Подскажите по Сивику гибриду из США наличие запчастей и прочей мелочи Опции

Парни может кто владеет информацией по данным авто с 2006 г.в.?
В частности интересует так ли он страшен в эксплуатации?
Оптику железо и прочие запчастюльки есть на него в москве в наличии?
На что обратить особое внимание при покупке?
Почему у них у всех стремные однообразные литые диски,с их помощью происходит заряд батареи?
расходники то наверняка подходят.
Или все же стоит рассматривать простой цивик и газ на него установить? Просто машинка будет кататься много

Тоже интересует инфа по гибриду с 2006 года, тока европейскому - америку не хочу по принципиальным соображениям, да и деньги практический те же.
Кто что знает - особенно плохого - делитесь!!!
Как я понимаю, стремные родные диски меняются без проблем на обычные сивиковые, правда попадос на резину, так как родные гибридовские меньшего радиуса. Кузовщина на европейке вроде такая же как на наших официальных бензиновых - или нет? Подвеска своя или от наших официальных запчасти подойдут? Вариатор и движок у трех-четырех летней машины думаю особых проблем доставить не должны, хотя...
Присматривались с женой к приусу - технический интереснее, но блин старашный же.... Пока вот рассматриваем европейский сивик...

C газом жжешь . Почему бы не взять новый дизельный фокус у него расход смешной, а гибридом не дай бог что случится, не думаю что наши сервисы смогут его нормально обслужить.

C газом жжешь . Почему бы не взять новый дизельный фокус у него расход смешной, а гибридом не дай бог что случится, не думаю что наши сервисы смогут его нормально обслужить.

По поводу обслуги - это заблуждение. Ничего там такого нет.
По крайней мере в Москве есть специализированные сервисы.

У меня к стати сервант на газу - я очень доволен

Я у друзей в сервисе BMW X5 видел на нее установили газовое оборудование , видать чувак решил экономить на горючке. На крутибельном моторе хонда если его выкручивать до 7000rpm как себя газ будет вести, ведь температура горения у него другая. Да еще и запаску выкидывать надо или баллон возить что очень неудобно.

Сообщение отредактировал x-p-m - 03.01.11 - 22:07

с газом до 7000 крутить не нада.

не все хонды так крутят. Моя уже пол года наверное больше 4т не видела.

Я не часто но разок в недельку-две бывает крутану до 7000rpm но сейчас скользко

для этого магическая кнопошка есть)
она обратно на бензин переводит. Тока я вот на 2х машинах с ГБО катался, разницы не чувствую. Автоматы правда.

по теме:
если машина есть 7-9 л, нафк нужен вообще гибрид или ГБО?

Ну у меня по трассе литров 6 получается. Ну если вопрос стоит про то что машина много будет ездить и должна быть экономичная, то я бы выбрал форд дизельный у него расход по трассе при 100км 3.8-4л соляры . У меня знакомый покупал новый за 3 года проехал 120 тысяч и продал и очень был им доволен его расходом, теперь сосед купил тоже тащится. Но цена тоже не маловажный фактор.
Про сивку http://reviews.drom.ru/honda/civic_hybrid/31563/

Ну не знаю - у меня сервант на газу крутится до отсечки без проблем, ГБО стоит 4-го поколения (с мозгами). Тянет практический так же как на бензе - разница не ощутима. Максималку набирает и держит даже лучше чем на бензе. Запаску я не выкидывал она у меня на двери весит, а ниша под нее в багажнике есть Ежжу дофига (точнее ездил - подбили вчера гады), экономия ощутимая - практический в два раза дешевле горючка выходит.

крутиться то крутится, но на газу лучше не крутить)

У меня на газу ХХ как вкопанный 700 (на бензине както всё равно стрелка слегка двигается), и работает тише, из за уменьшения тепловых зазоров)

Господа,спасибо тем кто дал дельные советы без пустого трепа не по теме). Форд считаю ширпотребным :censoree:м,пожалуйста не переубеждайте меня,особенно про дизель,сам только что продал дизельный микроавтобус. Я ИЩУ ТОЛЬКО HONDA!!! Я Хондафил!!! С насмешками про газ категорически не соглашусь,Вы отстали от жизни,лично меня он устраивает от 4го поколения,готовится 5е. Поездив на 2х цивиках,CRX и HRV я все понял и теперь ищу категорически только Хонду. Спасибо вам всем)

Если гибрида возьмеш вдруг - отпиши тут как чего Бум ждать...

У меня походу пока откладывается покупка гибрида жене - надо сервант востанавливать. Поездит пока на старой машине.

у димона в семье гибридный американский сиваг - его распросите если интересно - насколько я понял он машиной оч доволен - типа много в ней доработок относительно негибридного сивага

Сообщение отредактировал mara-tik - 07.01.11 - 11:49

меня смущает как гибрит поведет себя в пробках в морозы,если он глохнет то откуда тепло возьмется и обдув стекол? а если не глохнет,то экономия сомнительная,мне так кажется

Летом компрессор кондея вроде крутит без двигателя (где то читал) зимой глохнет, но не на долго, антифриз остывает не сразу - в общем как то решена проблема у них. Глохнет/не глохнет - экономия крохотная. Основной расход идет при разгоне - а при разгоне помогает эл. двигатель, в этом смысл как мне кажется.

парень недавно пригнал из штатов
http://www.civic-club.ru/forum/showthread....%E8%E1%F0%E8%E4