Accord 99г... Что посоветуете... Опции

Всем привет) Ходил сегодня по салонам, выбирал "машину своей мечты, чтоб с кондиционером" за адекватную цену(по карману)
Увидел аккорд 99года, 2 литра, 315 тыр... Влюбился, общупал его со всех сторон и даж посидел внутри.)) Хотелось бы узнать, имеет ли смысл брать?
Честно - я в японцах никогда не ездил. Была Астра, сейчас временно езжу на Гетце. Дорого ли обслуживание? Содержание? не будут ли её постоянно пытаться угнать? Расскажите, плиз, своими словами... Отзывы тут и в яндехе я уже почитал)

ещё(опционально) есть ли какие-то специфичные магазы "для хондоводов", где всё на порядки дешевле?) ну и мож, ещё что расскажете...)
Заранее всем спасибо!)

ох... ну нинаю..) Как в Борате..)))
"А где тут бабсмагнит стоит?"


ну (такой круглый, типа питы, ток русский...).. Мож, они сыпятся на ходу и вообще лямы и лямы деньгов вкладывать в них?

Сообщение отредактировал Morior - 13.11.10 - 22:11

Помошчи я пока не видел, если честно))) вот как куплю, будет фото в стрингах...)) чеесслово!)
а пока что я даж не могу зайти в свой профиль. над чтоб модеры одобрили мой акк... или что там тут как?

Всем привет) Ходил сегодня по салонам, выбирал "машину своей мечты, чтоб с кондиционером" за адекватную цену(по карману)
Увидел аккорд 99года, 2 литра, 315 тыр... Влюбился, общупал его со всех сторон и даж посидел внутри.)) Хотелось бы узнать, имеет ли смысл брать?
Честно - я в японцах никогда не ездил. Была Астра, сейчас временно езжу на Гетце. Дорого ли обслуживание? Содержание? не будут ли её постоянно пытаться угнать? Расскажите, плиз, своими словами... Отзывы тут и в яндехе я уже почитал)

ещё(опционально) есть ли какие-то специфичные магазы "для хондоводов", где всё на порядки дешевле?) ну и мож, ещё что расскажете...)
Заранее всем спасибо!)

я так понимаю хонда с левым рулем. смотри рулевую рейку внимательно,ну и мотор,он любит масло жрать.все остальное гляди как везде,кузов,подвеска...

Сообщение отредактировал denmal - 13.11.10 - 22:34

denmal, а климат и автомат не слишком ли дорогим удовольствием становятся с таким возрастом-то?( Да, левый... Способы борьбы с масложором есть?


НН., расскажи ты тогда ещё что-нить))) прошла любоффь так и не начавшись?((

Сообщение отредактировал Morior - 13.11.10 - 22:38

denmal, а климат и автомат не слишком ли дорогим удовольствием становятся с таким возрастом-то?( Да, левый... Способы борьбы с масложором есть?

климат проблем не доставит.а вот автомат в этом кузове проблемный,точнее его ремонт. а мотор всегда откапиталить можно,у меня жрет масло(обычно залегают маслосъемные кольца),но меня это не пугает,у авто много плюсов.ну и конечно надежность хонды как всегда на уровне!!!

Сообщение отредактировал denmal - 13.11.10 - 23:14

а капиталку делать скока стоит и по времени? Как-то не охота снова покупать машину и работать только на неё...(

а капиталку делать скока стоит и по времени? Как-то не охота снова покупать машину и работать только на неё...(

да что там делать,кольца вкладыши махнул и гоняй.не стоит так сильно переживать по этому поводу.главное перед покупкой сделать диагностику,как и в любом другом авто.
вот почитай если интересно так по капиталке http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...104620&st=0

перенёс в "эксплуатацию", т.к. в "курилке" у нас только "фото в труселях" права расширятся когда счётчик сообщений маленько вырастет, это от спам ботов сделано.

по теме: брать машину - чтоб делать капиталку, да 315 - парафин. Ищи живой экземпляр, и лучше не в салоне а у частников. Проверку в сервисе перед покупкой обязательно, лучше полную с камерой в цилиндр.

Автоматы живучие, и всё что требуют раз в год (или пол года) частичная замена масла (около 1600р стоит).
Климат вообще не может быть расходным) Комперссор кондиционера (который входит в систему "климата") ест +1л примерно при включенном состоянии.

Читай форум, и становись хондоводом)

Ездил на аккорде 1994г.в. Ваще без проблемный!!!!! Может мне повезло.... Но надежность и ремонтопригодность мне понравились

перенёс в "эксплуатацию", т.к. в "курилке" у нас только "фото в труселях" права расширятся когда счётчик сообщений маленько вырастет, это от спам ботов сделано.

