![]() |
Иван С
|
11.12.10 - 02:43
Сообщение
#1
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 5 Имя: Иван Салин Город: Саратов Машина: Хонда Сивик, ММС РВР Репутация: нет |
Подскажите, у меня загорается иногда при движении лампа давления, менял датчик давления масла- не помогло, двигатель после капиталки, может масляный насос нужно ремонтировать, если да - то как?
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
МULTIK
|
11.12.10 - 09:06
Сообщение
#2
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.538 Имя: Виталий Город: Сочи Машина: Ауди Репутация: 38 |
Иногда при движении загорается, когда масла уже мало. Оно там есть? Часто проверяешь?
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Yarvech
|
11.12.10 - 11:04
Сообщение
#3
|
|||
![]() Пьёт саке и нюхает сакуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 7.299 Имя: Yaroslav Город: Город неBEST 37 Машина: Accord CL9 TypeS МТ Репутация: 182 |
капиталка что из себя представляла ?
|
|||
Забанить просто , сложнее обосновать...
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
KOCMOC
|
11.12.10 - 11:43
Сообщение
#4
|
|||
![]() Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 15.395 Имя: Sergey Город: Moscow Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT Репутация: 161 |
и сеточка маслоприемника что из себя представляет?
|
|||
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish
Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу. Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Иван С
|
11.12.10 - 12:29
Сообщение
#5
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 5 Имя: Иван Салин Город: Саратов Машина: Хонда Сивик, ММС РВР Репутация: нет |
Масло проверяю регулярно, капиталил сам, замена вкладышей с проточкой вала. Признаки похожие на неисправность датчика давления масла и заедание редукционного клапана в открытом положении, но датчик и клапан заменил на новые- тот же результат. На холодную масло когда густтое не загорается. Прогреваясь до рабочей температуры сначала начинает мигать, потом горит постоянно. Даннная проблема появилась постепенно, сначала на дистанции около 100 км., я выходил из ситуации следующим образом- останавливался- глушил двигатель и снова ехал без проблем. Потом все чаще возникала даннная проблема. Глушил двигатель по причине того что думал редукционный клапан заедает, но его замена проблему не решила. Грешу на маслянный насос... Но на высоких оборотах проблема не исчезает...Что посоветуете? И где в Москве купить бу масляный насос Хонда Сивик 93 г. ЕГ8, Д15Б2дуокарб. А так же проблема с прогревом двигателя- троит пока не прогреется, и воняет бензином- переобогащенная смесь- где смотреть? Буду благодарен за ответы!
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Yarvech
|
11.12.10 - 13:22
Сообщение
#6
|
|||
![]() Пьёт саке и нюхает сакуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 7.299 Имя: Yaroslav Город: Город неBEST 37 Машина: Accord CL9 TypeS МТ Репутация: 182 |
на распред валу может давление еще падать .
|
|||
Забанить просто , сложнее обосновать...
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Иван С
|
11.12.10 - 14:26
Сообщение
#7
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 5 Имя: Иван Салин Город: Саратов Машина: Хонда Сивик, ММС РВР Репутация: нет |
как распредвал продиагностировать?
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
KOCMOC
|
12.12.10 - 14:07
Сообщение
#8
|
|||
![]() Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 15.395 Имя: Sergey Город: Moscow Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT Репутация: 161 |
толком никак не продиагностируешь лучше все же померяй давление масла... если на холоднуюн нормально, а на горячую вне зависимости от оборотов лампа горит - я бы грешил на сам датчик |
|||
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish
Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу. Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Legendарный МИГ
|
12.12.10 - 15:48
Сообщение
#9
|
|||
![]() Ветеран форума I-й степени ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.459 Имя: Андрей Город: МСК Машина: мдх Репутация: 75 |
толком никак не продиагностируешь лучше все же померяй давление масла... если на холоднуюн нормально, а на горячую вне зависимости от оборотов лампа горит - я бы грешил на сам датчик датчик вечный..я ниразу не видел сломанных датчиков.. они начинают течь со временем - но работают исправно.. проблема либо в сетке - что маловероятно.. либо просто наверное на обкатку после капиталки залили лукойл.. к тому же.. немного теории. рабочее давление на холостых - 0.7 атм. датчик гаснет на 0.3 атм. гдето идет ацкий сброс давления.. Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 12.12.10 - 15:49 |
|||
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу. пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!... когда в машине что-то не так, это к деньгам. |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Motorist
|
28.02.11 - 23:33
Сообщение
#10
|
|
![]() Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4 Имя: Денис Город: Зеленоград Машина: Prlude II(ab) Репутация: нет |
Доброе время суток ув. коллега. У меня прел 86 г.в. с ет мотором так на нем сия проблема возникала в связи с приходом в негодность резинового уплотнения сапунной камеры. Когда двиг. холодный всё ок, когда прогреешь начинает моргать. Сапунная камера это такая жестяная коробка которая находится на двигателе со стороны моторного щита. По идее должны наблюдаться следы подтекания масла. Параметры оринга можно посмотреть в каталогах. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 29.10.26 - 10:07 |