насос стеклоомывателя насос ведет себя странно подскажите? Опции

Всем привет!
у меня такая проблема,кто знает подскажите плиз)))
вообщем перестал работать в один прекрасный момент насос стеклоомывателя,думал пора менять...поставил машину.на следующий день прихожу включаю,прогреваю.нажимаю на рычаг и полилась вода(!) после 5-10 нажимай опять перестал работать...при этом даже не жужжит моторчик...думал может контакты или предохранитель,залез прочистил контакты которые к насосу идут поменял предохранитель.хотя он и был нормальный,продул все шланги насосом,форсунки иголкой почистил...не помогло...потом снова такая же ерунда,постоит машина и начинает работать кто подскажет в чем дело буду благодарен)))

короче сегодня пол воскресенья провел там...под машиной)оказалось отходили контакты от вилки к самому насосу...приматал изолентой плотнее и все работает дай бог чтоб система работала подольше)))

это щётки стёрлись на насосике. Они на клеммы жесткой шиной припаяны, поэтому подвинув клемму - щётка подвинулась к коллектору. Это не на долго, меняй моторчик. Можно на тазовский.

а контакты подойдут с тазовского на хондовский...мне кажется там разъем другой...да и не факт что в мой бачок он влезет на место старого насоса...или там все одинаковое?если не трудно не подскажешь как на екзисте найти тазовский насос?))))

Да нафига тебе тазовский, да ещё и на экзисте. У тя скорее всего с боковым забором, ты сперва сними его и лучше возьми с собой в какой нибудь магазин автозапчастей, там и подберешь, либо по каталогам смотри. Под родную фишку можно не подбирать, а взять моторчик с двумя папами, родную фишку обрезать и обжать две мамы.

Да нафига тебе тазовский, да ещё и на экзисте. У тя скорее всего с боковым забором, ты сперва сними его и лучше возьми с собой в какой нибудь магазин автозапчастей, там и подберешь, либо по каталогам смотри. Под родную фишку можно не подбирать, а взять моторчик с двумя папами, родную фишку обрезать и обжать две мамы.

на большинстве японцев насосы идентичны. только фишки могут различатся.
У леворульных даже аналоги среди немцев есть.
Правильно говорят бери насос в руки и дуй в магаз и на разборки.

ну вообщем купил я все таки моторчик отечественный,фишка подошла от чпонского,при чем она у меня праворукая...воть..в бачок конечно насос не влез,да и вообще система забора у них разная,у меня боковая,а там,сверху...но я прочитал на одном форуме там была такая конструкция,бачок-старый насос-шланг-новый насос-шланг на форсунки)новый насос закрепил на планке,В ПЛАНКЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДЫРКУ СВЕРЛИЛ И закрепил в районе бачка)колхоз.ну а что поделать,100р и 1200р есть разница)

ну вообщем купил я все таки моторчик отечественный,фишка подошла от чпонского,при чем она у меня праворукая...воть..в бачок конечно насос не влез,да и вообще система забора у них разная,у меня боковая,а там,сверху...но я прочитал на одном форуме там была такая конструкция,бачок-старый насос-шланг-новый насос-шланг на форсунки)новый насос закрепил на планке,В ПЛАНКЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДЫРКУ СВЕРЛИЛ И закрепил в районе бачка)колхоз.ну а что поделать,100р и 1200р есть разница)

ну а я прям на заборную часть в насосике одел шланг и воткнул на штатное место)))

ну вообщем купил я все таки моторчик отечественный,фишка подошла от чпонского,при чем она у меня праворукая...воть..в бачок конечно насос не влез,да и вообще система забора у них разная,у меня боковая,а там,сверху...но я прочитал на одном форуме там была такая конструкция,бачок-старый насос-шланг-новый насос-шланг на форсунки)новый насос закрепил на планке,В ПЛАНКЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДЫРКУ СВЕРЛИЛ И закрепил в районе бачка)колхоз.ну а что поделать,100р и 1200р есть разница)

ну а я прям на заборную часть в насосике одел шланг и воткнул на штатное место)))

а с бачком он как у тебя соединялся?

в бочке большая дырка, гдето 1 см. Одел на моторчик от таза кусок шланга, так что диаметр стал как раз примерно 1 см, т вставил в штатную дыру.

в бочке большая дырка, гдето 1 см. Одел на моторчик от таза кусок шланга, так что диаметр стал как раз примерно 1 см, т вставил в штатную дыру.

ну хорошо а зазор между шлангом и моторчиком ТАЗовским как убрал?или ты его хомутом стянул просто на моторчике диаметр раза в три меньше чем дырка в бочке...

в бочке большая дырка, гдето 1 см. Одел на моторчик от таза кусок шланга, так что диаметр стал как раз примерно 1 см, т вставил в штатную дыру.

ну хорошо а зазор между шлангом и моторчиком ТАЗовским как убрал?или ты его хомутом стянул просто на моторчике диаметр раза в три меньше чем дырка в бочке...

ТВОЮЖ ЖИЗНЬ

Ещё раз) Одел на тонкую часть моторчика кусочек ТОЛСТОГО шланга, и токая часть моторчика стала ТОЛСТОЙ! Соответственно без хомутов влезла в штатную дыру) И плотно там сидит уже год)

в бочке большая дырка, гдето 1 см. Одел на моторчик от таза кусок шланга, так что диаметр стал как раз примерно 1 см, т вставил в штатную дыру.

ну хорошо а зазор между шлангом и моторчиком ТАЗовским как убрал?или ты его хомутом стянул просто на моторчике диаметр раза в три меньше чем дырка в бочке...

ТВОЮЖ ЖИЗНЬ

Ещё раз) Одел на тонкую часть моторчика кусочек ТОЛСТОГО шланга, и токая часть моторчика стала ТОЛСТОЙ! Соответственно без хомутов влезла в штатную дыру) И плотно там сидит уже год)

ААААА)))ну еп те,понял))))просто меня удивило как ты нашел такой шланг,толстый снаружи и тонкий внутри)))))

в бочке большая дырка, гдето 1 см. Одел на моторчик от таза кусок шланга, так что диаметр стал как раз примерно 1 см, т вставил в штатную дыру.

ну хорошо а зазор между шлангом и моторчиком ТАЗовским как убрал?или ты его хомутом стянул просто на моторчике диаметр раза в три меньше чем дырка в бочке...

ТВОЮЖ ЖИЗНЬ

Ещё раз) Одел на тонкую часть моторчика кусочек ТОЛСТОГО шланга, и токая часть моторчика стала ТОЛСТОЙ! Соответственно без хомутов влезла в штатную дыру) И плотно там сидит уже год)

ААААА)))ну еп те,понял))))просто меня удивило как ты нашел такой шланг,толстый снаружи и тонкий внутри)))))

Да обычный шланг))) на 0.5-0.6 внутреннее сечение) + ещё изолентой для плотности несколько витков)
Стоит не кашлит, качает не хуже родного.