по теме: брать машину - чтоб делать капиталку, да 315 - парафин. Ищи живой экземпляр, и лучше не в салоне а у частников. Проверку в сервисе перед покупкой обязательно, лучше полную с камерой в цилиндр.

Автоматы живучие, и всё что требуют раз в год (или пол года) частичная замена масла (около 1600р стоит).
Климат вообще не может быть расходным) Комперссор кондиционера (который входит в систему "климата") ест +1л примерно при включенном состоянии.

Читай форум, и становись хондоводом)

А какая цена нормальная за такой год и 2,0 движок? Сколько стоит проверка (ну, в пределах..)?
А... гм... на Хондах климатконтроли не летят? Типа, :censoree:.. потёк фреон(или что там?), помпа накрылась...
сколько вообще может потребоваться денег после покупки на "мелочи"? (чтоб машина не стояла на улице "до зарплаты")))))

[/quote]
А какая цена нормальная за такой год и 2,0 движок? Сколько стоит проверка (ну, в пределах..)?
А... гм... на Хондах климатконтроли не летят? Типа, .. потёк фреон(или что там?), помпа накрылась...
сколько вообще может потребоваться денег после покупки на "мелочи"? (чтоб машина не стояла на улице "до зарплаты")))))
[/quote]

цена на эти авто 250-350. да что ты так боишься за этот климат контроль, у хонды редко что-то ломается просто так.ГРМ ремни ролики и помпу надо менять,если нет уверенности, что до тебя недавно это сделали. а денег может потребоваться по разному ,смотря какая ушатанность будет конкретного экземпляра. ты же не собираешься покупать ведро за эти деньги которое будет стоять.

Сообщение отредактировал denmal - 14.11.10 - 17:37

Помоему хонда в сравнении с другими дорогая в обслуживании....

Был у меня аккорд 99 года. Офигенний аппарат. Но при выборе стоит смотреть на многие вещи.
Во-первых не брать в салоне!!!! только с рук ибо его можно будет весь прощупать. Да и потом 315.тысяч для 99года очень-очень-очень дорого!!!!
Во-вторых будешь брать обязательно смотри рулевую рейку в месте крепления с рулевой колонкой и где пыльники на тягах. можешь прямо руль вывернуть и пожумкать пыльники.если из них что-то мокрое идет или вдруг они сами кже мокрые(маслянистая на ощюпь жидкость можешь попрашаться с хозяином и пожелать ему удачи ибо рейку под замену. а стоит она НОВАЯ 60000руб. потом обязательно смотри внутренние гранаты ибо эти веши тоже шибко дорогие. одна стоит 17000р. другая стоит 9000р. неоригинала нет. как посмотреть- снимаешь колесо и болтаешь вал вверх вниз если люфт есть достаточно большой тоже брать не стоит. просто вывернуть руль и газануть может ничего и не показать. Потом задняя подвеска. там многорычажка. стоит присмотреться не отслоислись ли сайлент- блоки ремон впринципе не дорогой но все же по карману ударит.
Внимание двигатель!!!! Я жор масла проверяю следуюшщим образом: достал щуп и приметил где уровень. далее садишься с хозяином в машину и просишь его раскрутить движку на первой и второй до отсечки. потом постояли покурили достаешь щуп и смотришь если улетело-масло значит жрет. дымить может и не дымить и слушай как работает звука как у дизеля быть не должно. перебирать двигатель смысла нет. по деньгам получится более 60000р если будешь в сервисе делать и как следует. а контрактник поставить 45000 уже со всем. вот так вот ну и смотри на кузов если есть где гниль или там детали кузова требующие замены не стоит думать ибо кузовня вся дорогая и на резборках подчас нет. А вообще если найдешь хороший вариант то служить будет долго-если не убивать особо. и в обслуживание не сильно дорогю. замне ремней ГРМ 15000 с работой и все оригенал. колодки по 1500. диски тормозные по 4500 штука. бензина ест 10-11 в городе если не рвать.

