MGPA или MCJA кто нибудь ставил? Опции

раз пошла такая пьянка - что за коробка стоит на Civic 5 с дуалкарбом? там кажись с тросиком

думаю вот перебрать ее... и пока еще в раздумьях


нужно знать под что искать ремкомплект

Сообщение отредактировал KOCMOC - 11.02.11 - 14:43

Ody RA4 f23 4wd - MDXA
RA3 кажись идёт с MDWA

а чо там на ра6-7 не в курси

Если не ошибаюсь mcja у меня на MDX-е была

в богажнике наверное ездила...
на мдх дорестайл MGHA
на мдх рестайл MDKA

Во. Точно. MGHA. А то что-то в голове на букву М крутится. Чуть не сказал человеку, про ну ее нафиг....))))

И ВСЕ-ЖЕ ...
интересно почему-же тогда всем известная разборка на Алтушке
так успешно продает и ставит MCJA вместо MGPA на *одик RA6* на месте!
И с полной уверенностью говорят что , клиент уезжает довольным ))

уже ответили же.

Ody RA4 f23 4wd - MDXA
RA3 кажись идёт с MDWA

Чтото както это не бьётся с моей табличкой...
ф20б 2вд - MCJA
ф20б 4вд - МСКА (??)
ф23а 2вд (одик) - MGPA
ф23а 4вд (одик) - MGRA (??)
ф22а 2вд (одик старый) -
ф22а 4вд (одик старый) -
ф23а 2вд (аккорд вагон) - MCJA
ф23а 4вд (аккорд вагон) - МСКА

Егор, у тебя наверное РА7 в табличке

Егор, у тебя наверное РА7 в табличке

Ra1 - ф22а
Ra2 - ф22а 4вд

Ra3 - ф23а
Ra4 - ф23а 4вд

Ra6 - ф23а
Ra7 - ф23а 4вд

у кого из них MDXA, MDWA, MGPA, MGRA)))
я вообще думал на Ra3 и Ra6 одинаковое подкапотное (у Ra4 и Ra7 соответственно тоже)

ну я же написал выше
за MDXAотвечаю

коробки скорее всего болтон меняются между ра3-ра6 и ра4-ра7

RA2 - MJ4A

значит так получается:

ф20б 2вд - MCJA
ф20б 4вд - МСКА (??)
ф23а 2вд (одик) - MGPA или MDWA
ф23а 4вд (одик) - MGRA или MDXA
ф22а 2вд (одик старый) -
ф22а 4вд (одик старый) -
ф23а 2вд (аккорд вагон) - MCJA
ф23а 4вд (аккорд вагон) - МСКА

Одиссеи
RA1 ф22а 2вд - MPJA
RA2 ф22а 4вд - MJ4A
RA3 ф23а 2вд - MDWA
RA4 ф23а 4вд - MDXA
RA6 ф23а 2вд - MGPA
RA7 ф23а 4вд - MGRA

Сообщение отредактировал Shurik+ - 12.02.11 - 10:01

ф20б 2вд (аккорды) - MCJA
ф20б 4вд (аккорды) - МСКА (??)
ф23а 2вд (аккорд вагон) - MCJA
ф23а 4вд (аккорд вагон) - МСКА
ф22а 2вд (одик Ra1) -
ф22а 4вд (одик RA2) - MJ4A
ф23а 2вд (одик Ra3) - MDWA
ф23а 4вд (одик Ra4) - MDXA
ф23а 2вд (одик Ra6) - MGPA
ф23а 4вд (одик Ra7) - MGRA

так понятнее) спс)

Еще есть MAXA и BAXA - полностью совместимые с MCJA аналоги (европейский и американский)

Сообщение отредактировал ZDS - 12.02.11 - 18:05

на ловца и зверь бежит,,

кстати мой клиент начитался в инете где-то ,напричесывали на осташковке
вообщем купил для одика MCJA вместо MGPA -после завтра будем ставить в моём сервисе под гарантию клиента
(не стал ждать прихода - клиент решил так)

обязательно отпишу как все прошло!! даж самому интересно )))
-главно что-б осташков не подсунул паленую ,а то как тода проверишь

как я и писал ранее клиент купил на разборе в Осташковке MCJA вместо MGPA -поставили сегодня на Одиссей 2000г RA6 -,но я бы не рисковал так как при вкл D* есть рывок сразу,, и с переключения со второй на первую так-же толчок. я поставил себе неделю назад контрактника MGPA и пока нет таких проблем.
клиент машину забрал и завтра поедет на Осташковку -сказали там все это устранят ,без проблем ,как естественно пока секрет.
клиент будет смотреть если увидит что делают расскажет ! а я естественно по эстафете,,,

пока могу сказать хорошо встает ,но плохо или даже неправильно переключает,,,

как я и писал ранее клиент купил на разборе в Осташковке MCJA вместо MGPA -поставили сегодня на Одиссей 2000г RA6 -,но я бы не рисковал так как при вкл D* есть рывок сразу,, и с переключения со второй на первую так-же толчок. я поставил себе неделю назад контрактника MGPA и пока нет таких проблем.
клиент машину забрал и завтра поедет на Осташковку -сказали там все это устранят ,без проблем ,как естественно пока секрет.
клиент будет смотреть если увидит что делают расскажет ! а я естественно по эстафете,,,

пока могу сказать хорошо встает ,но плохо или даже неправильно переключает,,,

соленойды от родной MGPA переставить не пробовали?

как я и писал ранее клиент купил на разборе в Осташковке MCJA вместо MGPA -поставили сегодня на Одиссей 2000г RA6 -,но я бы не рисковал так как при вкл D* есть рывок сразу,, и с переключения со второй на первую так-же толчок. я поставил себе неделю назад контрактника MGPA и пока нет таких проблем.
клиент машину забрал и завтра поедет на Осташковку -сказали там все это устранят ,без проблем ,как естественно пока секрет.
клиент будет смотреть если увидит что делают расскажет ! а я естественно по эстафете,,,

пока могу сказать хорошо встает ,но плохо или даже неправильно переключает,,,

соленойды от родной MGPA переставить не пробовали?

забыл попробовать,,, ведь читал же где-то!

нет не пробывал и старая АКПП тоже у меня осталась! действительно если приедет за своей наверно -за саленоидами

забыл написать ,,- клиенту так АКПП и не сделали на Осташковке,теперь мучается и обратно не берут,,-говорят не у нас ставил и поэтому проблемы
и Так тоже бывает,,,

а причину проблемы так и не знают? Ну то что проблема решаемая (при наличии живого автомата) - факт.
Вроде тот же Мин знает что нужно делать, чтоб адаптировать корабас... но не скажет. Только за енюжку.
Направь к нему клиента.

а причину проблемы так и не знают? Ну то что проблема решаемая (при наличии живого автомата) - факт.
Вроде тот же Мин знает что нужно делать, чтоб адаптировать корабас... но не скажет. Только за енюжку.
Направь к нему клиента.

скажу без проблем!
личные отношения побоку )))

тока когда я у него спрашивал-сказал что не подойдет однозначно,,до покупки моей акпп,,,
я и сам хотел было взять подешевле,,, причем реально

Сообщение отредактировал Igoryn - 17.03.11 - 00:44

а в чём же там не совместимость то?
если механически она встаёт, а из "вне" ей управление идёт только через напряжение на соленойдах и тросик акпп. Соленойдф меняли - не помогло.
Что ещё то
Идеи? Может мозги ставить от ф23а с аккорда вагона, на котором MCJA ставилась?