Стук при оборотах более 2000 Опции

На холостом ходу и при движении на оборотах до 2000 все тихо. Потом, если стоишь на месте нажал педальку и отпустил тот же звук пока обороты не встанут. Если держать на 2100-2200 стук слышен. Но когда поездеешь, то звук как-бы затихает (что-то прогревается), почти не слышен. Вообще, впечатление такое, что что-то разболтано или незажато. Я не специалист, могу и ошибаться. Зазоры клапанов не смотрел пока.
Что скажете?

Какой характер звука, звонкий или глухой? Проверь натяжение ремня балансира и ГРМ. Ну и зазоры клапанов.

Какой характер звука, звонкий или глухой? Проверь натяжение ремня балансира и ГРМ. Ну и зазоры клапанов.

Звук... сухой такой... хотя я не специалист..
Мне кажется клапана надо смотреть, потому что, когда прогреется хорошенько, то все пропадает.

Сдается мне про вкладыши что-то...

У друга ролик балансира стучал глухо, и на рабочем ходу пропадал стук.

Почему-то грешу на зазор поршней. В воскресение посмотрю.. и доложу..

Лишних зазоров там в поршневой не наделай Напарника возьми чтобы стук слушать.

у меня тоже стучит на холодную, как прогреется стук проходит,
сказали что кап ремонт нужно делать, вкладыши, кольца смотреть надо, пока езжу..

Аналагично, стук при запуске, но через десять секунд пропадает совсем. Вроде от прогрева не зависит.
Неужели скоро двигу перебрать придется?

Сегодня внимательно утром послушал, погазовал. Выяснилось, что появление звука не зависит от оборотов. Появляется он когда отпускаешь газ и двиг начинает успокаиваться. Источник - в области 3-го или 4-го цилиндра. Никак выходных не дождусь чтоб зазоры проверить... Насколько я понимаю, в положении "P" там еще никакой нагрузки на двигатель нет, и траня не двигается и не подключена. Так?
Может быть топливный насос себя так ведет?