Был у меня аккорд 99 года. Офигенний аппарат. Но при выборе стоит смотреть на многие вещи.
Во-первых не брать в салоне!!!! только с рук ибо его можно будет весь прощупать. Да и потом 315.тысяч для 99года очень-очень-очень дорого!!!!
Во-вторых будешь брать обязательно смотри рулевую рейку в месте крепления с рулевой колонкой и где пыльники на тягах. можешь прямо руль вывернуть и пожумкать пыльники.если из них что-то мокрое идет или вдруг они сами кже мокрые(маслянистая на ощюпь жидкость можешь попрашаться с хозяином и пожелать ему удачи ибо рейку под замену. а стоит она НОВАЯ 60000руб. потом обязательно смотри внутренние гранаты ибо эти веши тоже шибко дорогие. одна стоит 17000р. другая стоит 9000р. неоригинала нет. как посмотреть- снимаешь колесо и болтаешь вал вверх вниз если люфт есть достаточно большой тоже брать не стоит. просто вывернуть руль и газануть может ничего и не показать. Потом задняя подвеска. там многорычажка. стоит присмотреться не отслоислись ли сайлент- блоки ремон впринципе не дорогой но все же по карману ударит.
Внимание двигатель!!!! Я жор масла проверяю следуюшщим образом: достал щуп и приметил где уровень. далее садишься с хозяином в машину и просишь его раскрутить движку на первой и второй до отсечки. потом постояли покурили достаешь щуп и смотришь если улетело-масло значит жрет. дымить может и не дымить и слушай как работает звука как у дизеля быть не должно. перебирать двигатель смысла нет. по деньгам получится более 60000р если будешь в сервисе делать и как следует. а контрактник поставить 45000 уже со всем. вот так вот ну и смотри на кузов если есть где гниль или там детали кузова требующие замены не стоит думать ибо кузовня вся дорогая и на резборках подчас нет. А вообще если найдешь хороший вариант то служить будет долго-если не убивать особо. и в обслуживание не сильно дорогю. замне ремней ГРМ 15000 с работой и все оригенал. колодки по 1500. диски тормозные по 4500 штука. бензина ест 10-11 в городе если не рвать.

где ты такие цены нашел,кто щас ставит оригинал ?

Помоему хонда в сравнении с другими дорогая в обслуживании....

а по моему ты не смотрел запчасти на другие машины, ну и скок они выхаживают.

Сообщение отредактировал denmal - 14.11.10 - 19:09

в москве у нас такие цены. работа одна сколько стоит. и мотом оригенал это ремни митсубоши ролики койо, все сальники и помпа. помпа оригенал стоит 7500. а ГМБ стоит не менее 2500. вот так вот.

в москве у нас такие цены. работа одна сколько стоит. и мотом оригенал это ремни митсубоши ролики койо, все сальники и помпа. помпа оригенал стоит 7500. а ГМБ стоит не менее 2500. вот так вот.

кто будет ставить оригинал покажи мне его. в лучшем случае тоже самое только не в упаковке хонда,но за меньшие деньги

нормальный берегущий свои нервы и деньги человек будет ставить оригенал. потом я думаю что ремни ГРМ ставит неоригенал совсем не стоит. скупой платит дважды.

и потом я написал тебе цены оригенала в неоригенальной упаковке. так и получается 15000р. как не крути. работа одна 6000-7500. вот так вот.

нормальный берегущий свои нервы и деньги человек будет ставить оригенал. потом я думаю что ремни ГРМ ставит неоригенал совсем не стоит. скупой платит дважды.

и потом я написал тебе цены оригенала в неоригенальной упаковке. так и получается 15000р. как не крути. работа одна 6000-7500. вот так вот.

вот как раз нормальный человек не купит ремни в оригинале,которые не известно сколько пролежали на складе.ремни SUN,колики Koyo. два сальника оригинала. все это стоит 3000р. и поменять столько же. где ты 15тык увидел? а если пару часов самому потратить на замену,ваще все красиво получается.

Сообщение отредактировал denmal - 14.11.10 - 19:48

вот смотри сальники три штуки стоят каждый по 600р. ну там варируются цифры. ремень сан или там митсубоши большой-950р малый 1100. ролики и один и второй 1100. ролики койо. = помпа от 2500. считаем- 600*3+950+1100+1100+1100+2500=8550. какие 3000 то??? где ты их увидел? в году 2004??? или у вас там в вашем Рыльске завод стоит где вам делают и сан и ролики и вам по закупке продает???? так ты скажи. бизнес сделаем.
ТАК вот:плюс работа. а это чсов 6-7 никак не 2 причем делали люди знающие что они делают. запчасти я покупал в июле этого года, когда курс евро и доллара меньше был. и делал все в июле этого года. в 3000 никак не уложишься поверь. если конечно там что-то из старого не оставлять. я знаю что есть любители и ролики оставить и ремень только большой поменять только смысл? всего этого? через 30тыс км опять туда лезть?