сопли в моторе :) интересно мнение, что может быть Опции

В общем дело такое,у знакомой - 7ой баян 2.4 EXE 2007 года, пробегу в нем 47 тыров примерна. Позвонила седня своему мужу, грит лампочка масла загорелась красная, мол чую, чето не то (как оказалось правда эта лампочка у нее и раньше моргала, но тухла...она и не парилась...). Как выяснилось, уровень масла там проверяли чето типа как пол года тому назад а то и поболее(ну да, вот так вот ). Сегодня в общем ее муж полез смотреть щуп,а на щупе сухо, ливанул литр, на щупе ниче не появилось, ливанул еще литр, на щупе оказалось масла чуть ниже серединки между рисками, плюс когда он открыл заливную пробку,то увидел там чето такое (я сам не видел, он прислал ммс с фоткой но там фиг че поймешь), в общем как он красочно описал, как будто туда насморкались ) мол типа какой-то прям ошметок такой лежал студенистый, как я его понял. Собсно понятно, что ехать надо на СТО, что и будет сделано, но это видимо будет в выхи,а пока хотелось бы услышать чьё нить авторитетное мнение, по поводу куда ваще смареть? Вопросы такие : куда могло деца масло в таком молодом моторе да еще в таких количествах (девушка не жжет аццки, скорее даже выше трех-четырех тыЩЩ не крутит) . Кто мог насморкаца в движок? тоесть...откуда там ваще могут взяца такие образования...я в своем моторе 98 году рожденья, такого отродясь не видывал. Еще вот вспомнил, что буквально с месяц назад у нее была проблема, мотор грелся, до красной зоны конечно и близко не было, но температура начинала ползти вверх, причем это было уже при минусе....хотели съездить помыть радиатор на мойку...но на следущий день это пропало....собсно и забыли про это, вот думаю, не связано ли как?

Сообщение отредактировал CE8 - 08.12.10 - 00:26

в общем совсем недавно видел мотор с желе внутри, причем желе не растворялось ни бензином ни солярой... да и растворитель ее брать не хотел. В снятом поддоне в это желе можно было вставить отвертку и она бы там стояла. Мотор был от Lexus, закончилось заменой мотора в сборе ибо чем эту хрень отмывать не понятно.


Предположение было, которое звучало так "залили олифу вместо масла"

в общем совсем недавно видел мотор с желе внутри, причем желе не растворялось ни бензином ни солярой... да и растворитель ее брать не хотел. В снятом поддоне в это желе можно было вставить отвертку и она бы там стояла. Мотор был от Lexus, закончилось заменой мотора в сборе ибо чем эту хрень отмывать не понятно.


Предположение было, которое звучало так "залили олифу вместо масла"

А это не та ситуация, когда антифриз в масло гонит и получается бело-коричневая суспензия?

суспензия помягше.. да и мотор быстро выходит из строя...

тут просто ф20з1 закончился... деллов то...

Андрей, наверно К24 хотел сказать?)

не-а, фы20зы1 стукнуло вчера 200 тыщ пробегу и он живее всех живых ни соплей ни глюков, заводицо в - 27 без проблем и прочие приятности

а вот про мотор от 7 баяна....муж знакомой вчера таки выяснил из записи в книжице....что эта самая дЭушка, которая его жена, поменяла масло в мае 2009 года последний раз....и больше его там никто не трогал )))))))) в итоге выходит, что маслице не менялось полтора года...мы с ним были мягко гря в шоке

чем это ваще чревато? системе втек там ниче не может сделаца?

Сообщение отредактировал CE8 - 08.12.10 - 13:29

Да как бы там капиталка:

мотор был перегрет, бошку повело (а то и треснуло), антифриз пошел в масло (при смешении как раз и получаются беловато-сероватые сопли, а на морозе оно ещё и густеет), и это жижа весело добила ШПГ.
Соответственно эмульстия (сопли) стали убывать, а давление порой падать (в мороз или на ХХ).

А скорее даже мотор в замену, т.к. полтора года на эмульсии вместо масла не выдержит не один мотор.

Не о втеке надо думать, обычно после такого вкладыши проворачивает.

мдя печально . ну контрактника наверно найти непроблема будет.

Сообщение отредактировал starikkk - 08.12.10 - 13:47

контрактником надо посмотреть цены сначала... мож ремонтировать дешевле получится (о ценах на К24 не в курсе)

в районе сотки контрактник. для сравнения новый блок 124.

овощь к20 стоит меньше 50 тыр. Сам 2а объявления видел.

24 подороже будет.

в итоге выходит, что маслице не менялось полтора года...мы с ним были мягко гря в шоке

Да 1,5 это не страшно и не показатель, главное пробег какой за эти 1,5 был.
У меня бывало, раз в год менял масло, пробег по 7-8 тысяч за это время.

пробег сложно сказать какой там у нее за это время, но машиной вроде каждый день пользуеца, думаю 15-20 будет. Лан посомтрим, что скажут в сервисе, с виду вроде мотор ведет себя как и раньше, как бы ничо особо с виду не предвещает близости могилы но хз че там канечна

даже такого количества масла могло хватить для "овощной" работы.
при замене масла посмотри наличие опилок в отработке, если она конечно выльется

блин на таких соплях он должен бил слишком шумно работать. даже даму бы это насторожило.

могу посоветовать пиносол, аквамарис и дельфин ((о8

делать матор нада...
деффектовка рулит...
смотреть задиры по колену и шейкам распредвалов - если нету - то просто мыть все да и все..
вопреки расхожему мнению - в блоке - не так много маслоканалов.. ето вам не автомат)
и все промывается достаточно легко.. при наличии пистолета с ввд..