сигнализация STARLINE A9 как мороз так беги Опции

как исправить сигналку в мороз более -20 авто-запуском не срабатывает
приходится идти заводить ключом

кто нить сталкивался с такой проблемой? не в Сочи же переезжать
, если лень по утру бежать к машине и прогреть...

Скорее всего у тебя срабатывает защита по току. Слабый заряд АКб и сигналка просто не дает запуск, чтобы не разрядить батарею. Подзаряди или купи новый аккумулятор, если старый дохлый.
У меня такая же история, только сигналка А8.

Мотор нужно подольше крутить (что собственно норма), а у сигналки 0.8 секунды (по умолчанию)

+ в старлайне есть функция: при просадке напряжения ниже порогового она крутить стартером даже не будет.
А замёрзший акк может проседать напругой ещё при включении зажигания.

сегодня и пишу потому что жинке вечером поставил абсолютно новый прекрасный аккумулятор.
позвонил другу у него тоже самое происходит начиная с -20,хотя там акамуль вооще от яхты стоит ))) 0 092 S60 010 - не убиваемый...

есть такая интересная тема, что чип в обходчике имобилайзера замерзает, или сам обходчик.
просто сейчас активно копаюсь на форумах по сигналкам
как вариант проверки - автозапуск при вставленном в замок ключе, даже не самом ключе, а чтоб его "голова" возле замка плотно была, но надо отключить обходчик на время запуска.
это при условии что с ключа заводится без проблем

есть такая интересная тема, что чип в обходчике имобилайзера замерзает, или сам обходчик.
просто сейчас активно копаюсь на форумах по сигналкам
как вариант проверки - автозапуск при вставленном в замок ключе, даже не самом ключе, а чтоб его "голова" возле замка плотно была, но надо отключить обходчик на время запуска.
это при условии что с ключа заводится без проблем

РОДНОЙ имобилайзер в машине стоит -завожу с простого ключа-(дубликата за 150р)

есть такая интересная тема, что чип в обходчике имобилайзера замерзает, или сам обходчик.

решение проблемы какое-нибудь есть?

Вообще, если чип замерз и иммо его не видит, то даже стартер не будет крутиться. А у меня например, на долю секунды пытается крутануть и отрубает. Больше попыток не делает, хотя должен (и делаает, когда теплее -20С) три попытки делать. Я так понял это защита сигналки, нет?

Если есть функция не крутить как аккум просядет, то отключай ее и пробуй. У меня не крутила из-за слабого аккума. Был родной маленький аккум. Поставил нормальный 55 и все стало прекрасно заводиться при -20 и ниже

понятно, что родной имо, но его при автозапуске надо "обойти", для этого ставят коробочку с антенкой, кладут туда чип из ключа или сам ключ. вот тут обычно и кроется засада. есть как вариант не давать машине остыть до какого то порога или попробовать вставить олампочку на 2-3 Вт в сам обходчик, чтоб перед считыванием она немного погревала чип.
с ключа все понятно, ключ то в штанах или куртке и не так остывает на морозе
если имо не видит чип, то он не будет давать питание на форсунки, т.е. тупо ими не управляет и все. остальное работает. по крайней мере у меня так

Сообщение отредактировал Minus - 16.02.11 - 17:46

Интересно, а если чип обклеить куском теплоизоляции, Спленом например, это как-нибудь поможет?

...
если имо не видит чип, то он не будет давать питание на форсунки, т.е. тупо ими не управляет и все. остальное работает. по крайней мере у меня так

У меня если иммо не видит чип, то вообще ничего не работает, ни стартер, ни бензонасос и т.д.. На приборке ключик зеленый мигает.

старлайн А9 стоит при минус 32 завела с третьего раза... АКБ дохлый, пока разогрелся..... нормально без проблем что на 21144 что на Сонате

есть такая интересная тема, что чип в обходчике имобилайзера замерзает, или сам обходчик.

решение проблемы какое-нибудь есть?

Вообще, если чип замерз и иммо его не видит, то даже стартер не будет крутиться. А у меня например, на долю секунды пытается крутануть и отрубает. Больше попыток не делает, хотя должен (и делаает, когда теплее -20С) три попытки делать. Я так понял это защита сигналки, нет?

у меня и друга моего точно так !
на женушкиной красоте маленький акамуль на 45 но ведь новый же и по плотности сам на складе в боше получше выбирали.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Интересно, а если чип обклеить куском теплоизоляции, Спленом например, это как-нибудь поможет?

Тогда он и нагреваться не будет

первая причина АБ
С чипом не сталкивался.
А9 была, работала бещ проблем, запускала и почти в -30.

Сейчас В9, тоже полет нормальный, сегодня выставил запуск по температуре, термометр опустился ниже -20, днем сработала 1 раз.

Интересно, а если чип обклеить куском теплоизоляции, Спленом например, это как-нибудь поможет?

Тогда он и нагреваться не будет

первая причина АБ
С чипом не сталкивался.
А9 была, работала бещ проблем, запускала и почти в -30.

Сейчас В9, тоже полет нормальный, сегодня выставил запуск по температуре, термометр опустился ниже -20, днем сработала 1 раз.

завтра утром подсоединю к этому еще один по проводам -мощный и попробую -все равно подходить )))
но думается мне что виной может быть * польская подделка* если у всех после 20 заводит а у меня нет.

но думается мне что виной может быть * польская подделка* если у всех после 20 заводит а у меня нет.

Почему у всех. Я же писал у меня тоже ниже 20-ти не хочет. И еще пару людей знаю с этой проблемой.

у меня не старлайн и в -15 делает 4ре попытки (по 0.8 сек) и не заводит, т.к. нужно покрутить 1-2 секунды
Не парюсь)

п.с. на одике нет имомболайзера.

а настроить не пробовал? там прибавлять можно, с шагом 0,2 сек.
до 1,6сек кажется можно сделать, чтобы стартер крутил

а настроить не пробовал? там прибавлять можно, с шагом 0,2 сек.
до 1,6сек кажется можно сделать, чтобы стартер крутил

тогда на горячую стартер маслать долго будет. В -10 то с пол тычка заводится...
Вот еслиб она в зависимости от t определяла сколько стартером крутить...

интересно с другими производителями тоже самое происходит ?
может что-то лучшее предложить сможете ??