Хондамоторовцы ! Почему многие из Вас Хонде изменили ? Опции

Это родина, Слава. И Хонда не причем.
Если не изменяет память, то 5 процентов населения земли в штатах потребляет 40 процентов мирового потребления. Авторынок не исключение.
Поэтому понятно почему штаты на первом месте у фирмы.
Зато Америка реально хондострана.
Представь, что маленькие рынки и того не имеют что есть у вас.

Если бы европейский ЦЛ7 был такой же, у Аккордоводов наступило бы настоящее счастье")))

а в чем превосходство cl7 над cl9 ? если не брать в расчет мотор .

Если еврея, то подвеска тормоза и рекары...

рекары на рулежку не влияют , тормозилки сильные это хорошо , а вот про подвеску хотелось бы поподробнее ?

Рейка другая, более острая и короче по оборотам, рекары влияют на посадку и неуставаемость оченно замечательно, руль другой, подвеска штатная не знаю какая, ибо у меня не штатная), мотор 2 литра, 220 л.с(европейских примерно 212), тормоза, кста, такие же как на тупесе(хреновые), ход переключения передач короче, блокировка на ведущие колеса, климат 2-ух зонный, выпуск штатный пошире, иммобилайзер встроенный, плюс штатно в моем случае премиум саунд на 6 дисков и монитор в торпеде. Вот такой праворульный цл7)))

Между прочим аналогичная критика есть у всех любителей разных марок.
Бумероводы жалуются мол бмв больше не те и последний бмв это е39 (по желанию можно другой кузов любить).
У любителей мерсов последний настоящий это 124 и 140 и т.д.
Субъективно это все.
Конечно машины поменялись. И сегодняшняя тройка это совсем другая тройка бмв, чем 20 лет назад, но почему бы и нет?

А american muscule, я считаю, наоборот стали лучше =) Мне очень нравятся...

А american muscule, я считаю, наоборот стали лучше =) Мне очень нравятся...

тока цена ихняя слегка удручает

А american muscule, я считаю, наоборот стали лучше =) Мне очень нравятся...

тока цена ихняя слегка удручает

но не в пример дешевле аналогичных европеек. (мазератти, порше, ферари и пр. конкуренты)

А american muscule, я считаю, наоборот стали лучше =) Мне очень нравятся...

тока цена ихняя слегка удручает

Ага, от 22000 за базу до 50000 за топ версии...

А american muscule, я считаю, наоборот стали лучше =) Мне очень нравятся...

тока цена ихняя слегка удручает

но не в пример дешевле аналогичных европеек. (мазератти, порше, ферари и пр. конкуренты)

Неверное сравнение.
спорткар с суперкарами прошу не путать.

Сообщение отредактировал Слава - 03.11.10 - 13:21

А american muscule, я считаю, наоборот стали лучше =) Мне очень нравятся...

тока цена ихняя слегка удручает

Ага, от 22000 за базу до 50000 за топ версии...

живи я в штатах или европе-наверно не напрягалсябы изза 50к уе. а так это мне лет 5, тока на машину пахать надо. не есть ни пить и семью побоку пустить.........

А american muscule, я считаю, наоборот стали лучше =) Мне очень нравятся...

тока цена ихняя слегка удручает

Ага, от 22000 за базу до 50000 за топ версии...

живи я в штатах или европе-наверно не напрягалсябы изза 50к уе. а так это мне лет 5, тока на машину пахать надо. не есть ни пить и семью побоку пустить.........

Именно поэтому там для людей 100 долларов это большие деньги...

Хейз , у 2-х литрового мотора крутящий момент полюбому меньше чем у 2.4 , так что если не кривить душой то в повседневной жизни при езде тронулся - остановился у ТайпЭса это все же преимущество против Еврика .

В повседневке и Логана за глаза хватить должно)
На деле ТупеС сливает Еврею от начала и до кончала, не смотря ни на какой моменД)))

Сообщение отредактировал xeyz - 03.11.10 - 23:17

эххх, а я б взял какой нит масл кар годов 70 ых, какой нить старый мустанг или Шелби

И кстати Еврей реально круто едет и рулитсо, подтверждаю, даже Тупес 8 нервно курит на обочине

взял себе уже третью хонду. и на другие марки даже не смотрю. потому как в хондах все на месте,там где нужно и материалы качественные взять модели аккорд и сивик 6 поколения. есть замечательный аппарат как легенд последний. он по-моему полноприводный. не ошибаюсь если и седан и смотрится добротно и вообще зачетная машина. потом хонда очень надежна и не дорога в обслуживании

взял себе уже третью хонду. и на другие марки даже не смотрю. потому как в хондах все на месте,там где нужно и материалы качественные взять модели аккорд и сивик 6 поколения. есть замечательный аппарат как легенд последний. он по-моему полноприводный. не ошибаюсь если и седан и смотрится добротно и вообще зачетная машина. потом хонда очень надежна и не дорога в обслуживании

мог бы не писать все это, потому что это хондовский сайт, и основная масса народу знает о чем речь. у меня было 6 хонд, у брата 3, у многих друзей были хонды, но никто так как раньше не хочет купить хонду

Хочу купить корову, но не имею возможности.
Могу купить козу, но не имею желания.

на Хонду смотрю,как на кондидата второй машины в семье.

Нефедов, у меня наоборот. Хонда стала привлекательней.
И другим с легкостью советую новые модели, чего бы не сказал о старых в силу определенной сложности обслуживания.
Если до СМ5 думал о многом (е39, 38, w211, 220), то сейчас рад выбору.
Почему?
Надежность, простота, качество, более редкое вмешательство по сравнению с другими брендами. А в случае с приведенными примерами - Аккорд за те же деньги свежее годами и с меньшим пробегом.

изменил хонде так как аля МБ виано и ЛР дефендр они не делают... (в левом руле ).а прелюдика пока в хорошем состоянии не найду никак...а аккорд не вштыривает...совсем.....- разгон не тот,втек не тот,и вид не тот

Сообщение отредактировал Алекс злой - 05.11.10 - 20:38

Вид у Аккорда кстате нормальный , вот ненадо .