Постоянно доливаю масло! ЧТО ДЕЛАТЬ? как починить, что бы масло не уходило??? Опции

ДОБРЫЙ ДЕНЬ!!! У меня хонда цивик ферио 2000 год, автомат, уходит масло и постоянно доливаю, в сервисе толком ничего не сказали предложили купить контрактный мотор!!! Сказали, что причина может быть из-за колец!!! У меня вопрос- разве нельзя заменить кольца??? и как после этого она себя вести будет??? и какие еще причины могут быть??? Большое спасибо всем кто отозвался на мою проблему!!!

всегда есть плюсы и минусы...
вот если их посчитать то можно сделать вывод!
мы привыкли что все надо перебирать везде влезть .. (после жигулей наверно..,хорошо что мы их не видели)
.,а сколько случаев когда после ремонта -клиент покупает контракт. или начинают потихоньку сыпаться -то генератор -то стартер- то еще хуже и дороже система вспрыска.
тем и хорош *контракт* что у него все есть- поставил и поехал! у вас девушка видно порядочные работники сервиса и прекрасно понимают что ремонт ,если он капитальный ,то требует серьезных вложений.

может и *japan*в европейском исполнении или питерским я
тоже стал бы пробывать капиталитЪ но родненький лучше поменять!
полностью согласен с Окошком )))

А сколько стоит контрактный мотор??? ( D15В)

Светлана,я же даже фото отправил ))) посмотрите повнимательнее )))
вроде 8-й ответ после вашего от начала)))

ну простите, фото я видела, но как то не айс =( я думала , что не весь мотор целиком покупаешь

может и *japan*в европейском исполнении или питерским я
тоже стал бы пробывать капиталитЪ но родненький лучше поменять!
полностью согласен с Окошком )))

А сколько стоит контрактный мотор??? ( D15В)

Светлана,я же даже фото отправил ))) посмотрите повнимательнее )))
вроде 8-й ответ после вашего от начала)))

ну простите, фото я видела, но как то не айс =( я думала , что не весь мотор целиком покупаешь

естественно не весь- коробку-то снимут ))
а контрактных по другому не бывает!! они всегда 1комплектации.

ну если мотор 1-й к-тации в 80т.км не ай"с..тода..простите )))
тогда для успокоения души- точно для вас тока переборка!

если есть хороший проверенный сервис - то лучше перебирать. А нет, так контракт лучше. Ну это так, мысли вслух....

Я постоянно курчу до 7400об.

Литр на 1000. Нормальный расход. Я не парюсь... А для начала надо зайти в курилку и там отметится.

кмк это уже не нормальный... только если ехать на все 7000 об, и тормозить двигателем

может и *japan*в европейском исполнении или питерским я
тоже стал бы пробывать капиталитЪ но родненький лучше поменять!
полностью согласен с Окошком )))

А сколько стоит контрактный мотор??? ( D15В)

Светлана,я же даже фото отправил ))) посмотрите повнимательнее )))
вроде 8-й ответ после вашего от начала)))

ну простите, фото я видела, но как то не айс =( я думала , что не весь мотор целиком покупаешь

естественно не весь- коробку-то снимут ))
а контрактных по другому не бывает!! они всегда 1комплектации.

ну если мотор 1-й к-тации в 80т.км не ай"с..тода..простите )))
тогда для успокоения души- точно для вас тока переборка!

я так поняла, что мне нужно головка блока цилиндров купить!!!а все остальное уже своё!!!

а что с гбц, что ее нужно покупать?
если проблема в низе мотора (что наиболее вероятно) - то гбц и ее замена ни к чему не приведет

может и *japan*в европейском исполнении или питерским я
тоже стал бы пробывать капиталитЪ но родненький лучше поменять!
полностью согласен с Окошком )))

А сколько стоит контрактный мотор??? ( D15В)

Светлана,я же даже фото отправил ))) посмотрите повнимательнее )))
вроде 8-й ответ после вашего от начала)))

ну простите, фото я видела, но как то не айс =( я думала , что не весь мотор целиком покупаешь

естественно не весь- коробку-то снимут ))
а контрактных по другому не бывает!! они всегда 1комплектации.

ну если мотор 1-й к-тации в 80т.км не ай"с..тода..простите )))
тогда для успокоения души- точно для вас тока переборка!

я так поняла, что мне нужно головка блока цилиндров купить!!!а все остальное уже своё!!!

Нет нужно как раз блок покупать, лучше с головкой. Ещё лучше с навесным. Тогда за 5 часов в сервисе всё перекинут, взяв за работу 5-10тр.
А если ремонт, то нужно отдать на лапу сервисменам 30тр, и свято верить, что они купят нормальные ЗЧ, и всё это хорошо соберут.

Спасибо большое за помощь!!! Пойду копить деньги на мотор =)))

Я постоянно курчу до 7400об.

тогда у тебя нормальный еще расход если в режиме 3-3,5 она вообще жрать не будет.

Ремонт "для себя" своими силами выдет в 20, зато в моторе будешь уверен, контрактник один фиг кот в мешке.
Смотря что хочешь от авто в дальнейшем

Я конечно может не понимаю,но что все время НА РУСИ хочется заглянуть внутрь-то !??
в japan (правый руль) некто не лазеет! не пудрите девушке мозги! бери контрактник !!
это тебе говорю я УПРАВЛЯЮЩАЯ одного из самого крупнного АВТОСЕРВИСА в г.Владивосток
мы давно уже отказались от переборок двиг и тем более атоматов

Рад за Вас и вашу должность)))
Может во Владике у вас с этим проще))
Расскажите о методе диагностики состояния поршневой по снятой клапанной крышке!
Это спрашиваю я, сотрудник крупного автосервиса в Калининграде.

Перед покупкой контрактника имеет смысл скинуть голову на своем моторе и проверить общее состояние поршневой, если элипс уже нереальный, то контракт имеет смысл быть, иначе ябы капиталил, так спокойнее.

Сообщение отредактировал PGM - 12.02.11 - 00:14

добавьте еще переоформление.