о которых речь в теме - точно нет)

1) Имомболайзер блокирует стартер какраз таки. Ну про замёрзший как то да, туговато)
2) На хондах нет гидрокомпинсаторов (на большинстве, на тех о которых речь в теме - точно нет)

На CR-V гидро компенсаторы. А ключь ты хоть на печьки держи перед запуском двигатель лучше запускатся не будет.

да Дайхацу (тойота рассо) у меня- фотку же поставил )) звеняйте уж что на хонда-мотор написал...
не думал что до компенсаторов доберемся
а вот на масле уже 8т.км проехала дама моя... правда маслице там 0W20 оригинал тойоты

На CR-V гидро компенсаторы.

дану нафик) к20а с ЦРВ)

http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size=lar...p;id=5066245808

На CR-V гидро компенсаторы.

дану нафик) к20а с ЦРВ)

http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size=lar...p;id=5066245808

не надо спорить с профессионалом! сказал - гидрики, значит гидрики!
насчет чипа зря смеетесь, есть темки и банальный подогрев за 3-4 секунды от лампочки в обходчике решал проблему, хотя думаю если переделать обходчик то можно и без лампочки обойтись.

у меня не старлайн и в -15 делает 4ре попытки (по 0.8 сек) и не заводит, т.к. нужно покрутить 1-2 секунды
Не парюсь)

п.с. на одике нет имомболайзера.

Егор, еси не ошибаюсь, на всех сигналках первая попытка к примеру 0,8с вторая 1,0 и т.д. по увеличению.... наа то и дается несколько попыток чтоб завестись при дольшем вращении

У меня стояла раньше А8, проблема в морозы была именно из-за плохого аккума, сига тупо щелкала и все и не предпринимала даже попыток заводить. Хотя с ключа заводил.

Сейчас поставил С9. Сначала сам блок сиги навернулся. Он не включал зажигание, но стартер крутил. Отремонтировали. Сейчас воткнул его назад, автозапуск заводит. В морозы нет пока возможности проверить, уже чета как то теплеет.
Но остался один вопросец. Когда завожу с брелка, то на самом брелке не отражается ключик внутри машинки (т.е. включено зажигание), а дымок показывается и машина заводится нормально.
А когда с ключа заведешь, то на брелке отражается и ключик внутри машинки и дымочек.

А почему ключик не отражается, когда с брелка завожу?

ПС. для информации - стоит обходчик иммобилайзера.

у меня не старлайн и в -15 делает 4ре попытки (по 0.8 сек) и не заводит, т.к. нужно покрутить 1-2 секунды
Не парюсь)

п.с. на одике нет имомболайзера.

Егор, еси не ошибаюсь, на всех сигналках первая попытка к примеру 0,8с вторая 1,0 и т.д. по увеличению.... наа то и дается несколько попыток чтоб завестись при дольшем вращении

ну не знаю, мне аж противно слушать как бедный стартер тупо крутит по 0,8 (а может и 1 сек, на слух не определить). Даже не крутит а тыркает)
Сегодня в -24 даже не пытался автозапуском, вышел покрутил секунды 3-4, мотор откусил кусочек бензина и завёлся

у меня не старлайн и в -15 делает 4ре попытки (по 0.8 сек) и не заводит, т.к. нужно покрутить 1-2 секунды
Не парюсь)

п.с. на одике нет имомболайзера.

Егор, еси не ошибаюсь, на всех сигналках первая попытка к примеру 0,8с вторая 1,0 и т.д. по увеличению.... наа то и дается несколько попыток чтоб завестись при дольшем вращении

ну не знаю, мне аж противно слушать как бедный стартер тупо крутит по 0,8 (а может и 1 сек, на слух не определить). Даже не крутит а тыркает)
Сегодня в -24 даже не пытался автозапуском, вышел покрутил секунды 3-4, мотор откусил кусочек бензина и завёлся

хорошо у Вас ,тепло!!
я вот сеня вышел -31 в 6,30 - покрутил раз,покрутил два,покрутил три и так на пятый ток завел )))
какой тут автозапуск... стартер -бы не сжечь...

