Проблема с печкой Температура воздуха Опции

Проблема в следующем...при включение печки со стороны водителя дует теплый воздух со стороны пассажира холодный. И еще при включении на ноги и лицо дует прохладный воздух, при включении только ноги...горячий...только лицо...тоже горячий...может кто подскажет че делать?

Проблема в следующем...при включение печки со стороны водителя дует теплый воздух со стороны пассажира холодный. И еще при включении на ноги и лицо дует прохладный воздух, при включении только ноги...горячий...только лицо...тоже горячий...может кто подскажет че делать?

Не в курсе как у тебя печка устроена, но может чего приключилось с управлением каких заслонок? моторчики или тяги например...

Неее...моторчики тут ни причем...работает же все. Что то связанно с температурой воздуха. Может антифриз заменить...

Неее...моторчики тут ни причем...работает же все. Что то связанно с температурой воздуха. Может антифриз заменить...

Утверждать не берусь сильно, но разве у тебя раздельная подача воздуха в ноги пассажира и водителя, точнее даже раздельные заслонки управляют подачей? помоему заслонка одна, радиатор то один стоит.
Перекрываются заслонки при переключении режимов.

А в чём может быть причина? в ноги не дует у меня!

Проблема в следующем...при включение печки со стороны водителя дует теплый воздух со стороны пассажира холодный. И еще при включении на ноги и лицо дует прохладный воздух, при включении только ноги...горячий...только лицо...тоже горячий...может кто подскажет че делать?

было такое при забитых сотах радиатора, решилось распайкой радиатора и доскональной чисткой и замачиванием в концентрированной лимонной кислоте.

ещё такое может быть при не до конца открытом кране печки или не до конца закрытой заслонки (та что направляет воздух по мимо радиатора.

может из за термостата, машина по трассе прогревается или прогрев а потом стрелка начинает падать?

если горячий хоть откуда-то дует, то проблема не в антифризе. я бы первым делом проверил заслонки

Машина нагревается нормально...подскажите как заслонки проверять?И чистка не понятна...ведь когда в одном положении дует горячий а в другом холодный...может правда заслонки...Подскажите че делать?

забит радиатор снимай и промывай. у меня такое же происходит) воздух дует теплый а не горячий

забит радиатор снимай и промывай. у меня такое же происходит) воздух дует теплый а не горячий

ну человек же написал что у него в какомто из положений горячий всеже дует-этого достаточно чтоб оставить радиатор в покое, и мыть там нефига,толку ни будет.и антифриз менять не надо(иззапечки)тоже толку не будет.
я тоже склоняюсь к версии заслонок.так как если печка нагревается -перераспределение воздуха по направлениям ,это уже с помощю заслонок происходит.

Сообщение отредактировал STEROID - 03.11.10 - 08:40

Да да...в каком то положение воздух дует горячий...ну я думаю градусов 60...точно...но как только делаешь на два положения духет уже прохладный....

ну откудаб он дул- горячий, еслиб не хватало антифриза или печка былаб засрана. факт. печка работает........не работает перераспределение потока. попробуй так: с "горячего положения" переключиь на положение при котором дует холодный. если подача горячего прекратица моментально-точно заслонка. если будет остывать постепенно-бум думать дальше.......

согласен. тогда заслонки.

ну откудаб он дул- горячий, еслиб не хватало антифриза или печка былаб засрана. факт. печка работает........не работает перераспределение потока. попробуй так: с "горячего положения" переключиь на положение при котором дует холодный. если подача горячего прекратица моментально-точно заслонка. если будет остывать постепенно-бум думать дальше.......

когда в нутри забиты соты то кпд радиатора падает и он просто не может нагреть весь объём воздуха. когда его строго направляют в одно место в низ или верх то он кажется горячим, но когда открываешь среднее положение и даёшь ему выбор то тут вступает закон физики, менее плотное с верху, вот и получается что тёплый воздух идет в верх, по плотности ему так проще, а в бока или бок, низ холодный.

ещё бы при таких манипуляций былоб не плохо посмотреть какая заслонка шевелится и до конца доходит или нет.

но склоняюсь к забитому радиатору или не до конца открытому крану.
но перед тем как радиатор снимать кран проще проверить, антифриза то будет уже слит

Сообщение отредактировал SPINOZA - 03.11.10 - 19:15

Можно ли проверить заслонки, подающие воздух в ноги, не разбирая печку и панель?
При нажатии кнопки там чёто жужит но почему то дует токо холодный воздух, а назад вообще ничё не дует...

Побыстрее бы решить проблему, а то замерзаю уже

Можно ли проверить заслонки, подающие воздух в ноги, не разбирая печку и панель?
При нажатии кнопки там чёто жужит но почему то дует токо холодный воздух, а назад вообще ничё не дует...

Побыстрее бы решить проблему, а то замерзаю уже

если направление воздуха меняется при изменения положения лоб, ноги, бок то управляющие заслонки в норме, те надо убедится до конца ли закрыта заслонка тепло/холод, тесть шевели ручку тепло/холод и смотри какая заслонка при этом шевелится, и доходит ли она до крайних положений.
если в там всё работает, проверь кран печки. а дальше самое страшное

Можно ли проверить заслонки, подающие воздух в ноги, не разбирая печку и панель?
При нажатии кнопки там чёто жужит но почему то дует токо холодный воздух, а назад вообще ничё не дует...

Побыстрее бы решить проблему, а то замерзаю уже

если направление воздуха меняется при изменения положения лоб, ноги, бок то управляющие заслонки в норме, те надо убедится до конца ли закрыта заслонка тепло/холод, тесть шевели ручку тепло/холод и смотри какая заслонка при этом шевелится, и доходит ли она до крайних положений.
если в там всё работает, проверь кран печки. а дальше самое страшное

дак лоб то греет, и стекло тоже, а вот ноги нет! кран я смотрел там всё норм. А как проверить заслонку тупло холод? где она и как добраться до неё?
Самое страшное это что?

Ни кто не подскажет чтоли? морозы наступают ппц(

Сообщение отредактировал ilunman - 09.11.10 - 14:07

Можно ли проверить заслонки, подающие воздух в ноги, не разбирая печку и панель?
При нажатии кнопки там чёто жужит но почему то дует токо холодный воздух, а назад вообще ничё не дует...

Побыстрее бы решить проблему, а то замерзаю уже

если направление воздуха меняется при изменения положения лоб, ноги, бок то управляющие заслонки в норме, те надо убедится до конца ли закрыта заслонка тепло/холод, тесть шевели ручку тепло/холод и смотри какая заслонка при этом шевелится, и доходит ли она до крайних положений.
если в там всё работает, проверь кран печки. а дальше самое страшное

дак лоб то греет, и стекло тоже, а вот ноги нет! кран я смотрел там всё норм. А как проверить заслонку тупло холод? где она и как добраться до неё?
Самое страшное это что?

схематичное изображение


наглядно, возможно на акодах не много отличается, в ногах пассажира.


всё должно ходить чётко по направляющим до упора в обе стороны.

не пойму, когда ты переводишь на ноги то с лоб перестаёт дуть горячий и не где не его нет?
сами трубки хоть горячие? должны быть очень горячие.
машина на трассе держит рабочую температуру?

Да на ноги перевожу нигде больше не дует! а какие трубки? патрубки под капотом чтоли? да!
Держит вроде, у меня прибор температуры не робит но горячий дует на трассе. Неделю назад термостат сменил!