Обороты Холостого Хода Опции

Блин, как права пословица - не мешай машине ездить! Сегодня утром решил почитсить на своей машине впускной тракт. С холостым ходом было все ОК но в морозы заводилась с трудом. Приехал, почистил, теперь с ХХ вообще куйня творится: газ отпускаешь, обороты падают примерно до 800 об/мин, сразу же прыгают до 1500, потом опять опускаются до 800 и затем плавно поднимаются до 900об/мин. В чем может быть дело?

а чистил как?

Ну хз как, чистил в Хонда-Центре, видимо разбирали. В накладной стояло: чистка впускного тракта и регулировка холостого хода.

Ну хз как, чистил в Хонда-Центре, видимо разбирали. В накладной стояло: чистка впускного тракта и регулировка холостого хода.

ну тогда и причин может быть много
проверь обороты ХХ при отключенном клапане ХХ, возможно неправильно регулировали

Тагда проще, туда опять и едь и голову не грей

А ты когда из сервиса машину забирал какой результат был? Как себя вёл ХХ?

А ты когда из сервиса машину забирал какой результат был? Как себя вёл ХХ?

Когда забирал вообще не заметил, сел в машину и помчался на работу, опаздывал. При первой же остановке почувствовал такое поведение ХХ.

Ну тогда и спроси у механиков что они там начистили. И я насколько понимаю ты сам не следил за их работой? И как действительно чистили, снимали или на месте? Если на месте, то просто забились все каналы вот и всё.

хм.. а у меня похожая беда случилась сегодня после ночи на морозе и завода с толкача:
при заводке обороты сразу скачут почти до 4000, там ~3-5 сек. потом опускаются до 2500, и начинаются колебания между 1200 и 2500 с амплитудой примерно в 3 сек. после выключения зажигания двигатель в процессе того как глохнет, стал совершать большее количество оборотов...

После езды, прогрева, повторных попыток - картина таже самая...
Сижу и грею голову - в чем может быть дело? может датчик какой помер?

мне тоже в Х-Ц чистили этот клапан... В итоге развели на новые свечи и провода :veryangry:
Не верю я им более и не поеду в Х-Ц! :angryangry:

Черт, теперь уже думаю хоть бы вернуть как было.... Свечи менял 6 т.км. назад, провода менять неохота, да и до чистки все ОК было...

...после выключения зажигания двигатель в процессе того как глохнет, стал совершать большее количество оборотов...

Ха, у меня тоже так же стало!!!

Предлагаю самое простое решение проблемы: самостоятельно снять , разобрать и почистить ДЗ! На форуме всё это много раз обсуждалось и даже сопровождалось отчётами с фото. Удачи! Жалко только потраченые деньги на бездарных механиков.

Блин, съездил опять в Хонда-Центр, вроде что-то подрегулировали, убрали большую апмлитуду, однако провал при резком сбросе газа как был так и остался. На мои возражения ответили что небольшой провальчик должен быть, типа это нормально. Позвонил в Хонда-клуб на взлетке, тоже сказали что небольшой провал это нормально. Но ведь до этой гребаной чистки все было ок!!! Черт, в следующий раз если соберусь ехать делать что-нибудь профилактическое - 100 раз подумаю...

.................... Позвонил в Хонда-клуб на взлетке, тоже сказали что небольшой провал это нормально. ....................

Я так не думаю!!!
За стабильную работу ХХ отвечает клапан управления ХХ. Смотри его.

Тезка! Для полноты экспиримента(опрос сервисов)поинтересуйся данной проблемой на Ломоносова 21.Интересно,что там-скажут?!

Сегодня утром попытался найти это Ломоносова 21 - ничего не вышло. Подскажите плиз телефон.

290-690

Для примера.
на сивке 98г.в.1,5vtek , вариатор ,клапан хх стоит под дроссельной заслонкой и когда чистишь ее все дерьмо в него стекает и без снатия этого клапана хх это г. удалить невозможно(сам его снимал и чистил после такой чистки впуска в а/с). названия сервиса хонда клуб) (Москва) больше к ним не нагой .

........................названия сервиса хонда клуб) (Москва) больше к ним не нагой .

Если это на Нагатинской - то это магазин, сервиса там нет.
Поподробнее, что за Хонда Клуб - адрес хотя бы !!!