Ну дык и поставить время первого прокручивания побольше. А двигатель ка ктолько заведется то стартер сразу перестанет работать, неважно сколько времени ему осталось крутить согласной установленной настройке.

Ну дык и поставить время первого прокручивания побольше. А двигатель ка ктолько заведется то стартер сразу перестанет работать, неважно сколько времени ему осталось крутить согласной установленной настройке.

чтото сомневаюсь я что он отключит стартер по запуску движка (т.к. сигнал с тахометра идёт), если я время кручение 3сек поставлю
Может в какой навороченной сигнализации так и будет но моей "Super 2wey" такое доверять стрёмно))

Замерший чип исключаю. Лежит он возле замка зажигания постоянно. Так что, если он замерз, то с ключа также не будет заводить.
Масло густое, гидрики и т.п., также исключаю, потому как, опять таки, с ключа завожу с первого раза. Гидрокомпенсаторов вообще нет.

Сегодня -22С, еще раз попробовал стоя рядом с машиной завести. Полоборота стартером крутит и все. С ключа за ~2 сек завел.
Кто-нибудь точно знает, как защита сигналки работает. Стартер пытается крутить при этом или просто щелчки будут?

Сообщение отредактировал Фэндер - 17.02.11 - 10:19

Кто-нибудь точно знает, как защита сигналки работает. Стартер пытается крутить при этом или просто щелчки будут?

Если аккум дает напругу менее 9В, то вообще крутить не будет, щелкнет и все, Если перед запуском более 9В, то начнет крутить, но ка ктолько в момент прокрутки упадет напруга менее 9В сразу бросит и все.

Я проверял все на машине с открытым капотом и подключенной Цэшкой на аккум и наблюдал за напряжением, так и определил, что надо новый аккум ставить либо этот заряжать!

Если с автозапуска не крутит вообще, то это проблема давно известная.
Только в нашей ветке на дроме её поднимают почти каждую зиму.
Вот есть несколько ссылок:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...mp;#entry851735
http://forums.drom.ru/honda-general/t29110...#post1063351805
http://forums.drom.ru/honda-general/t29110...#post1096022221
Причем эта проблема встречается у некоторых моделей и Starline и Tomohawk (В каком-то форуме писали, что схемотехника у некоторых моделей этих фирм одна и та же.)

Сообщение отредактировал slider26 - 17.02.11 - 11:40

1) Имомболайзер блокирует стартер какраз таки. Ну про замёрзший как то да, туговато)
2) На хондах нет гидрокомпинсаторов (на большинстве, на тех о которых речь в теме - точно нет)

На CR-V гидро компенсаторы. А ключь ты хоть на печьки держи перед запуском двигатель лучше запускатся не будет.

предмет сначала изучите, что бы здесь говорить о гидриках.

Замерший чип исключаю. Лежит он возле замка зажигания постоянно. Так что, если он замерз, то с ключа также не будет заводить.
Масло густое, гидрики и т.п., также исключаю, потому как, опять таки, с ключа завожу с первого раза. Гидрокомпенсаторов вообще нет.

Сегодня -22С, еще раз попробовал стоя рядом с машиной завести. Полоборота стартером крутит и все. С ключа за ~2 сек завел.
Кто-нибудь точно знает, как защита сигналки работает. Стартер пытается крутить при этом или просто щелчки будут?

-24 сегодня.
машина простояла 4 часа, завелась с первой попытки автозапуском.
Сейчас -19 уже, теплынь!!!

4ре часа не интересно) не успевает остыть) а вот 10-12 часов в -22)
и мотор отчаянно грызёт масло с бензином.
Тут только от капризов мотора и настроек сигналки зависит.
У меня к примеру на старой машине в любой мороз заводится с пол тычка правда по ощущениям за прогрев сьедает литра два)

знаю в Финляндии ставят кипятильник в машину для более быстрого прогрева
на 220v.
а вот куда?,что? ,и как?..
кто нить ставил себе такую фишку

4ре часа не интересно) не успевает остыть) а вот 10-12 часов в -22)

+1
постояв всего 4 часа у меня и при -30С автозавод запустит движок